Mercury – Coussinet de trim encastré (quadruple moteur) | Commande de trim au poste de pilotage | 87-879303A04
Mercury – Coussinet de trim encastré (quadruple moteur) | Commande de trim au poste de pilotage | 87-879303A04
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Description
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Mercury – Coussinet de trim encastré (quadruple moteur) | Commande de trim au poste de pilotage | 87-879303A04
Aperçu
Ce panneau de commande de trim encastré offre aux configurations DTS à quatre moteurs une solution simple et élégante pour régler le trim des quatre moteurs directement depuis le poste de pilotage. Positionné bas sur le tableau de bord, il ne gêne ni les commandes ni la navigation. Chaque bouton offre une sensation agréable au toucher, permettant des ajustements rapides et précis du trim en fonction des conditions de navigation. Sur une configuration à quatre moteurs, disposer d'une commande de trim regroupée au même endroit facilite grandement la gestion du bateau.
Caractéristiques principales
• Plaque de trim quadruple moteur – Commande individuelle de trim haut/bas pour les quatre moteurs.
• Conception encastrée – Profil bas pour un tableau de bord propre.
• Gen I DTS (2007+) – Conçu pour les configurations DTS à quatre moteurs de première génération.
• Connecteurs d'origine – Fiches d'usine qui s'enclenchent fermement et restent bien en place.
• Disposition ergonomique pour les pilotes de casque – Les boutons sont positionnés là où votre main se pose naturellement, près des commandes.
Compatibilité moteur et bateau
• Commande numérique des gaz et du levier de vitesses Gen I (2007+)
• Moteur quadruple
• Postes de pilotage uniques
Avantages en termes de performance et de praticité
Les réglages de trim sont grandement facilités lorsque toutes les commandes sont intégrées au tableau de bord. Chaque moteur peut être réglé indépendamment, sans avoir à chercher des interrupteurs supplémentaires ni à modifier sa position de pilotage. Le tapis de souris préserve la netteté du tableau de bord et vous aide à rester concentré lors du maintien de l'équilibre du bateau en navigation ou par mer agitée. Sur une configuration à quatre moteurs, cet accès rapide fait toute la différence.
Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les plaquettes d'origine se branchent directement sur le faisceau DTS et résistent aux vibrations, aux projections d'eau et au soleil sans s'user prématurément. Les boutons offrent une sensation constante, le maintien est optimal et le câblage fonctionne comme prévu par Mercury. C'est un équipement fiable et sans souci.
FAQ
Q1 : Comment savoir s'il s'agit du bon coussinet de garniture ?
A: Si vous avez une configuration Gen I DTS à quatre moteurs (2007+), il s'agit du bon panneau de garniture encastré.
Q2 : Un étalonnage est-il nécessaire ?
A : Non, branchez-le et le système se gère tout seul.
Q3 : Comment réagit-il à l'eau salée ?
A : Très bien. Il suffit de rincer la zone de temps en temps et de garder le connecteur propre.
Q4 : Des conseils de montage ?
R : La plupart des propriétaires le placent près des manettes des gaz afin que les ajustements de trim paraissent naturels en navigation.
Q5 : Quand faut-il le remplacer ?
A : Si les boutons sont mous, si les garnitures réagissent lentement ou si de l'humidité s'infiltre derrière le panneau.
