Mercury – Control remoto de montaje en panel Gen II, barra de bloqueo, sin compensación | Control de motor fueraborda | 883710A01

Descripción general

Este es uno de esos controles que ha existido desde siempre porque no causa problemas. Está diseñado para motores fueraborda sin trimado y mantiene todo simple y mecánico. La manija cromada se siente sólida, ni suelta ni endeble, y la barra de bloqueo ayuda a mantener los cambios de marcha intencionales al trabajar en el muelle. Es una buena opción para embarcaciones básicas que se usan, no se miman.

Características principales

• Mango cromado con barra de bloqueo : se siente resistente en la mano y ayuda a prevenir cambios accidentales.
• Sin configuración de control de compensación : diseñado para motores fuera de borda que no utilizan control de compensación e inclinación eléctricos.
• Requisito de cable Gen II : diseñado para ejecutar cables de acelerador y cambio Gen II para un movimiento adecuado.
• Arnés adaptador incluido : convierte un conector Molex de tres pines en el conector Mercury tradicional de tres clavijas.
• Cables de seguridad neutrales : cables de seis pies y medio con conectores de bala le brindan espacio para enrutar el cableado de manera limpia.
• Cables para interruptor de cordón : los conectores tipo bala hacen que conectar el cordón de seguridad sea rápido y sencillo.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Motores fueraborda Mercury
• Sistemas de control mecánico
• Configuraciones fueraborda sin compensación
• Serie de control Gen II

Rendimiento y beneficios prácticos

En el agua, este control resulta familiar desde el primer momento. El cambio de marcha al ralentí es suave y no produce tirones al cambiar de marcha. La barra de bloqueo aporta confianza al acercarse a los muelles o al cargar el remolque. Una vez ajustada correctamente, se mantiene estable y sin estorbar.

¿Por qué comprar OEM?

Los controles originales Mercury están diseñados para funcionar con cables e interruptores de seguridad Mercury sin complicaciones. Esto garantiza el correcto funcionamiento del punto muerto y reduce pequeños problemas de ajuste posteriores. Los materiales también resisten mejor el paso del tiempo en entornos marinos. Es una pieza sencilla que ahorra dolores de cabeza.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo puedo saber si este es el control adecuado para mi embarcación?
R: Si su motor fuera de borda no tiene control de inclinación y trimado eléctrico, este es el estilo de control correcto.

P2: ¿Qué más necesito para completar la instalación?
R: Necesitará un conjunto de encendido y estrangulador separado y cables de acelerador y cambio Gen II.

P3: ¿Es necesaria alguna calibración después de la instalación?
R: No es necesaria ninguna calibración, pero los cables deben estar ajustados correctamente.

P4: ¿Es adecuado para uso en agua salada?
R: Sí, está diseñado para uso marino y resiste bien el enjuague regular.

P5: ¿Qué suele aparecer cuando este control empieza a desgastarse?
R: Los cambios pueden resultar rígidos, la posición neutra puede ser más difícil de encontrar o el mango puede resultar desigual.