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Mercury – Control de Yate DTS para Dos Motores | Control Remoto | 889231A01

SKU: 889231A01
$1,766.22 $1,887.82
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Descripción

Mercury – Control de Yate DTS para Dos Motores | Control Remoto | 889231A01


Descripción general
Este control DTS Yacht proporciona a las embarcaciones bimotor una sensación de calma y estabilidad, ya que permite controlar el acelerador y el cambio desde un solo mando. El movimiento es suave y predecible, lo que resulta muy útil al maniobrar una embarcación más grande en amarres estrechos. Su diseño mantiene los botones importantes cerca, para que no tenga que buscar a tientas mientras el viento o la corriente lo empujan. Diseñado para los motores DTS más nuevos, se integra en la embarcación sin mayor dificultad.


Características principales
Control dual de una sola manija : maneja el acelerador y el cambio de marchas de ambos motores desde un solo conjunto de controles.
Modo de solo aceleración : ayuda con los calentamientos y el posicionamiento lento.
Modo Muelle : Suaviza la respuesta para maniobras difíciles en puertos deportivos.
Modo de una palanca : permite que ambos motores sigan una sola palanca para lograr un movimiento uniforme.
Transferencia de timón : permite una transferencia limpia entre timones en configuraciones de múltiples estaciones.
Función de sincronización : adapta las RPM del motor para una navegación más suave.
Compatibilidad con DTS 2007+ : diseñado para embarcaciones modernas equipadas con DTS.


Compatibilidad de motores y embarcaciones
• Acelerador y cambio digitales
• Doble motor
• Motores DTS de 2007 y posteriores
• Sistema de control SmartCraft
• Embarcaciones multiestación


Rendimiento y beneficios prácticos
En el agua, este control ayuda a que una embarcación bimotor más grande se sienta más manejable. El Modo Muelle suaviza los movimientos del acelerador al entrar en un embarcadero estrecho. El Modo Una Palanca es ideal para navegar, ya que mantiene ambos motores funcionando a la vez sin necesidad de microgestionar cada palanca. La respuesta se mantiene constante y predecible, lo que hace que las largas jornadas al timón sean menos agotadoras.


¿Por qué comprar OEM?
Los controles OEM mantienen la claridad de los motores y el timón, reduciendo las vacilaciones y las respuestas irregulares. La calibración de Mercury se mantiene estable, por lo que la sensación no varía de una temporada a otra. Es una opción fiable para yates y configuraciones bimotores de mayor tamaño.


Preguntas frecuentes
P1: ¿Cómo sé si mi control actual se está desgastando?
R: Si los cambios se retrasan, los golpes del acelerador se sienten desiguales o los botones no responden correctamente, es posible que el control esté obsoleto.

P2: ¿Es necesario configurarlo después de la instalación?
R: Sí, hay un paso de configuración rápida para sincronizarlo con el sistema DTS.

P3: ¿Es adecuado para embarcaciones de agua salada?
R: Sí, simplemente enjuague el timón de manera rutinaria y continúe con el cuidado normal.

P4: ¿Hay algo importante que comprobar antes de montarlo?
R: Asegúrese de que la consola tenga suficiente espacio para el cableado y la disposición del mango estilo yate.

Q5: ¿Qué pasa si la función de sincronización deja de funcionar?
R: Generalmente se trata de un problema de calibración o de red, no de un fallo del control en sí.

Reseñas

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Mercury

Mercury – Control de Yate DTS para Dos Motores | Control Remoto | 889231A01

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Mercury – Control de Yate DTS para Dos Motores | Control Remoto | 889231A01


Descripción general
Este control DTS Yacht proporciona a las embarcaciones bimotor una sensación de calma y estabilidad, ya que permite controlar el acelerador y el cambio desde un solo mando. El movimiento es suave y predecible, lo que resulta muy útil al maniobrar una embarcación más grande en amarres estrechos. Su diseño mantiene los botones importantes cerca, para que no tenga que buscar a tientas mientras el viento o la corriente lo empujan. Diseñado para los motores DTS más nuevos, se integra en la embarcación sin mayor dificultad.


Características principales
Control dual de una sola manija : maneja el acelerador y el cambio de marchas de ambos motores desde un solo conjunto de controles.
Modo de solo aceleración : ayuda con los calentamientos y el posicionamiento lento.
Modo Muelle : Suaviza la respuesta para maniobras difíciles en puertos deportivos.
Modo de una palanca : permite que ambos motores sigan una sola palanca para lograr un movimiento uniforme.
Transferencia de timón : permite una transferencia limpia entre timones en configuraciones de múltiples estaciones.
Función de sincronización : adapta las RPM del motor para una navegación más suave.
Compatibilidad con DTS 2007+ : diseñado para embarcaciones modernas equipadas con DTS.


Compatibilidad de motores y embarcaciones
• Acelerador y cambio digitales
• Doble motor
• Motores DTS de 2007 y posteriores
• Sistema de control SmartCraft
• Embarcaciones multiestación


Rendimiento y beneficios prácticos
En el agua, este control ayuda a que una embarcación bimotor más grande se sienta más manejable. El Modo Muelle suaviza los movimientos del acelerador al entrar en un embarcadero estrecho. El Modo Una Palanca es ideal para navegar, ya que mantiene ambos motores funcionando a la vez sin necesidad de microgestionar cada palanca. La respuesta se mantiene constante y predecible, lo que hace que las largas jornadas al timón sean menos agotadoras.


¿Por qué comprar OEM?
Los controles OEM mantienen la claridad de los motores y el timón, reduciendo las vacilaciones y las respuestas irregulares. La calibración de Mercury se mantiene estable, por lo que la sensación no varía de una temporada a otra. Es una opción fiable para yates y configuraciones bimotores de mayor tamaño.


Preguntas frecuentes
P1: ¿Cómo sé si mi control actual se está desgastando?
R: Si los cambios se retrasan, los golpes del acelerador se sienten desiguales o los botones no responden correctamente, es posible que el control esté obsoleto.

P2: ¿Es necesario configurarlo después de la instalación?
R: Sí, hay un paso de configuración rápida para sincronizarlo con el sistema DTS.

P3: ¿Es adecuado para embarcaciones de agua salada?
R: Sí, simplemente enjuague el timón de manera rutinaria y continúe con el cuidado normal.

P4: ¿Hay algo importante que comprobar antes de montarlo?
R: Asegúrese de que la consola tenga suficiente espacio para el cableado y la disposición del mango estilo yate.

Q5: ¿Qué pasa si la función de sincronización deja de funcionar?
R: Generalmente se trata de un problema de calibración o de red, no de un fallo del control en sí.

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