Una fuga insignificante puede mantener a un Verado de 400 caballos atado al muelle, pero al cambiar la junta de drenaje de aceite Mercury 26-888593, el aceite se mantiene exactamente donde debe estar. Este sello original de fábrica se coloca sobre el tapón del tubo de drenaje en todos los Verado de cuatro y seis cilindros en línea (así como en las variantes Pro y Racing), manteniendo la presión y evitando el goteo lento y característico que se forma alrededor de las rejillas de ventilación del carenado.

Por qué es importante esta arandela de 0,75 pulgadas

• Geometría OEM exacta : 0,75″ de diámetro exterior, 0,13″ de espesor y peso pluma de 0,01 lb; sin recortes, estiramientos ni conjeturas sobre las especificaciones de torque.

• El compuesto resistente al combustible y al calor soporta cambios de aceite a 250 °F y paradas invernales sin endurecerse.

• La cresta de sellado con ajuste a presión distribuye la carga de manera uniforme a lo largo de la brida de drenaje, eliminando goteos y fugas de vacío perdidas.

• Trabajo de un solo uso, de cinco minutos: gire el tapón, coloque la junta nueva, ajuste el torque según las especificaciones y listo.

Ya sea que estés a mitad de temporada en un barco de 135 hp o preparando para el invierno un 400R sobrealimentado, este pequeño sello mantiene tu sentina limpia, tu análisis de aceite correcto y la garantía de Mercury intacta. Guarda un par en la bandeja de aparejos, porque una junta de dos dólares es más barata que un litro de 25W-50 derramado.