Mercury – Motor dentrofueraborda Alpha One Gen II completo | Serie Alpha | Acabado resistente a la corrosión Tri-Paint | 51100008P

Descripción general

Hay ciertas partes de una embarcación en las que se aprende a confiar casi instintivamente, y un sistema de propulsión en popa es una de ellas. Cuando está bien construido, se nota la diferencia cada vez que se sale del amarre, se ajusta el planeo o se prepara para una larga travesía en mar abierto. El sistema de propulsión en popa Quicksilver Alpha One Gen II, con una relación de transmisión de 1.47, devuelve esa confianza constante a su embarcación: sin vacilaciones ni sorpresas, solo una conexión suave y segura entre el motor y el agua. Ya sea navegando en un puerto deportivo estrecho o navegando por la costa al amanecer, es el tipo de propulsión que le permite relajarse y concentrarse en el día que le espera.

Características principales

• Reemplazo completo de propulsión de popa de rotación estándar para sistemas de propulsión Quicksilver 350 MPI Alpha
• El revestimiento protector Tri-Paint crea una barrera resistente de múltiples capas contra la corrosión.
• Construido con aleación de bajo contenido de cobre XK360 para una mayor durabilidad en entornos marinos hostiles
• Engranajes cónicos de acero cortados en espiral diseñados para brindar resistencia y un uso prolongado.
• Diseño de engranajes refinado para un funcionamiento más silencioso y suave
• Número de pieza de Mercury Marin e 51100008P

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Diseñado para motores dentro-fueraborda Quicksilver 350 MPI Alpha
• Adecuado para muchos runabouts, embarcaciones deportivas y cruceros familiares de la línea Alpha One Gen II
• Ideal para aplicaciones de un solo motor donde se requiere rotación estándar
• Funciona bien para navegación recreativa, cruceros costeros y deportes acuáticos.

Rendimiento y beneficios prácticos

Una buena transmisión debe sentirse sólida y predecible, y eso es precisamente lo que ofrece esta. Los engranajes de corte en espiral engranan suavemente, brindando cambios precisos y limpios que se sienten al acelerar. La aceleración se mantiene constante sin vibraciones, y la transmisión se mantiene firme incluso al navegar en mar abierto o al cargar la embarcación con tripulación y equipo. Las aleaciones resistentes a la corrosión y el revestimiento multicapa ayudan a la transmisión a resistir la sal, las salpicaduras y las largas jornadas en el agua, para que usted pase más tiempo navegando y menos tiempo preocupándose por el desgaste oculto.

La instalación es sencilla y, una vez instalada, la unidad se convierte en uno de esos componentes en los que no piensas mucho porque todo funciona perfectamente. Esta fiabilidad añade una capa de comodidad, especialmente cuando estás a kilómetros de la costa y dependes de tu equipo para volver a casa.

¿Por qué comprar OEM?

Con un sistema de propulsión en popa, la precisión es fundamental. Los sistemas de propulsión originales de Mercury están diseñados para satisfacer las necesidades exactas de rendimiento de sus motores, garantizando una correcta alineación de los engranajes, un flujo de refrigeración óptimo y una fiabilidad a largo plazo. Las opciones de posventa pueden ser más económicas al principio, pero rara vez igualan la durabilidad, la calidad de los materiales y la ingeniería que ofrece un componente OEM.

Elegir una pieza original de Mercury Marine significa menos sorpresas, un mantenimiento más sencillo y una transmisión que funciona tal como su motor fue diseñado para funcionar. Es el tipo de decisión que los navegantes experimentados toman sin dudarlo.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué motores son compatibles con este sistema de propulsión en popa?

Está diseñado para motores sterndrive Quicksilver 350 MPI Alpha y otras aplicaciones Alpha One Gen II que requieren una relación de transmisión de 1,47.

P2: ¿Qué hace que este motor sterndrive sea diferente de las versiones del mercado de accesorios?

Los materiales, revestimientos y la ingeniería de engranajes están diseñados específicamente para los sistemas Mercury, ofreciendo una durabilidad superior y un rendimiento más suave.

P3: ¿Cómo sé si este es el reemplazo correcto?

Adapte la relación de transmisión a su transmisión actual y confirme la compatibilidad con su sistema de propulsión utilizando el manual del propietario o la documentación del motor.

P4: ¿Es adecuado tanto para agua salada como para agua dulce?

Por supuesto. Su aleación resistente a la corrosión y su acabado Tri-Paint están diseñados para soportar una exposición prolongada a entornos marinos hostiles .

P5: ¿La instalación es manejable para la mayoría de los propietarios de embarcaciones?

Muchos propietarios experimentados pueden instalarlo, pero la alineación del motor dentro-fueraborda es precisa, por lo que se recomienda un técnico certificado para obtener mejores resultados.