Mercury – Caja de engranajes Quicksilver 815822A53 de rotación estándar completa (RH) | Motores dentro-fueraborda Alpha One Gen II | Relaciones de transmisión 1,47–1,94 | 815822A53

Descripción general

Su unidad Alpha One Gen II está diseñada para el rendimiento y, cuando llega el momento de reemplazarla, la caja de cambios de rotación estándar (mano derecha) Quicksilver 815822A53 le brinda la misma potencia, suavidad y confiabilidad que Mercury diseñó en el original.

Diseñada para motores dentro-fueraborda MerCruiser y Quicksilver Alpha One Gen II con relaciones de transmisión de 1.47, 1.62, 1.81 y 1.94 , esta caja de cambios OEM completa recupera una aceleración potente, un funcionamiento silencioso y la eficiencia de fábrica. Ya sea que esté repotenciando, actualizando o reemplazando una unidad inferior desgastada, esta caja de cambios se instala fácilmente y ofrece años de rendimiento confiable en el agua.

Características principales

• Propósito: Caja de cambios de reemplazo OEM directo que restaura el rendimiento, el manejo y la confiabilidad de su sistema de propulsión en popa.
• Compatibilidad: para motores dentro-fueraborda MerCruiser y Quicksilver Alpha One Gen II con relaciones de transmisión de 1,47, 1,62, 1,81 o 1,94 .
• Construcción: Fundido a partir de aleación de aluminio con bajo contenido de cobre XK360 para una resistencia superior y resistencia a la corrosión.
• Acabado: Protegido por el sistema Tri-Paint de Mercury, que crea una barrera multicapa duradera contra la sal y la oxidación.
• Engranajes: Equipados con engranajes cónicos de acero cortados en espiral para un funcionamiento suave y silencioso y una larga vida útil.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Se adapta a todos los motores dentro-fueraborda MerCruiser y Quicksilver Alpha One Gen II de rotación estándar (RH)
• Funciona en una amplia gama de relaciones de transmisión (1,47–1,94)
• Ideal para cruceros, lanchas, remolcadores y embarcaciones deportivas con configuraciones de propulsión única.

Rendimiento y beneficios prácticos

El 815822A53 recupera los cambios de marcha sin esfuerzo, el funcionamiento silencioso y la entrega de par suave que hacen de los motores Mercury una marca legendaria. Los engranajes de acero con corte en espiral están mecanizados con precisión para reducir la vibración y el ruido, a la vez que maximizan la resistencia bajo cargas pesadas. La carcasa de aleación XK360 ofrece robustez y resistencia a la corrosión, lo que permite su uso tanto en agua dulce como salada.

El acabado Tri-Paint de Mercury proporciona a esta caja de cambios una triple capa de protección (imprimación, epoxi y poliuretano), lo que garantiza su resistencia a la corrosión incluso en las duras condiciones costeras. Ya sea que navegue durante horas o navegue intensamente con amigos a bordo, esta unidad OEM garantiza el rendimiento óptimo de su embarcación.

¿Por qué comprar OEM?

Una caja de engranajes no es una pieza que se pueda elegir a la ligera. Las cajas de engranajes originales de Mercury se fabrican con tolerancias exactas de fábrica y utilizan materiales diseñados específicamente para soportar cargas de tensión, temperatura y par marinos. Cada carcasa, rodamiento y engranaje se fabrica para igualar el perfil hidrodinámico y la resistencia de la transmisión original.

Los repuestos de posventa pueden parecer similares, pero pequeñas desviaciones en la fundición, la dureza de los engranajes o la alineación pueden causar ruido, vibración o fallas prematuras. Con los productos originales Quicksilver OEM , obtiene el mismo diseño y la misma calidad que se utilizan en las transmisiones Mercury nuevas: durabilidad comprobada, rendimiento silencioso y un ajuste perfecto en todo momento.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué unidades se adaptan a la caja de engranajes Quicksilver 815822A53?
R: Está diseñado para motores dentro-fueraborda MerCruiser y Quicksilver Alpha One Gen II que utilizan relaciones de transmisión de 1,47, 1,62, 1,81 o 1,94 en rotación estándar (RH).

P2: ¿Qué incluye el montaje?
A: Una caja de engranajes de rotación estándar (RH) completa, totalmente construida y lista para su instalación.

Q3: ¿Cuál es el material del engranaje?
A: Engranajes cónicos de acero cortados en espiral con precisión, diseñados para una transferencia de torque suave y bajo nivel de ruido.

P4: ¿Está preparado para agua salada?
R: Sí. El sistema Tri-Paint y la aleación con bajo contenido de cobre XK360 están diseñados específicamente para resistir la corrosión del agua salada.

Q5: ¿Necesito un mecánico para instalarlo?
R: Se recomienda, aunque la instalación puede ser realizada por usuarios experimentados con las herramientas adecuadas. La caja es un reemplazo directo del fabricante original , por lo que se atornilla fácilmente.