Bomba maceradora de 24 V con válvula de desagüe

Las bombas maceradoras son clave para diversas tareas importantes en una embarcación. La más importante es que funcionen cuando se necesitan. Si bien se usan generalmente para vaciar tanques de almacenamiento, también pueden usarse para vaciar cajas de pescado. Raritan tenía dos objetivos en mente al diseñar un macerador mejor. El primero es el tiempo de funcionamiento en seco, ya que, como la mayoría de los propietarios saben, al accionar el interruptor para vaciar el tanque, no siempre se recuerda volver a apagarlo, y el mayor enemigo de cualquier bomba maceradora es que funcione sin líquido. Nada destruye una bomba más rápido que funcionar en seco.

Raritan desarrolló una combinación de carcasa de plástico e impulsor que resiste el desgaste por más tiempo que cualquier macerador del mercado actual. Para evitar que estos problemas arruinen un viaje, Raritan también diseñó el Control Inteligente del Macerador, que cuenta con varias características clave. Probablemente la más relevante sea la capacidad de apagar la bomba en cuanto detecta que se está secando. Un problema muy común con los maceradores es que permanecen inactivos durante largos periodos de tiempo, por lo que el control del macerador también está diseñado para "dar un impulso" al impulsor una vez por semana cuando se conecta la alimentación. Este "impulso" evita que el impulsor se deforme y ayuda a garantizar que la bomba vacíe el tanque cuando se le solicite.

Características:

• Todos los pernos son de acero inoxidable para evitar problemas de corrosión.
• Se utiliza un sello de eje de Viton con resorte para evitar fugas prematuras.
• El compuesto patentado del impulsor de caucho permite un mayor tiempo de funcionamiento en seco

Presupuesto:

• Bomba: Autocebante Impulsor de caucho flexible con placa de desgaste de acero inoxidable
• Impulsor: compuesto de nitrilo patentado por Raritan
• Hoja: Acero inoxidable de doble corte.
• Sello: Labio de Viton con resorte y caja de acero inoxidable 316
• Motor: Tipo imán permanente, completamente cerrado, eje de acero inoxidable, protección térmica por sobrecarga, carcasa recubierta de polvo con cojinete de bolas sellado.
• Puertos: Entrada: espiga de manguera de 1-1/2" y conector macho NPT de 1-1/2"
• Salida: 3/4" MNPT
• Cables conductores: calibre 14, rojo y negro
• Peso: 5 libras.
• Aprobaciones: Protegido contra ignición, ISO 8846