Trampillas y bisagras de acceso y utilidad

Trampillas de acceso, trampillas de servicios públicos y bisagras - Recursos e información

Cuando se trata de almacenamiento, facilidad de movimiento y ventilación, las escotillas de acceso, las escotillas utilitarias y las bisagras permiten a los navegantes personalizar su embarcación a su gusto. PartsVu ofrece una selección completa de escotillas de acceso, escotillas utilitarias y bisagras de fabricantes OEM y proveedores de repuestos de confianza. Ya sea que necesite un kit completo de instalación de escotillas, bisagras o herrajes, PartsVu tiene lo que necesita.

¿Necesita ayuda con el mantenimiento de su motor fueraborda? PartsVu publica regularmente guías prácticas y otra información valiosa de mantenimiento para ayudar a los navegantes a realizar el mantenimiento de sus motores fueraborda. Explore nuestro blog de mantenimiento de motores fueraborda para encontrar una amplia gama de temas relevantes y consulte la sección de preguntas frecuentes a continuación, donde encontrará todo lo que necesita saber para mantener su embarcación con total tranquilidad.

Preguntas frecuentes sobre trampillas y bisagras de acceso y utilidad

¿Qué debo saber sobre trampillas de acceso, trampillas de servicios públicos y bisagras?

Aquí encontrará información que necesita saber sobre trampillas de acceso, trampillas de servicios públicos y bisagras:

• La junta de escotilla suele ser la parte más vulnerable de tu embarcación, especialmente si has realizado reparaciones por tu cuenta y no estás muy seguro de tu trabajo. Busca siempre señales de infiltración de humedad, como manchas y moho. Por eso, solo debes usar productos de calidad como una junta de escotilla Bomar en lugar de diseños a medida, ya que incluso los agujeros microscópicos pueden causar problemas graves a largo plazo.
• Tenga en cuenta que las escotillas y puertas de las embarcaciones que se usan con frecuencia desgastan las bisagras con el tiempo. Utilice únicamente bisagras fabricadas con materiales resistentes a la corrosión, como latón y acero inoxidable, ya que estos materiales no se deterioran por la exposición continua a la humedad, las vibraciones ni los portazos, ni dejan marcas de óxido en el casco ni otras superficies. Esto es especialmente importante en el caso de las bisagras de la tapa del motor, donde los gases de escape pueden acelerar la corrosión y crear un entorno inseguro para los pasajeros. De igual manera, un pestillo de almacenamiento marino puede romperse con el tiempo y poner en peligro sus pertenencias mientras la embarcación está en movimiento.
• Como parte de su preparación para el invierno y el almacenamiento anual, es importante inspeccionar visualmente y probar todas las escotillas, en particular las juntas que las rodean. Reemplazar las juntas de las escotillas de su barco evitará la entrada de humedad, que puede causar moho y otros problemas, y también evitará la entrada de insectos y otras plagas en su embarcación.
• Hay muchos tamaños de escotillas para barcos. Sin embargo, considere su propósito. Si es para ventilar la cabina, una escotilla más pequeña puede ser ideal. Para facilitar el almacenamiento de artículos grandes o para que los pasajeros puedan pasar (como las escotillas de cubierta de los barcos), necesitará escotillas más grandes.
• Aunque lo ideal es un montaje empotrado de las bisagras y puertas de las escotillas, es importante reforzar cualquier sello de escotilla marina con un sellador a base de silicona . Sin embargo, tenga en cuenta que la silicona no es un buen adhesivo, así que si ha fresado un espacio más grande de lo necesario o ha perforado algunas bisagras de cubierta descentradas, aplique un adhesivo y luego use un sellador de silicona para impermeabilizar las conexiones.

¿Es importante preparar mi motor fuera de borda para el invierno?

Aunque siempre es más divertido sacar el barco que guardarlo, invernar correctamente el motor fueraborda debería ser obligatorio para todos los navegantes experimentados. Invernarlo ayuda a evitar daños en el motor y facilita un comienzo más tranquilo de la próxima temporada; después de todo, ¡nadie quiere esperar para volver al agua!

Hay varios pasos importantes que debe seguir al almacenar la unidad inferior del motor fuera de borda MerCruiser para asegurarse de que esté adecuadamente preparada para el invierno.

1. Lave el motor : lave a fondo el motor de su MerCruiser para eliminar cualquier acumulación de sal si navega en agua salada, o el lodo y la suciedad acumulados si navega en agua dulce. Si no se eliminan estos residuos de la unidad inferior de su MerCruiser, se producirá corrosión en el motor. Y si navega en agua salada, los cristales de sal restantes en la unidad inferior pueden actuar como papel de lija para los componentes internos del motor.
2. Estabilice su sistema de combustible : El combustible empieza a deteriorarse a los 30 días de estar inactivo en el sistema . Es fundamental usar un estabilizador de combustible si su embarcación no se usará durante más de dos o tres meses. Agregar la cantidad de estabilizador indicada en el envase al combustible (por ejemplo, 28 ml de estabilizador de combustible Mercury Quickstor por cada 19 litros de combustible marino) garantiza una preparación adecuada para el invierno durante más de 3 meses.
3. Niebla su motor : el aceite nebulizador es un aceite a base de cera que recubre el motor para evitar la corrosión.
4. Cambio de aceite de la unidad inferior : Los mecánicos marinos recomiendan cambiar el lubricante de la caja de cambios antes de guardar el motor para asegurarse de que no haya agua en el aceite. El agua presente en el aceite podría congelarse, expandirse y agrietarse. Además, el aceite viejo es más propenso a obstruir los conductos y corroer los componentes debido a los cambios en su composición química por el uso regular. Por último, consulte el manual del propietario para saber qué aceite es adecuado para su motor.
5. Desconecte la batería : desconecte la batería y rocíe el limpiador de terminales de batería marina CRC en las terminales de la batería.

¿Cómo realizo un servicio de 100 horas en mi motor fuera de borda?

Para garantizar el correcto funcionamiento del motor, siempre es mejor realizar el mantenimiento del motor fuera de borda cada 100 horas después del período de rodaje inicial (primeras 10 horas) y después del primer intervalo de mantenimiento (a las 20 horas).

A modo de ejemplo, la siguiente es una lista de verificación de mantenimiento de 100 horas para motores Suzuki fueraborda, que le ayudará a realizar el mantenimiento correcto de su motor. Consulte el manual del propietario de su motor para obtener una lista exacta de las tareas de mantenimiento de 100 horas:

¿Qué herramientas para motores fuera de borda debo tener a bordo?

Incluso si no realiza su propio mantenimiento, todos los navegantes necesitan herramientas básicas en sus kits de herramientas marinas para salir de apuros. Por supuesto, si planea realizar su propio mantenimiento, o parte del mismo, necesitará estar mejor equipado.

¿Qué herramientas deberías tener a bordo? A continuación, te presentamos nuestras recomendaciones y las razones que las sustentan. Por supuesto, las herramientas que deberías tener a bordo dependen en gran medida del tipo de navegación que practiques. En la práctica, un navegante de agua dulce cerca de la costa necesita menos herramientas que uno de alta mar. Si bien un problema cerca de la costa puede ser molesto, un problema en alta mar puede ser un asunto completamente distinto.

• Llave para filtro de combustible : es una buena idea tenerla a bordo en caso de que entre suficiente agua o residuos en el sistema de combustible como para que sea necesario cambiar el filtro de combustible.
• Llave de filtro de banda ajustable : es posible que necesite cambiar el filtro separador de combustible/agua si tiene agua en el sistema o si recibió gasolina en mal estado en la marina. Las marinas estadounidenses casi siempre venden gasolina filtrada de alta calidad, pero las marinas de las Bahamas son conocidas por vender gasolina contaminada.
• Llave para tuercas de hélice : llevar esta llave solo es recomendable si lleva una hélice de repuesto. Muchos navegantes llevan una hélice de aluminio de repuesto, que es económica, por si acaso giran un buje o doblan una pala tan bruscamente que se tambalea.
• Llave de llenado de cubierta /llave de placa de cubierta/llave inglesa : estas herramientas universales están diseñadas para abrir todo tipo y tamaño de tapas y grilletes de llenado de cubierta. Muchas de estas herramientas también incluyen accesorios adicionales como abridores de botellas. Perfectas para una cerveza fría después de pescar.
• Kit de herramientas : si tiene espacio en su embarcación, los kits de herramientas multiuso pueden resultar útiles.
• Alicates —de punta fina, estándar y de canal
• Leatherman : una herramienta multiuso muy útil.
• Cuchillo de aparejo
• Cuchillo dentado : para cortar cuerdas, su herramienta multiusos podría incluir una hoja dentada.
• Flash
• Juego de tapones de emergencia : en caso de que se manifieste una fuga mientras estás en el agua.
• Paquete de refuerzo de batería
• Limpiador de terminales de batería
• Bridas : porque todos sabemos que con bridas y cinta adhesiva se puede arreglar casi todo.
• Cinta adhesiva

PartsVu ofrece una amplia selección de bisagras, pestillos, resortes y piezas para equipar su espacio según sus necesidades. Desde pestillos de cierre, elevadores de gas, trampillas de inspección, resortes de elevación de gas y cerraduras de leva, personalizar su embarcación forma parte del mantenimiento de su embarcación para facilitar su uso.