Unas bujías marinas en buen estado son esenciales para el rendimiento y la longevidad del motor de su embarcación. Además, son excelentes indicadores de posibles problemas con el motor. Este artículo cubre todo lo que un navegante que realiza el mantenimiento estándar de las bujías necesita saber, incluyendo la frecuencia con la que deben cambiarse, qué buscar al inspeccionarlas, los síntomas de bujías sucias, las herramientas necesarias para cambiarlas y los pasos a seguir.
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¿Cómo funcionan las bujías marinas?
Las bujías marinas suministran la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible, creando la explosión que permite que el motor de la embarcación genere potencia. Las bujías generan un arco eléctrico a través de dos cables que no se tocan, pero están lo suficientemente cerca como para que la electricidad pueda atravesar la separación entre ellos.
¿Con qué frecuencia debes cambiar las bujías marinas?
Los navegantes debaten la respuesta a esta pregunta. Algunos insisten en cambiar las bujías cada año o cada 100 horas. PartsVu recomienda inspeccionar rigurosamente las bujías anualmente o cada 100 horas, reemplazarlas si están sucias o dañadas y siempre cada 300 horas.
¿Qué debe tener en cuenta al inspeccionar sus bujías?
Inspeccionar las bujías proporciona información esencial sobre el estado del motor y puede ayudarle a solucionar pequeños problemas antes de que se conviertan en problemas graves. En concreto, el color de la punta de encendido del aislador indica mucho sobre el estado general de funcionamiento del motor. Generalmente, una punta de encendido de color canela claro o gris indica que la bujía funciona a la temperatura óptima y que el motor está en buen estado.
Supongamos que la punta de encendido del aislador presenta depósitos oscuros, ya sean húmedos o secos. Esto indica una condición de funcionamiento excesivamente rica, que el motor funciona a baja temperatura, una posible fuga de vacío, baja compresión, un retardo excesivo en la sincronización o una separación de bujías demasiado grande.
Si los depósitos están húmedos, esto indica una junta de culata defectuosa, un control de aceite de los anillos del pistón o un estado operativo extremadamente rico dependiendo del líquido específico en el extremo de encendido.
Si su motor se sobrecalienta, las bujías pueden presentar una punta de encendido blanca brillante, un aislante satinado o motas metálicas. Esta coloración puede aparecer cuando el motor opera a temperaturas demasiado altas o en condiciones de mezcla pobre. Además, unas bujías mal apretadas pueden contribuir al sobrecalentamiento.
Las causas fundamentales del ensuciamiento o sobrecalentamiento de las bujías deben corregirse rápidamente para evitar el deterioro del rendimiento del motor y posiblemente daños graves al mismo.
Síntomas de bujías sucias
Como queremos que revises tus bujías al menos una vez al año, no incluimos los síntomas de bujías sucias al principio del artículo. Sin embargo, es fundamental conocer estos síntomas, que incluyen:
- Problemas para arrancar el motor
- El motor vacila o se para
- Pérdida de potencia del motor
- Disminución de la aceleración
Productos y herramientas necesarios para reemplazar sus bujías marinas
- Llave dinamométrica
- Toma de bujía
- Medidor de holgura de bujías (opcional)
- Grasa dieléctrica
- Bujías
¿Qué bujías necesitas?
Primero, debe comprar bujías de grado marino, no bujías automotrices. Las bujías para su motor específico se detallarán en el manual del propietario, y la mayoría de los motores incluyen una etiqueta con las bujías correctas.
Además, las tablas de la biblioteca de piezas de mantenimiento de PartsVu especifican las bujías adecuadas para los motores fuera de borda Yamaha y Mercury.
Biblioteca de piezas de mantenimiento de motores fueraborda Yamaha
Biblioteca de piezas de mantenimiento de motores fueraborda Mercury
Cómo reemplazar las bujías de su vehículo marino en 11 sencillos pasos
1. Desconecte el terminal negativo de la batería.
2. Retire con cuidado las fundas de las bujías.
3. Coloque el acelerador del motor en la posición neutral.
4. Asegúrese de que la llave no esté en el encendido.
5. Utilizando la llave dinamométrica con un dado para bujías, retire con cuidado cada bujía.
6. Las bujías NGK vienen precalibradas. Si desea comprobar la holgura, puede hacerlo con un calibrador de holgura.
7. Aplique grasa dieléctrica a las puntas de las bujías.
8. Inserte bujías nuevas y ajústelas con la mano para asegurarse de no dañar las roscas de las bujías.
9. Con la llave dinamométrica, apriete según las especificaciones del manual del usuario. No apriete demasiado ni demasiado poco.
10. Antes de volver a asegurar las fundas de las bujías, aplique un poco de grasa dieléctrica en los extremos de las bujías.
11. Asegure las fundas de las bujías.
