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Mercury – Cable de acelerador y cambio Gen 1 de 7,3 m | Control mecánico del motor | 8M0085943

SKU: 8M0085943
$48.83 $57.49
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Descripción

Mercury – Cable de acelerador y cambio Gen 1 de 7,3 m | Control mecánico del motor | 8M0085943

El cable de acelerador y cambio Mercury Gen I está diseñado para sistemas de control mecánico Mercury que requieren una conexión directa y práctica del timón al motor. Diseñado para interfaces de control Gen I heredadas, ayuda a que la aceleración y los cambios de marcha sean naturales, suaves y predecibles, especialmente durante el atraque, las maniobras a baja velocidad y la navegación a velocidad constante. Su longitud de 7,3 metros (24 pies) es ideal para embarcaciones con un cableado más largo de la consola al motor o con diseños de casco más anchos, donde un cableado limpio ayuda a mantener una sensación de control constante.

El estado del cable de control afecta directamente la respuesta del acelerador, el cambio de marchas y el manejo a baja velocidad. La inspección rutinaria para detectar rozaduras, corrosión en los terminales, curvas cerradas y puntos de sujeción sueltos puede ayudar a prevenir rigidez y movimiento irregular. Un tendido y ajuste adecuados ayudan a reducir el desgaste interno y a mantener una sensación de control constante a lo largo del tiempo.

Características principales

  • Operación de control mecánico: proporciona movimiento directo del acelerador y del cambio para una respuesta predecible del timón
  • Longitud de cable de 24 pies (7,3 m): admite un enrutamiento limpio en recorridos extendidos de control de consola a motor
  • Interfaz de control Gen I: diseñada para sistemas de control mecánico Mercury de Generación I
  • Construcción de calidad marina: diseñada para soportar vibraciones, humedad y las condiciones marinas cotidianas.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

  • Motores fueraborda Mercury con sistemas de control mecánico Gen I
  • Configuraciones de aceleración y cambio no electrónicas
  • Instalaciones de control Mercury heredadas que requieren un cable de acelerador y cambio Gen I de 24 pies

Notas importantes

  • Los requisitos del cable de control varían según la generación del control y el diseño del aparejo.
  • Confirme la compatibilidad del control mecánico Gen I y verifique la longitud correcta del cable antes de realizar el pedido.
  • Evite curvas cerradas, puntos de pinzamiento y exposición al calor, y asegúrese de un ajuste adecuado para un funcionamiento suave y una respuesta de control segura.

Preguntas frecuentes

1) ¿Con qué sistemas de control funciona este cable?
Está diseñado para sistemas de control de cambios y aceleración mecánicos de Mercury Generation I (Gen I).

2) ¿Qué longitud tiene este cable?
Este cable tiene 24 pies (7,3 metros) de largo, ideal para recorridos más largos desde la consola al motor y diseños de casco más anchos.

3) ¿Los cables del acelerador y del cambio Gen I son elementos de desgaste?
Sí. Con el tiempo, las camisas, los revestimientos y la tensión del enrutamiento pueden afectar el rendimiento. La inspección y el reemplazo rutinarios ayudan a mantener una sensación de control suave.

4) ¿Por qué utilizar un cable de control OEM Mercury Gen I en lugar de una opción de repuesto?
Los cables OEM de Mercury están fabricados según las especificaciones originales para garantizar el ajuste, el recorrido del cable y la durabilidad, lo que ayuda a mantener una geometría de control adecuada y una respuesta constante del acelerador y los cambios.

5) ¿Qué se debe comprobar durante la instalación?
Verifique el enrutamiento correcto, evite curvas cerradas o fuentes de calor, asegure el cable correctamente y confirme el acelerador y el recorrido de cambios completos antes de la operación.

Reseñas

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Mercury - Platinum Plus Throttle and Shift Cable - Gen I - SAE - 24 Ft - 8M0085943
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Mercury – Cable de acelerador y cambio Gen 1 de 7,3 m | Control mecánico del motor | 8M0085943

El cable de acelerador y cambio Mercury Gen I está diseñado para sistemas de control mecánico Mercury que requieren una conexión directa y práctica del timón al motor. Diseñado para interfaces de control Gen I heredadas, ayuda a que la aceleración y los cambios de marcha sean naturales, suaves y predecibles, especialmente durante el atraque, las maniobras a baja velocidad y la navegación a velocidad constante. Su longitud de 7,3 metros (24 pies) es ideal para embarcaciones con un cableado más largo de la consola al motor o con diseños de casco más anchos, donde un cableado limpio ayuda a mantener una sensación de control constante.

El estado del cable de control afecta directamente la respuesta del acelerador, el cambio de marchas y el manejo a baja velocidad. La inspección rutinaria para detectar rozaduras, corrosión en los terminales, curvas cerradas y puntos de sujeción sueltos puede ayudar a prevenir rigidez y movimiento irregular. Un tendido y ajuste adecuados ayudan a reducir el desgaste interno y a mantener una sensación de control constante a lo largo del tiempo.

Características principales

Compatibilidad de motores y embarcaciones

Notas importantes

Preguntas frecuentes

1) ¿Con qué sistemas de control funciona este cable?
Está diseñado para sistemas de control de cambios y aceleración mecánicos de Mercury Generation I (Gen I).

2) ¿Qué longitud tiene este cable?
Este cable tiene 24 pies (7,3 metros) de largo, ideal para recorridos más largos desde la consola al motor y diseños de casco más anchos.

3) ¿Los cables del acelerador y del cambio Gen I son elementos de desgaste?
Sí. Con el tiempo, las camisas, los revestimientos y la tensión del enrutamiento pueden afectar el rendimiento. La inspección y el reemplazo rutinarios ayudan a mantener una sensación de control suave.

4) ¿Por qué utilizar un cable de control OEM Mercury Gen I en lugar de una opción de repuesto?
Los cables OEM de Mercury están fabricados según las especificaciones originales para garantizar el ajuste, el recorrido del cable y la durabilidad, lo que ayuda a mantener una geometría de control adecuada y una respuesta constante del acelerador y los cambios.

5) ¿Qué se debe comprobar durante la instalación?
Verifique el enrutamiento correcto, evite curvas cerradas o fuentes de calor, asegure el cable correctamente y confirme el acelerador y el recorrido de cambios completos antes de la operación.

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