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Pestañas de ajuste Bennett - Bisagra inferior del actuador con pasador - A1114
$11.66$12.00Precio unitario /Agotado -
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Aletas de ajuste Bennett - Actuador eléctrico BOLT (bisagra superior ajustable) - SEA3000
$270.00Precio unitario /Agotado -
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Pestañas de ajuste Bennett - Pantalla de timón AuoTrim Pro - ATPDISPBR
$265.00Precio unitario /Agotado -
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Aletas de ajuste Bennett - Cubierta de Lexan - VP1138
$25.55$27.00Precio unitario /Agotado -
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Bennett Trim Tabs - Control de timón integrado para sistemas hidráulicos - OBI9000H
$461.00Precio unitario /Agotado -
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Pestañas de ajuste Bennett - Bisagra inferior del actuador - A1113
$10.28Precio unitario /Agotado -
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Aletas de ajuste Bennett - Conjunto de actuador - A1101A
$127.17Precio unitario /Agotado -
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Aletas de compensación Bennett - Conjunto de actuador hidráulico corto - A1200S
$135.74Precio unitario /Agotado -
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Aletas de ajuste Bennett - Cable flexible para mazo de cables - PT109
$14.03Precio unitario /Agotado -
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Bennett Trim Tabs - Unidad de potencia hidráulica - Bomba de 12 V - V351HPU1
$422.00Precio unitario /Agotado -
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Tabs de ajuste Bennett - Kit de conversión hidráulica a eléctrica BOLT - HYDBOLTCON
$414.00Precio unitario /Agotado -
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Aletas de ajuste Bennett - Tuerca con casquillo - T1127
$2.76$3.00Precio unitario /Agotado -
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Aletas de compensación Bennett - Paquete de hardware hidráulico - H1170A
$45.14Precio unitario /Agotado -
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Pestañas de ajuste Bennett - Pasador de bisagra inferior del actuador - A1115
$2.83$5.99Precio unitario /Agotado -
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Válvula solenoide Bennett Trim Tabs - Cable verde - 12 V - VP1135G
$73.21Precio unitario /Agotado -
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Bennett Trim Tabs - Control de timón integrado para sistema eléctrico BOLT - OBI9000E
$461.00Precio unitario /Agotado -
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Aletas de ajuste Bennett - Interruptor basculante estilo europeo - ES2000
$118.21$125.00Precio unitario /Agotado -
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Aletas de compensación Bennett - Conjunto de plano de compensación estándar de 12 x 12 - TPA1212
$174.00Precio unitario /Agotado -
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Bennett Trim Tabs - Soporte de montaje de unidad de potencia hidráulica - H1179
$10.41Precio unitario /Agotado -
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Pestañas de ajuste Bennett - Bisagra superior con actuador y bobina - CC3003P
$47.26$50.00Precio unitario /Agotado -
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Aletas de ajuste Bennett - Conjunto de plano de ajuste de 30" x 12" - TPA3012
$231.00Precio unitario /Agotado -
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Válvula solenoide Bennett Trim Tabs - Roja - 12 V - VP1135R
$73.21Precio unitario /Agotado -
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$628.00Precio unitario /Agotado -
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Bennett - Sistema de nivelación automática de flaps para embarcaciones de 17 a 20 pies - SLT10
$190.00Precio unitario /Agotado -
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Tabs de ajuste Bennett - Kit de sensor AutoTrim Pro - ATPSENSTD
$115.45Precio unitario /Agotado -
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$176.00Precio unitario /Agotado -
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Bennett - Sistema de flaps deportivos M120 con indicador de caja única - M120OBI
$1,114.00Precio unitario /Agotado -
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Bennett - Sistema de flaps hidráulicos de 12" x 12" con indicador de caja - 1212OBI
$1,063.00Precio unitario /Agotado -
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Aletas de compensación Bennett - Solo plano de compensación - TPO1812
$174.19Precio unitario /Agotado -
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Bennett Trim Tabs - Control de interruptor basculante para sistemas eléctricos BOLT - BRC4000
$122.05$130.00Precio unitario /Agotado -
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Aletas de compensación Bennett - Conjunto de actuador corto - A1200S
$127.17Precio unitario /Agotado -
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Pestañas de ajuste Bennett - Espaciador UH del actuador BOLT - BEA2100
$16.48$18.00Precio unitario /Agotado -
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Aletas de ajuste Bennett - Tubería hidráulica - Bobina de 30' - T1125-30
$70.53$75.00Precio unitario /Agotado -
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Aletas de compensación Bennett - Tubería hidráulica - Bobina de 20' - T112520
$48.83Precio unitario /Agotado -
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Aletas de compensación Bennett - Actuador eléctrico para sistema eléctrico BOLT - BEA2000
$283.00Precio unitario /Agotado
Recursos e información sobre flaps y accesorios Bennett
PartsVu se complace en ofrecer una selección completa de flaps y accesorios Bennett. Los flaps cumplen la importante función de ajustar el ángulo de navegación de una embarcación para optimizar su rendimiento en el agua. Bennett ofrece flaps con un diseño revolucionario y de eficacia comprobada para un rendimiento confiable durante años. ¿Tiene preguntas sobre sus flaps Bennett? Consulte esta publicación titulada " Flaps Bennett: ¿Cómo funcionan?" en nuestro blog.
Explore nuestra amplia selección de productos y accesorios marinos, o compre Trim Tabs y accesorios Bennett por categoría, que incluye:
- Kits de conversión Bennett
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- Controles y piezas del timón con flaps Bennett
- Tabs y kits de compensación hidráulica Bennett
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Preguntas frecuentes sobre flaps y accesorios Bennett
¿Cuáles son los principales beneficios de los flaps en una embarcación?
En esencia, los flaps son dos piezas de acero inoxidable ubicadas en la parte trasera del espejo de popa. Como accesorio externo, ayudan a optimizar la actitud de la embarcación. Esto se logra al permitir ajustar el cabeceo, el balanceo y corregir la escora. Con un control manual de balancín en el timón, se puede ajustar la orientación de la embarcación de proa a popa y de babor a estribor.
Otra forma de verlo es como un pivote en X. Si estuvieras al timón y quisieras bajar la proa de estribor, tendrías que bajar la aleta de babor y trabajar en ese eje. Con toda la proa bajada, esas aletas estarían completamente desviadas. Para que la proa vuelva a subir, simplemente las retraes.
Los flaps corrigen el movimiento de proa a popa o de babor a estribor. Estos ajustes ayudan a distribuir el peso al corregir la carga y pueden ser especialmente útiles en embarcaciones propensas a escorar.
El mayor beneficio que escuchamos de los navegantes es la corrección que los flaps realizan en una embarcación escorada. Muchos clientes no son navegantes experimentados y pueden no comprender completamente la distribución efectiva del peso. En su entusiasmo, pueden inclinarse, creando un desequilibrio repentino. Por esta razón, adquieren flaps para una navegación más suave. Los flaps son una forma sencilla de mejorar el rendimiento de una embarcación.
¿Cuáles son algunas diferencias claves entre los sistemas de compensadores externos?
Los tipos más comunes de sistemas de flaps son hidráulicos y eléctricos. Una unidad o bomba hidráulica acciona el sistema hidráulico. Un sistema eléctrico se acciona mediante actuadores eléctricos con motores, lo que significa que no hay una unidad de potencia en la embarcación.
Para embarcaciones más pequeñas, existen pestañas con resorte. Para embarcaciones más grandes, Bennett Marine ofrece pestañas hidráulicas de alta resistencia. Un buen sistema hidráulico absorberá el peso y el trabajo extra que realiza la embarcación. Todo se reduce a lo que mejor se adapte a cada embarcación.
Como regla general, una embarcación de menos de 9 a 11 metros (30 a 36 pies) se beneficiaría de un sistema eléctrico. Esto facilitaría la instalación y permitiría extender y retraer con mayor rapidez. Para embarcaciones aún más pequeñas, los sistemas de resorte, más económicos, no requieren cableado, tuberías ni control dentro del espejo de popa. Simplemente utilizan dos actuadores de resorte ubicados en la popa. Durante la navegación, no se pueden controlar manualmente, lo que no ayuda a escorar. Aun así, corrigen la inclinación bajando la proa.
Algunas personas usan pistones de gas en lugar de resortes. Además, existen diferentes versiones personalizadas de flaps hidráulicos de alto rendimiento y doble efecto.
Durante más de cincuenta años, Bennett Marine ha abordado el diverso mercado náutico ofreciendo flaps de resorte, eléctricos e hidráulicos. Bennett ofrece opciones para todo tipo de embarcaciones, desde una lancha rápida hasta una lancha rápida de alto rendimiento. Casi todas las embarcaciones necesitan un juego de flaps para ajustar la navegación según las necesidades del cliente. Incluso en embarcaciones de alto rendimiento que navegan a 128-145 km/h, los flaps permiten que la embarcación se estabilice cuando pierde un poco de forma.
¿Las pestañas de ajuste Bennett están disponibles para su compra en el mercado de accesorios?
Sí. Bennett Marine ofrece kits de conversión muy útiles. Aunque vendemos repuestos, si una bomba Bennett vieja ya no funciona, un cliente podría optar por una eléctrica, ya que el tiempo de respuesta es más rápido. Quizás hayan oído lo fácil que es modernizar su sistema de flaps sin tener que cambiar muchos componentes.
Para sistemas antiguos que aún funcionan bien, podría ser necesario actualizar el control a un panel táctil con botones arriba y abajo, añadir un joystick o algo con control automático de pestañas integrado. Incluso con un sistema hidráulico clásico o el sistema de la competencia, probablemente tengamos actualizaciones de control disponibles. El cliente no está obligado a comprar un conjunto específico con un control específico: los distribuidores de Bennett ofrecen piezas a la carta.
Además de las actualizaciones y conversiones, otro segmento importante son las piezas de repuesto. Bennett es conocido por tener una de las mejores garantías en el sector de los compensadores. Sin embargo, como todos sabemos, el entorno marino es hostil, lo que causa muchos daños y, eventualmente, fallos en las piezas. Los distribuidores de Bennett mantienen una gran cantidad de artículos en stock y están listos para atender las necesidades de reemplazo y actualización de sus clientes.
¿Qué tan difícil es instalar piezas o kits de Bennett Marine?
Depende de la aptitud mecánica de cada persona; instalar flaps no es para todos. Sin embargo, para los sistemas de resorte más pequeños, la mayoría puede completar el trabajo con bastante facilidad. Requiere 7 tornillos por lado y no requiere agujeros que atraviesen completamente el espejo de popa.
Los sistemas de flaps eléctricos requieren la instalación de arneses con cables de alimentación, algo con lo que no todos están familiarizados. Sin embargo, los esquemas parecen relativamente sencillos, con dos actuadores conectados a dos arneses que avanzan hacia el control de inicio.
Los sistemas de flaps hidráulicos son un poco más complejos. Los sistemas hidráulicos de primera calidad, en particular, requieren la instalación de un técnico experto.
Los compradores de embarcaciones nuevas, ¿qué preguntas sobre los flaps deberían hacerle a sus concesionarios?
La primera pregunta es qué marca de flaps se usó, y la siguiente, qué tamaño. Si la configuración de flaps parece única, pregunte por qué. Si la embarcación tiene un sistema de flaps premium, pregunte qué hay en el timón, qué tipo de teclado tiene, qué tipo de luces indicadoras tiene y si es compatible con NEMA.
Si el plan es mantener la embarcación en el agua, ¿puede el concesionario añadir zinc para prevenir la corrosión si el fabricante original no lo ha hecho ya? En cuanto a los flaps, pregunte cómo son y por qué eligieron ese juego en particular. Normalmente, tienen una excelente respuesta basada en un análisis competitivo con estudios de fabricantes que construyen embarcaciones de tamaño similar en plataformas similares con potencia similar. Los flaps que les proporcionamos son casi idénticos o tienen una ligera modificación, y pueden explicarle por qué se realizó dicha modificación.
¿Cómo deciden los navegantes en el mercado de accesorios el sistema de flaps adecuado para la actualización?
El sitio web de Bennett ofrece videos para guiar a sus clientes. También ofrecen hojas de recomendaciones para la aplicación de flaps Bennett. Sin embargo, la mejor manera de decidir qué sistema de flaps es el adecuado para la actualización es hablar con el cliente sobre su sistema actual, el propósito de la embarcación y qué desea lograr con la actualización.
La forma en que se manejan las embarcaciones puede variar considerablemente entre nuestros clientes. El espacio disponible también puede influir en los productos que se adaptan. Algunos clientes no mencionan que tienen una plataforma de baño con escalera que usan cuando salen con sus hijos a practicar snorkel o deportes acuáticos. En otros casos, el constructor puede haber diseñado la embarcación de tal manera que solo se puedan colocar ciertos flaps en ese espacio específico, y podríamos recomendarles que se queden con lo que tienen.
Bennett Marine fabrica flaps y accesorios de alta calidad que se adaptan a las especificaciones exactas de su motor fuera de borda.
