Mantenimiento general y hardware

Piezas, productos y hardware para el mantenimiento de embarcaciones: recursos e información

Tarde o temprano, necesitará realizar el mantenimiento de su motor fueraborda con el servicio de mantenimiento general y hardware de PartsVu. Elija piezas para embarcaciones y motores fueraborda de los mejores fabricantes en los que los navegantes han confiado durante años para un rendimiento óptimo en el agua, incluyendo:

• Elección del mar
• Línea Sea-Dog
• Handi-Man Marine
• Perko
• Sujetadores marinos
• Beckson Marine
• Bomar
• Sierra
• Captura de mar
• LA MARINA
• y otros

El catálogo integral de mantenimiento general y hardware de PartsVu incluye todo lo que necesita para realizar el mantenimiento de motores fuera de borda de todos los modelos de embarcaciones y motores:

• Cubos - Baldes - Recipientes para mezclar
• Adhesivos - Cintas - Selladores - Fabricantes de juntas
• Cintas marinas y eléctricas
• Fabricantes de juntas
• Discos y almohadillas - Pulido - Lijado - Rectificado
• Limpiadores de motores
• Limpiaparabrisas
• Cerraduras de motor
• Candados y cerraduras de cable
• Trampillas y bisagras de acceso y utilidad
• Ganchos - Pasadores - Pestillos - Tiradores - Anillas
• Ventilaciones: tipo concha, cabina, con rejilla, manguera y cubierta
• Placas de cubierta - Placas de llenado y llaves
• Ojos de proa - Ojos de popa - Pernos de ojo - Correas de elevación
• Pasamanos y puntales
• Rieles de protección - Rieles de pulverización - Molduras
• Sujetadores y accesorios
• y más

Lo mejor de todo es que PartsVu ofrece un catálogo completo de artículos prácticos y otra valiosa información de mantenimiento para ayudar a los navegantes a realizar el mantenimiento de sus motores fueraborda. Explore nuestro blog de mantenimiento de motores fueraborda para encontrar temas relevantes que cubren todo lo que necesita saber.

Preguntas frecuentes sobre mantenimiento general y hardware

¿Qué debo saber sobre Mantenimiento General y Hardware?

Aquí hay información que necesita saber sobre mantenimiento general y hardware:

• En la mayoría de los casos, comprar piezas de mantenimiento OEM es una mejor opción que comprar piezas de recambio o utilizar una medida provisional (a menos que se encuentre en una emergencia).
• Por ejemplo, el uso de un kit de motor de embarcación con piezas de recambio puede no brindar un rendimiento óptimo para su motor fuera de borda en particular o provocar daños debido a que las piezas no se ajustan correctamente.
• De manera similar, intentar aproximar un material para fabricar juntas con sellador para embarcaciones de uso general o adhesivos marinos puede provocar fallas graves en el motor, ya que estos productos químicos están diseñados para diferentes temperaturas, tolerancias y duraciones de vida útil.
• Parte del mantenimiento de su motor y embarcación implica personalizarla para que se ajuste a sus necesidades. Puede optar por instalar bisagras especiales en el compartimento de combustible o añadir un pestillo de bloqueo para el gabinete en lugar de los componentes originales, lo que le brinda un acceso que antes no estaba disponible.
• Siempre es buena idea investigar los productos antes de comprarlos, leyendo artículos y consultando foros de navegantes para obtener información útil. La comunidad náutica comparte generosamente sus consejos, donde encontrará qué conectores de pasamanos evitan la corrosión, cuál es la mejor imprimación para acero inoxidable, reseñas de limpiadores de sentina y otra información que solo conocen los navegantes experimentados.

¿Cómo protejo el exterior de mi motor fuera de borda?

Para el exterior de su motor fueraborda, cubra estas superficies con productos anticorrosivos como Corrosion Guard . Este inhibidor de óxido forma una barrera impermeable tanto en superficies pintadas como sin pintar. Recomendamos usarlo en cada intervalo de servicio, aplicándolo generosamente sobre todas las superficies metálicas del motor. También puede usarlo en motores fueraborda, unidades inferiores y motores de compensación de potencia.

El entorno marino es uno de los más hostiles del planeta. Por eso, proteger su embarcación de la corrosión es fundamental. Para una protección superior contra la oxidación, le recomendamos encarecidamente este producto.

Además, PartsVu ofrece una amplia selección de pintura marina en aerosol . El duradero recubrimiento de esmalte de estos productos, con colores que coinciden con los de fábrica, proporciona una excelente cobertura contra los elementos. Todo lo que necesita para restaurar o personalizar su cubierta de carenado.

Las pinturas en aerosol marinas Suzuki son de alta calidad, fabricadas en fábrica, ideales para retoques o aplicaciones de acabado completo. Este duradero recubrimiento de esmalte ofrece un excelente rendimiento en las duras condiciones del entorno marino.

Como en cualquier tarea de pintura, la preparación de la superficie es fundamental. Tenga en cuenta que la pintura puede desteñirse con el tiempo en un motor fueraborda expuesto a la intemperie, por lo que el color original de fábrica que viene en esta lata podría no coincidir exactamente con la pintura anterior. Por lo tanto, es posible que el área de aplicación deba ser mayor para lograr una correcta integración del color.

¿Cómo cuido el exterior de mi motor fuera de borda?

PartsVu ofrece una amplia gama de productos de pulido y sellado que restaurarán el brillo de la pintura, el cromo, el vidrio y los plásticos lisos, como viseras, carenados de motor, parabrisas e indicadores. Para los conjuntos de carenado y carcasa de su motor fueraborda, repelerá el polvo y la suciedad para mantener un brillo impecable y duradero.

Además, los navegantes pueden usar productos como Yamalube External Engine Cleaner , un potente desengrasante y limpiador de motores, para eliminar grasa, barro y suciedad. Es seguro para la mayoría de las superficies de caucho, plástico y metal pintado.

¿Qué herramientas para motores fuera de borda debo tener a bordo?

Incluso si no realiza su propio mantenimiento, todos los navegantes necesitan herramientas básicas en sus kits de herramientas marinas para salir de apuros. Por supuesto, si planea realizar su propio mantenimiento, o parte del mismo, necesitará estar mejor equipado.

¿Qué herramientas y suministros náuticos deberías tener siempre a bordo? A continuación, te presentamos nuestras recomendaciones y las razones que las sustentan. Por supuesto, las herramientas que deberías tener a bordo dependen en gran medida del tipo de navegación que practiques. En la práctica, un navegante de agua dulce cerca de la costa necesita menos herramientas que uno de alta mar. Si bien un problema cerca de la costa puede ser molesto, un problema en alta mar puede ser un asunto completamente distinto.

• Llave para filtro de combustible : es una buena idea tenerla a bordo en caso de que entre suficiente agua o residuos en el sistema de combustible como para que sea necesario cambiar el filtro de combustible.
• Llave de filtro de banda ajustable : es posible que necesite cambiar el filtro separador de combustible/agua si tiene agua en el sistema o si recibió gasolina en mal estado en la marina. Las marinas estadounidenses casi siempre venden gasolina filtrada de alta calidad, pero los marines de las Bahamas son conocidos por vender gasolina contaminada.
• Llave para tuercas de hélice : llevar esta llave solo es recomendable si lleva una hélice de repuesto. Muchos navegantes llevan una hélice de aluminio de repuesto, que es económica, por si acaso giran un buje o doblan una pala tan bruscamente que se tambalea.
• Llave de llenado de cubierta/llave de placa de cubierta/llave inglesa : estas herramientas universales están diseñadas para abrir todo tipo y tamaño de tapas y grilletes de llenado de cubierta. Muchas de estas herramientas también incluyen accesorios adicionales como abridores de botellas. Perfectas para una cerveza fría después de pescar.
• Kit de herramientas : si tiene espacio en su embarcación, los kits de herramientas multiuso pueden resultar útiles.
• Alicates —de punta fina, estándar y de canal
• Leatherman : una herramienta multiuso muy útil.
• Cuchillo de aparejo
• Cuchillo dentado : para cortar cuerdas, su herramienta multiusos podría incluir una hoja dentada.
• Flash
• Juego de tapones de emergencia : en caso de que se manifieste una fuga mientras estás en el agua.
• Paquete de refuerzo de batería
• Limpiador de terminales de batería
• Bridas : porque todos sabemos que con bridas y cinta adhesiva se puede arreglar casi todo.
• Cinta adhesiva

¿Cómo puedo solucionar los problemas de mi motor fuera de borda?

Es mejor abordar primero los problemas más simples antes de abordar asuntos más complejos. Las siguientes soluciones rápidas pueden solucionar el problema por el que su motor fueraborda dejó de funcionar.

• Puede parecer obvio, pero verifique si hay gasolina en el tanque. De ser así, ¿está abierto el respiradero del tanque? Un respiradero cerrado impide que el aire reemplace el combustible al ser extraído por el motor, lo cual es necesario para arrancar el motor.
• Si el interruptor de seguridad no está bien conectado, podría ser la causa de los problemas del motor. Desconecte la conexión eléctrica y vuelva a colocarlo. Es posible que sea necesario reemplazar el interruptor de seguridad por completo.
• El siguiente punto a revisar es la palanca de cambios. Es fácil desviarla, lo que impide que el motor arranque. Asegúrate de que esté en punto muerto e intenta arrancar el motor de nuevo.
• A veces, el problema puede ser simplemente que la hélice del motor tenga algo enredado. Puede ser un sedal, exceso de algas o algún otro material que se haya enganchado en las palas. Retire con cuidado cualquier objeto que pueda estar enredado en la hélice y revísela para detectar posibles daños. Si la hélice está dañada, debe reemplazarse. Los residuos alrededor de la hélice son la causa más probable si el motor de su embarcación arranca, pero se apaga rápidamente.
• Intente arrancar el motor con y sin el estrangulador. Si esto no funciona, intente modificar la posición del acelerador. A veces, aplicar más o menos gasolina puede ser suficiente. Finalmente, apriete la pera de cebado varias veces para asegurarse de que el motor esté cebado.
• Algunas baterías tienen un interruptor de encendido/apagado. Si su batería tiene este interruptor, asegúrese de que esté encendido. Si su motor tiene menos de 25 HP, podría usar el cable de emergencia para arrancar el motor. Es posible hacerlo con un motor de hasta 50 HP, pero tenga en cuenta que cuanto mayor sea la potencia, más difícil será. Si funciona, es probable que la batería sea el problema. Quizás deba reemplazarla.

¿Cómo realizo un servicio de 100 horas en mi motor fuera de borda?

Para garantizar el correcto funcionamiento del motor, siempre es mejor realizar el mantenimiento del motor fuera de borda cada 100 horas después del período de rodaje inicial (primeras 10 horas) y después del primer intervalo de mantenimiento (a las 20 horas).

A modo de ejemplo, la siguiente es una lista de verificación de mantenimiento de 100 horas para motores Suzuki fueraborda, que le ayudará a realizar el mantenimiento correcto de su motor. Consulte el manual del propietario de su motor para obtener una lista exacta de las tareas de mantenimiento de 100 horas:

PartsVu ofrece una selección completa de productos de mantenimiento general y ferretería para ayudar a los aficionados a la navegación a reparar, mantener y mejorar sus embarcaciones y motores fueraborda para obtener el mejor rendimiento en el agua. Elija entre adhesivos, limpiaparabrisas, argollas de proa, puntales y más.