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BUJÍAS (BUJÍAS CHAMPION) - L78V

SKU: PV530191
$8.03 $11.99
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Descripción

Bujía marina Champion L78V (se vende individualmente)

Cambia esas bujías desgastadas y siente cómo tu Yamaha cobra vida. La Champion L78V está diseñada específicamente para motores fueraborda de dos tiempos, desde los clásicos triples de 40 hp hasta los potentes cuatro cilindros en línea de 90 hp, y ofrece una chispa potente y constante incluso con aceite premezclado circulando por los cilindros. Un electrodo central con núcleo de cobre disipa el calor rápidamente, mientras que la conexión a tierra de aleación de níquel resiste la acumulación de sal después de un fin de semana de pesca de arrastre. Ajustada de fábrica a 0,030", la bujía se enrosca directamente en la culata de 14 mm con su junta de compresión ya instalada, sellando herméticamente contra fugas de combustión.

Por qué tu Yamaha te lo agradecerá:

  • Núcleo de cobre + punta de níquel para un funcionamiento más frío y una vida útil más prolongada en motores de dos tiempos ricos en aceite

  • El aislante acanalado y vidriado evita las descargas eléctricas cuando la humedad se dispara en el muelle

  • El poste terminal sólido se adapta perfectamente a las botas de bobina Yamaha, sin adaptadores roscados que se aflojen por vibración

  • La carcasa electrogalvanizada repele la niebla salina y facilita su extracción después de 100 horas.

Instale un juego nuevo de L78V, presione el estrangulador y disfrute de arranques en frío nítidos, ralentí más estable y saltos de aceleración más limpios la próxima vez que salga de la rampa.

Reseñas

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SPARK PLUGS (CHAMPION SPARK PLUGS) - L78V
CHAMPION SPARK PLUGS

BUJÍAS (BUJÍAS CHAMPION) - L78V

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Bujía marina Champion L78V (se vende individualmente)

Cambia esas bujías desgastadas y siente cómo tu Yamaha cobra vida. La Champion L78V está diseñada específicamente para motores fueraborda de dos tiempos, desde los clásicos triples de 40 hp hasta los potentes cuatro cilindros en línea de 90 hp, y ofrece una chispa potente y constante incluso con aceite premezclado circulando por los cilindros. Un electrodo central con núcleo de cobre disipa el calor rápidamente, mientras que la conexión a tierra de aleación de níquel resiste la acumulación de sal después de un fin de semana de pesca de arrastre. Ajustada de fábrica a 0,030", la bujía se enrosca directamente en la culata de 14 mm con su junta de compresión ya instalada, sellando herméticamente contra fugas de combustión.

Por qué tu Yamaha te lo agradecerá:

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