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Laboratorios Blackstone - Kit de análisis de aceite - Prueba de aceite de motor o transmisión
$35.00Precio unitario /Agotado -
Yamaha
$23.69$33.99Precio unitario /Agotado -
Yamaha
Kit de cambio de aceite 10W-30 para Yamaha F30, F40, F50, T50, F60, T60 y F70
$46.53Precio unitario /Agotado -
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Kit de cambio de aceite 10W-30 para Yamaha F15C, F20, F25 y T25 (2009-actualidad)
$36.07Precio unitario /Agotado -
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Kit de cambio de aceite SHO 5W-30 para Yamaha VF200, VF225 y VF250
$146.37Precio unitario /Agotado -
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Kit de cambio de aceite Yamaha F225 F250 F300 4.2L V6 10W-30
$93.46Precio unitario /Agotado -
Yamaha
Kit de cambio de aceite SHO 10W-30 para Yamaha VF200, VF225 y VF250
$97.65Precio unitario /Agotado -
Yamaha
Kit de cambio de aceite Yamaha F200 F225 F250 3.3L V6 10W-30
$80.97Precio unitario /Agotado -
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Kit de cambio de aceite 10W-30 para Yamaha F175 F200, cuatro cilindros en línea, 2,8 l
$70.51Precio unitario /Agotado -
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Kit de cambio de aceite para motor Yamaha F225 F250 F300 4.2L V6 10W-30 Twin
$180.65Precio unitario /Agotado -
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Kit de cambio de aceite para motor Yamaha F200 F225 F250 3.3L V6 10W-30 Twin
$155.67Precio unitario /Agotado -
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Kit de cambio de aceite Yamaha F225 F250 F300 4.2L V6 20W-40
$97.22Precio unitario /Agotado -
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Kit de cambio de aceite 20W-40 para Yamaha F30, F40, F50, T50, F60, T60 y F70
$48.57Precio unitario /Agotado -
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Kit de cambio de aceite 20W-40 para Yamaha F175 F200, cuatro cilindros en línea, 2.8L
$72.91Precio unitario /Agotado -
Yamaha
$46.91Precio unitario /Agotado -
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Kit de cambio de aceite para motor Yamaha F225 F250 F300 4.2L V6 20W-40 Twin
$187.17Precio unitario /Agotado -
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Kit de cambio de aceite 10W-30 para Yamaha F25, T25 (2001-2006)
$36.45Precio unitario /Agotado -
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Kit de cambio de aceite 20W-40 para Yamaha F15C, F20, F25 y T25 (2009-actualidad)
$37.43Precio unitario /Agotado -
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Kit de cambio de aceite para motores gemelos Yamaha F300 y F350 V8 10W-30
$180.65Precio unitario /Agotado -
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Kit de cambio de aceite para motor doble Yamaha F115 10W-30
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Kit de cambio de aceite 20W-40 para Yamaha F200, F225 y F250 3.3L V6
$84.05Precio unitario /Agotado -
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Kit de cambio de aceite para motor doble Yamaha F150 20W-40
$145.82Precio unitario /Agotado -
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Kit de cambio de aceite para motores Yamaha F200, F225 y F250 3.3L V6 20W-40 Twin
$160.83Precio unitario /Agotado -
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Kit de cambio de aceite para motor triple Yamaha F225 F250 F300 4.2L V6 10W-30
$267.84Precio unitario /Agotado -
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Yamaha
$48.95Precio unitario /Agotado
Recursos e información sobre kits de cambio de aceite para motores Yamaha de 4 tiempos
Cambiar el aceite de su motor fueraborda Yamaha es una tarea de mantenimiento crucial que debe realizarse cada 100 horas de funcionamiento o anualmente, lo que ocurra primero. Dependiendo de las condiciones de uso, es posible que deba cambiar el aceite de su motor Yamaha con mayor frecuencia.
Sin embargo, los kits de cambio de aceite para motores fueraborda Yamaha de PartsVu facilitan el trabajo. Incluyen todo lo necesario para realizar un cambio de aceite, como un filtro de aceite Yamaha, una junta de tapón de drenaje y el aceite de motor marino Yamalube adecuado en las cantidades correctas. El aceite Yamalube incluido en los kits viene en tres densidades diferentes: 10W-30, 20W-40 y 5W-30 sintético.
Además, ofrecemos una serie de recursos para ayudarlo con la tarea de cambiar el aceite de su motor fuera de borda Yamaha, incluidos:
Cómo realizar un cambio de aceite en un motor fueraborda Yamaha
Cambio de aceite de Yamaha de 4 tiempos: servicio cada 100 horas
Preguntas frecuentes sobre los kits de cambio de aceite para motores fueraborda Yamaha
¿Puedo usar el aceite de motor de mi automóvil en mi motor fuera de borda Yamaha?
Muchos navegantes preguntan sobre la posibilidad de sustituir el aceite de motor de automóvil por aceite marino especializado en sus motores fueraborda Yamaha. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el aceite de motor de automóvil no es apto para motores marinos como los fueraborda Yamaha. Estos motores fueraborda tienen requisitos específicos, lo que requiere formulaciones de aceite específicas para entornos marinos. Yamaha ofrece dos tipos de aceite de motor para sus fuerabordas: Yamalube 4M para motores de cuatro tiempos y Yamalube 2M para motores de dos tiempos. Para entender por qué el aceite de automóvil no es adecuado para motores marinos, analicemos algunas razones clave.
Carga del motor fuera de borda: Los motores fuera de borda soportan fuerzas mayores que los motores de los automóviles, lo que requiere aceites con aditivos diseñados para contrarrestar el aumento de la resistencia, como los que se encuentran en los aceites Yamalube 4M y 2M.
Velocidad del motor fueraborda Yamaha: Los motores fueraborda Yamaha funcionan a mayores RPM que los motores de automóviles, lo que puede afectar la lubricación. Los aceites Yamalube contienen polímeros estabilizadores para mantener la lubricación en condiciones de rotación rápida.
Temperatura de funcionamiento de los motores fueraborda Yamaha: Los motores marinos funcionan a temperaturas más bajas que los automóviles, lo cual es especialmente crucial, ya que el agua salada puede solidificarse y obstruir los sistemas de refrigeración. Los aceites Yamalube incorporan aditivos específicos para satisfacer las necesidades de refrigeración de los motores marinos.
Entorno operativo del motor fueraborda: Su motor fueraborda Yamaha funciona con aire directamente de la superficie del agua debido a su frecuente proximidad a ella. Los aceites para motores fueraborda Yamalube están formulados para brindar una protección única, superior a la de los aceites estándar, con una mezcla exclusiva de aditivos antidesgaste específicos para uso marino, polímeros estables al cizallamiento, inhibidores de corrosión, detergentes, dispersantes y mejoradores del índice de viscosidad. En esencia, protegen el motor de forma excepcional, ofreciendo mayor durabilidad y resistencia a la corrosión en comparación con los aceites de motor tradicionales para automóviles.
¿En qué se diferencian los aceites Yamalube de otros aceites para motores marinos?
Yamaha ha invertido significativamente en el desarrollo de aceite para motores fueraborda, lo que revaloriza los kits de cambio de aceite Yamaha de PartsVu. Estos kits contienen aceite para motores marinos especialmente formulado para soportar las condiciones más adversas que un motor fueraborda puede enfrentar, ya sea un funcionamiento prolongado a alta potencia, aceleraciones repentinas o largos periodos de pesca de arrastre. Los aceites de motor Yamalube están preparados para afrontar estos desafíos sin reservas.
Diseñado para una lubricación óptima y protección contra la corrosión, el aceite para motores marinos Yamalube destaca por prevenir problemas como la adherencia de los anillos, la acumulación de carbón y la formación de barniz en motores fueraborda marinos. Además, su aceite para motores de cuatro tiempos cuenta con una fórmula antiespumante líder en la industria, lo que le ha valido el sello de aprobación de la Asociación Nacional de Fabricantes Marinos.
Filtros de motor fuera de borda: ¿son todos iguales?
Los filtros de aceite Yamaha están meticulosamente diseñados para proteger los motores fueraborda Yamaha, empleando únicamente materiales de la más alta calidad y técnicas de fabricación de vanguardia. Estos filtros presentan una construcción única que incluye medios filtrantes específicos y bases metálicas en lugar de cartón, lo que resulta en una mayor durabilidad y una mayor capacidad de filtrado. Fabricados con materiales y mano de obra de excelencia, los filtros de aceite Yamaha ofrecen un rendimiento y una protección superiores en comparación con otros filtros de aceite para motores marinos de repuesto.
¿Cómo realizar correctamente un cambio de aceite del motor fuera de borda Yamaha?
PartsVu tiene varios recursos sobre este tema, incluidos:
Cómo realizar un cambio de aceite en un motor fueraborda Yamaha
Cambio de aceite de Yamaha de 4 tiempos: servicio cada 100 horas
Para resumir los pasos, existen principalmente dos técnicas para desechar el aceite de motor usado: extracción y vaciado a través del tapón de vaciado del cárter. El método de extracción implica el uso de un extractor de vacío, que se inserta a través del tubo de la varilla medidora para succionar el aceite. Este método es notablemente limpio y el preferido por muchos técnicos marinos. Para el método de vaciado, especialmente en motores V6 de mayor cilindrada, se deben retirar las tapas de plástico para acceder al tapón de vaciado. Es fundamental utilizar un cárter lo suficientemente grande para recoger el aceite, ya que la capacidad del motor puede alcanzar hasta siete cuartos. Aunque no es obligatorio, se recomienda usar una almohadilla absorbente de petróleo para absorber cualquier derrame y mantener la entrada o el patio limpios.
En climas más fríos, es beneficioso calentar el motor antes de drenar el aceite, ya que facilita su flujo. Se recomienda realizar el cambio de aceite al inicio de una sesión de servicio para eliminar la mayor cantidad posible de aceite contaminado del cárter y minimizar la posibilidad de contaminación con aceite nuevo.
¿Cómo se instala un nuevo filtro de aceite Yamaha y se completa el cambio de aceite del motor fueraborda Yamaha?
Una vez que haya inspeccionado el aceite y el filtro usados, guárdelos para desecharlos correctamente. Si retiró el tornillo de drenaje para que saliera el aceite, reemplácelo con una junta de compresión nueva y vuelva a colocar el tapón de drenaje. Abra el empaque del filtro de aceite nuevo, cubra su junta tórica con una fina capa de aceite de motor nuevo y luego asegure el filtro nuevo en su posición. Use la llave para filtros para apretarlo suavemente, asegurándose de que la junta tórica esté bien colocada sin apretarla demasiado.
Localice el tapón amarillo de llenado de aceite en la parte superior del motor y comience a agregar aceite nuevo. Se recomienda verter un poco menos de la cantidad especificada y luego usar la varilla medidora para verificar el nivel de aceite después de dejarlo reposar con el motor apagado. Apuntar a la marca inferior de la varilla al llenar le ayudará a monitorear cualquier cambio en el nivel de aceite una vez que el motor haya estado en funcionamiento. Una vez completado el cambio de aceite de su Yamaha de 4 tiempos, estará listo para continuar con las demás actividades de mantenimiento del servicio de 100 horas.
Cambiar el aceite de tu motor fueraborda Yamaha de 4 tiempos nunca ha sido tan fácil gracias a los kits de cambio de aceite Yamalube de PartsVu.com. Nuestros kits contienen todo lo necesario para un cambio de aceite completo, incluyendo un filtro de aceite Yamaha Yamalube, juntas de drenaje de aceite y más.
