El lubricante para engranajes de alto rendimiento Mercury es una fórmula exclusiva diseñada para brindar máxima protección y una vida útil prolongada de los engranajes en condiciones extremas, incluidas aplicaciones de alta velocidad y alta potencia.

Qué es esto: Lubricante para engranajes OEM SAE 90 de alto rendimiento para cajas de engranajes de alta velocidad/alta potencia .
Dónde se utiliza: La mayoría de los motores fuera de borda Mercury, Mariner, Force , bombas de chorro/Sport Jet 75+ y propulsores de popa MerCruiser .
Cadencia de servicio: Cambiar anualmente o ~100 horas (≈ 50 horas en agua salada) y antes del almacenamiento .
También necesitarás: Bomba de lubricación de engranajes (se adapta al puerto de drenaje) + 2 juntas de tornillo de drenaje nuevas .

¿Por qué esta fórmula?

• Protección contra cargas extremas : diseñada para conjuntos de engranajes de alto torque y altas RPM .
• Película estable al corte : mantiene la viscosidad bajo calor para proteger engranajes y cojinetes.
• Defensa contra la intrusión de agua : ayuda a proteger contra la corrosión si ingresa humedad en la carcasa.
• Probado por OEM : mezclado con tolerancias de mercurio para compatibilidad de sellos y antiespuma.

¿Cuánto necesito?

Consulte siempre el manual del propietario o los esquemas para conocer la capacidad. Como regla general, los motores fuera de borda más pequeños suelen consumir menos de un cuarto de galón , mientras que los motores fuera de borda y los motores dentro-fueraborda de tamaño mediano suelen necesitar aproximadamente un cuarto de galón o un poco más . En caso de duda, compre dos ; una rueda de repuesto abierta es útil para recargar a mitad de temporada.

Lista de verificación de cambios limpios

1. Calentar brevemente la caja de engranajes.
2. Retire el tornillo de drenaje inferior , luego el tornillo de ventilación superior ; drene completamente .
3. Bombee lubricante nuevo desde el puerto inferior hasta que fluya desde el respiradero superior.
4. Instale juntas nuevas , vuelva a instalar los tornillos superiores y luego los inferiores ; limpie y verifique .

(Consejo: lubricante lechoso = agua; revise los sellos antes de volver a usarlo).

Este lubricante para engranajes de alto rendimiento de Mercury está diseñado para usarse en todas las unidades inferiores, bombas de chorro, Sport Jets de 75 HP y superiores de Mercury, Mariner y Force Outboard, y todos los motores dentro-fueraborda Mercury MerCruiser.

Mercury recomienda cambiar el lubricante de su engranaje al menos una vez al año (antes del almacenamiento), después de cada 100 horas de funcionamiento en condiciones normales de uso o después de 50 horas de funcionamiento en un entorno de agua salada.

Preguntas frecuentes

¿Es esto seguro para las cajas de engranajes Command Thrust (CT)?
Sí, este SAE 90 de alto rendimiento está diseñado para cajas de engranajes de carga elevada y hélices más grandes, como CT, cuando lo especifica Mercury.

¿Puedo mezclarlo con otros lubricantes para engranajes marinos?
Para obtener mejores resultados, evite mezclar . Si cambia de marca o fórmula, vacíe completamente el recipiente y vuelva a llenarlo .

Cambios anuales versus cambios basados ​​en horas: ¿qué es más importante?
Haz lo que ocurra primero . También cámbialo antes del almacenamiento invernal, incluso si las horas son bajas.

¿Necesito sellos nuevos en cada cambio?
No sella completamente, pero reemplaza las dos juntas del tornillo de drenaje en cada servicio para garantizar un sellado adecuado.

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