Limpiadores de motores fueraborda y de motor para embarcaciones

Limpiadores de motores fueraborda y para embarcaciones: recursos e información

Para eliminar el agua salada y la arena del motor, así como para prevenir la acumulación de residuos y la corrosión, los limpiadores de motores fueraborda son una herramienta esencial para el mantenimiento después de un divertido día en el agua. Además, contar con una fuente de agua de refrigeración de los limpiadores de motores (también conocidos como "orejeras para motores fueraborda") mientras trabaja en su embarcación en tierra firme es absolutamente necesario para un mantenimiento seguro sin sobrecalentar el motor fueraborda.

PartsVu ofrece una selección completa de limpiadores para motores fueraborda y embarcaciones de fabricantes de confianza para que pueda limpiar su motor con tranquilidad. Elija entre una variedad de estilos, incluyendo limpiadores universales, kits de limpieza Yamaha, kits de limpieza Mercury y más.

¿Necesita ayuda con el mantenimiento de su motor fueraborda? PartsVu publica regularmente guías prácticas y otra información valiosa de mantenimiento para ayudar a los navegantes a realizar el mantenimiento de sus motores fueraborda. Explore nuestro blog de mantenimiento de motores fueraborda para encontrar una amplia gama de temas relevantes y consulte la sección de preguntas frecuentes a continuación, donde encontrará todo lo que necesita saber para mantener su embarcación con total tranquilidad.

Preguntas frecuentes sobre motores fueraborda y limpiadores de motores para embarcaciones

¿Qué debo saber sobre los limpiadores de motores fuera de borda y motores para embarcaciones?

Aquí hay información que necesita saber sobre motores fuera de borda y limpiadores de motores para embarcaciones:

• Lavar el motor de una embarcación debería ser una parte obligatoria del mantenimiento cada vez que termine de usar su motor fueraborda. Ya sea que navegue con regularidad o solo unas pocas veces por temporada, el agua salada y otros contaminantes pueden erosionar los conductos de refrigeración, lo que provoca graves daños al motor. Por lo tanto, es importante aprender a lavar el motor de una embarcación (vea las instrucciones a continuación).
• Un limpiador de motor fueraborda fabricado por un fabricante OEM suele ofrecer un mejor ajuste que los kits de limpieza de motor de repuesto. Por ejemplo, al limpiar motores fueraborda Yamaha, un kit de limpieza Yamaha suele incluir un adaptador de limpieza Yamaha (o un conector de manguera de limpieza para motores fueraborda Yamaha) que crea un ajuste hermético. Si tiene algún problema con su motor Yamaha que espera que esté cubierto por la garantía, utilice limpiadores de repuesto.
• ¿Te preguntas cuánto tiempo se tarda en purgar un motor fueraborda? En la mayoría de los casos, solo se necesitan 5 minutos, lo cual se puede hacer en la marina una vez que la embarcación esté cargada en un remolque o cuando hayas sacado el/los motor(es) fueraborda del agua.
• Usar una solución de lavado de motor (o "solución desincrustante") como Starbrite Salt Off suele ser una buena idea si ha notado que el orificio de drenaje no drena tan bien como antes; o si no está completamente seguro de que el agua dulce que ha usado para lavar no dejará sus propios depósitos minerales cuando se seque (como calcio).
• ¿Busca artículos detallados sobre cómo purgar su motor, el lavado para el invierno y otros temas relacionados? Si es así, los siguientes blogs pueden ayudarle a aprender todo lo que necesita saber sobre los limpiadores de motores fueraborda para embarcaciones:
• Corrosión marina: tipos de corrosión y qué hacer al respecto
• Prevención de la corrosión en Yamaha: proteja su motor
• Cómo detener el óxido y la corrosión en el mar
• Preparación para el invierno del motor fueraborda Mercury: mantenimiento esencial de Mercury Marine
• Preparación para el invierno del motor fueraborda: mantenimiento esencial de Yamaha
• ¿Preparación para el invierno de su embarcación en el sur de Texas?
• Cómo preparar un motor Sterndrive MerCruiser para el invierno

¿Cómo limpio mi motor fueraborda Mercury?

Es importante limpiar a fondo el motor para eliminar cualquier acumulación de sal si navega en agua salada, o el lodo y la suciedad en general si navega en agua dulce. No eliminar estos residuos puede causar corrosión en el motor o contribuir a ella. Si navega en agua salada, los cristales de sal en la unidad inferior pueden causar daños considerables.

Lavar con el motor apagado (utilizando un puerto de manguera)

Necesitarás:

• Manguera de jardín
• Abastecimiento de agua

Si su motor tiene un adaptador de manguera, simplemente enrosque la manguera en el puerto, abra el agua y déjela correr durante aproximadamente 5 minutos.

Por último, incline el motor completamente hacia arriba y luego recórtelo completamente hacia abajo para asegurarse de que no quede ni una gota de agua del motor.

**Precaución** No encienda el motor mientras lava el motor con una manguera. Este método está diseñado exclusivamente para lavar el motor completamente apagado.

¿Cómo debo realizar el lavado con agua dulce de mi motor fueraborda Yamaha?

Utilice el accesorio de descarga integrado. Este es un procedimiento excelente, especialmente si no puede sacar la embarcación del agua o si su motor fuera de borda tiene dos entradas de agua y no tiene el adaptador especial. Simplemente conecte una manguera de jardín a la entrada del accesorio de descarga integrado de su motor fuera de borda apagado, abra el grifo al máximo y deje que la presión de la manguera haga el trabajo. Deje correr el agua durante 15 minutos varias veces para asegurar que circule por todo el sistema de refrigeración. Si la embarcación está fuera del agua, como en un remolque o un elevador, el agua dulce también se filtrará y limpiará adecuadamente la bomba de agua y los conductos de refrigeración de la unidad inferior.

El método de purga con manguito de descarga. Este es el método de purga con agua dulce más común y usado. Simplemente conecte una manguera de jardín a agua dulce limpia en un extremo y un accesorio de purga para motores fueraborda Yamaha, que se desliza alrededor de la unidad inferior Yamaha para suministrar agua a ambos lados de la entrada de agua sin tratar, en el otro extremo. Abra el agua hasta que vea que sale agua por los lados del manguito de descarga y, a continuación, arranque el motor fueraborda en punto muerto. Ajuste el motor fueraborda a un ralentí máximo de 900 RPM y déjelo funcionar durante 15 minutos en punto muerto. Aumente la presión del agua de la manguera lo suficiente como para que salga algo de agua por debajo de los manguitos de descarga mientras el motor fueraborda esté en marcha. Esto ayuda a asegurar que reciba suficiente agua de refrigeración.

¿Es importante preparar mi motor fuera de borda para el invierno?

Aunque siempre es más divertido sacar el barco que guardarlo, invernar correctamente el motor fueraborda debería ser obligatorio para todos los navegantes experimentados. Invernarlo ayuda a evitar daños en el motor y facilita un comienzo más tranquilo de la próxima temporada; después de todo, ¡nadie quiere esperar para volver al agua!

Hay varios pasos importantes que debe seguir al almacenar la unidad inferior del motor fuera de borda MerCruiser para asegurarse de que esté adecuadamente preparada para el invierno.

1. Lave el motor : lave a fondo el motor de su MerCruiser para eliminar cualquier acumulación de sal si navega en agua salada, o el lodo y la suciedad acumulados si navega en agua dulce. Si no se eliminan estos residuos de la unidad inferior de su MerCruiser, se producirá corrosión en el motor. Y si navega en agua salada, los cristales de sal restantes en la unidad inferior pueden actuar como papel de lija para los componentes internos del motor.
2. Estabilice su sistema de combustible : El combustible empieza a deteriorarse a los 30 días de estar inactivo en el sistema . Es fundamental usar un estabilizador de combustible si su embarcación no se usará durante más de dos o tres meses. Agregar la cantidad de estabilizador indicada en el envase al combustible (por ejemplo, 28 ml de estabilizador de combustible Mercury Quickstor por cada 19 litros de combustible marino) garantiza una preparación adecuada para el invierno durante más de 3 meses.
3. Niebla su motor : el aceite nebulizador es un aceite a base de cera que recubre el motor para evitar la corrosión.
4. Cambio de aceite de la unidad inferior : Los mecánicos marinos recomiendan cambiar el lubricante de la caja de cambios antes de guardar el motor para asegurarse de que no haya agua en el aceite. El agua presente en el aceite podría congelarse, expandirse y agrietarse. Además, el aceite viejo es más propenso a obstruir los conductos y corroer los componentes debido a los cambios en su composición química por el uso regular. Por último, consulte el manual del propietario para saber qué aceite es adecuado para su motor.
5. Desconecte la batería : desconecte la batería y rocíe el limpiador de terminales de batería marina CRC en las terminales de la batería.

¿Cómo realizo un servicio de 100 horas en mi motor fuera de borda?

Para garantizar el correcto funcionamiento del motor, siempre es mejor realizar el mantenimiento del motor fuera de borda cada 100 horas después del período de rodaje inicial (primeras 10 horas) y después del primer intervalo de mantenimiento (a las 20 horas).

A modo de ejemplo, la siguiente es una lista de verificación de mantenimiento de 100 horas para motores Suzuki fueraborda, que le ayudará a realizar el mantenimiento correcto de su motor. Consulte el manual del propietario de su motor para obtener una lista exacta de las tareas de mantenimiento de 100 horas:

Realice el mantenimiento, prepare su motor fueraborda para el invierno y elimine contaminantes con limpiadores para motores fueraborda. Ofrecemos una amplia selección de limpiadores para motores fueraborda marinos de todas las marcas y modelos.