Mercury – Control remoto de montaje en panel Gen II, barra de bloqueo, con compensación | Control de motor fueraborda | 883710A02

Descripción general

Este control de montaje en panel Gen II es una pieza familiar para cualquiera que haya montado o utilizado fuerabordas Mercury con trim. Es un control mecánico sencillo con una palanca cromada que se siente sólida, no ligera ni descuidada. La barra de bloqueo aporta mayor confianza al cambiar de marcha en muelles o rampas estrechas. Está diseñado para embarcaciones de uso frecuente que necesitan controles que se comporten siempre igual.

Características principales

• Mango cromado con barra de bloqueo : se siente resistente en la mano y ayuda a mantener cambios pausados.
• Arnés de ajuste integrado : incluye un arnés de ajuste de cuatro pies con un conector Molex de tres clavijas.
• Diseño de cable Gen II : diseñado para utilizar cables de acelerador y cambio Gen II para lograr un recorrido y una sensación correctos.
• Cables de seguridad neutrales extendidos : cables de seis pies y medio con conectores de bala brindan flexibilidad durante el aparejo.
• Cables del interruptor de cordón : los conectores tipo bala mantienen la conexión del cordón de seguridad simple y limpia.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Motores fueraborda Mercury con trim integrado
• Motores fueraborda Mariner con trim integrado
• Motores fueraborda de fuerza de cuarenta caballos de fuerza y ​​más, de 1993 y más nuevos.
• Sistemas de control mecánico
• Serie de control Gen II

Rendimiento y beneficios prácticos

En el agua, este control se siente estable y predecible, especialmente al ralentí, donde los cambios limpios son cruciales. La puesta en marcha es suave y sin cambios bruscos. La respuesta del trimado es directa y fácil de manejar al ajustar la marcha. Una vez ajustado correctamente, se mantiene constante y no requiere atención.

¿Por qué comprar OEM?

Los controles originales Mercury están diseñados con cables, cableado de compensación e interruptores de seguridad de Mercury, para que todo funcione en conjunto sin complicaciones. El funcionamiento en punto muerto se mantiene fiable y el aparejo tiende a ser más suave. Además, los componentes internos soportan mejor las vibraciones y el uso regular con el tiempo. Es un control que puede instalar y en el que puede confiar a largo plazo.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo sé si necesito un control con ajuste?
R: Si su motor fuera de borda tiene control de inclinación y trimado eléctrico, este estilo de control es la elección correcta.

P2: ¿Qué piezas se necesitan para finalizar la instalación?
R: Se requiere un conjunto de encendido y estrangulador separado y cables de aceleración y cambio Gen II.

P3: ¿Se requiere alguna configuración después de la instalación?
R: No hay ninguna configuración electrónica, pero sí es necesario ajustar correctamente los cables.

P4: ¿Este control es adecuado para uso en agua salada?
R: Sí, está diseñado para uso marino y resiste bien el enjuague y cuidado normales.

P5: ¿Qué suele aparecer cuando este control empieza a desgastarse?
R: Los cambios pueden resultar rígidos, la respuesta del ajuste puede resultar inconsistente o puede resultar más difícil encontrar el punto muerto.