Mercury – Ánodo de aluminio para aletas de ajuste | Protección contra la corrosión y asistencia para la dirección | Aluminio fundido | 31640T4

Descripción general

La corrosión es uno de los mayores enemigos de un motor, y el ánodo de aluminio Mercury Marine 31640T4 para aletas de compensación está diseñado para detenerla. Diseñado para motores fueraborda Mercury y Mariner de 30 a 200 HP y para motores dentro-fueraborda MerCruiser (excepto Bravo) , este ánodo OEM protege la unidad inferior de la corrosión galvánica, a la vez que proporciona una pequeña fuerza de compensación hidrodinámica para equilibrar la dirección. Fabricado en aluminio fundido de alta calidad , funciona tanto en agua dulce como salada, dura más que el zinc y se instala fácilmente con herramientas estándar.

Características principales

• Propósito: Protege la caja de cambios y la carcasa de transmisión de la corrosión galvánica mientras ayuda a la dirección.
• Material: Construido con aleación de aluminio fundido que cumple con las especificaciones militares MIL-A-24779 (SH) .
• Diseño: Funciona también como pestaña de ajuste , reduciendo el torque de dirección y ayudando a mantener una trayectoria recta.
• Rendimiento: Funciona eficientemente en agua dulce, salada o salobre , ofreciendo protección más prolongada que los ánodos de zinc.
• Fácil instalación: Reemplazo rápido utilizando herramientas comunes; verifique el espacio libre de la hélice después de la instalación.
• Compatibilidad: Compatible con motores fuera de borda Mercury/Mariner de 30 a 200 HP y motores dentro-fueraborda MerCruiser (excepto los modelos Bravo) .

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Diseñado para motores fuera de borda Mercury y Mariner de 30 a 200 caballos de fuerza .
• Se adapta a todos los sistemas de propulsión en popa MerCruiser, excepto los sistemas Bravo.
• Se utiliza comúnmente en pontones, barcos de pesca, cruceros y lanchas deportivas .
• Funciona tanto en agua dulce como salada .

Rendimiento y beneficios prácticos

El ánodo 31640T4 protege su motor actuando como metal de sacrificio, alejando la corrosión de los componentes de la transmisión. Su diseño hidrodinámico también ayuda a estabilizar la dirección, manteniendo la embarcación en una trayectoria recta y suave. Una vez instalado, comienza a funcionar de inmediato para proteger la caja de cambios, la carcasa del escape y los herrajes de montaje de los costosos daños causados ​​por la electrólisis.

Este ánodo de aleación de aluminio dura hasta un 50 % más que el de zinc, lo que lo convierte en la opción ideal para entornos mixtos o de agua salada. Es fácil de reemplazar: basta con revisarlo varias veces por temporada y cambiarlo cuando esté muy picado.

¿Por qué comprar OEM?

Los ánodos de repuesto suelen usar aleaciones que no cumplen con los estándares de calidad marina, lo que significa que se desgastan de forma desigual o no ofrecen una protección completa. El Mercury 31640T4 es una pieza original de Mercury Marine , probada y comprobada por su durabilidad, rendimiento y ajuste preciso.

Los ánodos OEM de Mercury cumplen las mismas especificaciones que se utilizan en la producción de motores nuevos, lo que garantiza la composición de aleación y la tasa de corrosión correctas. Al instalar un ánodo OEM, protege todo el sistema de propulsión con el mismo material para el que fue diseñado el motor.

Preguntas frecuentes

P1: ¿A qué motores es compatible este ánodo?
Se adapta a los motores fuera de borda Mercury y Mariner de 30 a 200 HP y a los motores dentro-fueraborda MerCruiser , excepto los modelos Bravo.

P2: ¿De qué está hecho?
Está hecho de aleación de aluminio fundido que cumple con los estándares MIL-A-24779 (SH) de resistencia a la corrosión.

P3: ¿Se puede utilizar tanto en agua dulce como salada?
Sí, los ánodos de aluminio funcionan mejor que los de zinc en ambos entornos.

P4: ¿Con qué frecuencia debo reemplazarlo?
Inspeccione regularmente y reemplácelo cuando esté aproximadamente a la mitad del desgaste o muy picado.

P5: ¿Por qué elegir OEM en lugar de posventa?
Los ánodos Mercury OEM garantizan una composición y un ajuste de aleación correctos, ofreciendo la mejor protección para su motor.