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Mercury - Presa de aire de la tapa - 895845T

SKU: 895845T
$284.09 $336.99
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Descripción

Presa de aire Mercury Cap-Air – 895845T

Coloque esta tapa negra de carenado y proporcione a su Verado L4 el flujo de aire constante y seco para el que fue creado. Moldeada en ABS resistente a impactos y con casi 60 cm de ancho, la 895845T sella la parte superior del deflector de aire del motor, canalizando el aire frío a través de la tubería de admisión, a la vez que desvía la niebla salina y el agua de la cubierta de las bobinas y las conexiones del módulo de control electrónico (ECM). Los bordes machihembrados de precisión se acoplan al labio del carenado original, lo que garantiza un ajuste sin vibraciones, sin necesidad de calzas ni sellador.

¿Por qué actualizar a la tapa original?

  • La huella OEM exacta se adapta a los motores fuera de borda Verado de cuatro cilindros de 135, 150, 175 y 200 hp, sin necesidad de recortar ni perforar.

  • La red de nervaduras reforzadas en el interior de la carrocería mantiene rígido el panel de 8,5 lb ante golpes de la escotilla y vibraciones del remolque.

  • Los canales de lluvia integrados desvían el agua hacia los imbornales traseros, protegiendo el silenciador de admisión de la ingestión.

  • El acabado negro satinado, estable a los rayos UV, resiste la formación de tiza y combina con la pintura de fábrica para lograr una apariencia uniforme.

Cambia una tapa agrietada o quemada por el sol durante tu próximo servicio y restaura el flujo de aire adecuado, un funcionamiento más silencioso y la respuesta nítida del acelerador que hace sonreír a cada Verado. Tu motor, y tus oídos, te lo agradecerán en el próximo sprint a toda velocidad.

Reseñas

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Mercury - Cap-air dam - 895845T
Mercury

Mercury - Presa de aire de la tapa - 895845T

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Presa de aire Mercury Cap-Air – 895845T

Coloque esta tapa negra de carenado y proporcione a su Verado L4 el flujo de aire constante y seco para el que fue creado. Moldeada en ABS resistente a impactos y con casi 60 cm de ancho, la 895845T sella la parte superior del deflector de aire del motor, canalizando el aire frío a través de la tubería de admisión, a la vez que desvía la niebla salina y el agua de la cubierta de las bobinas y las conexiones del módulo de control electrónico (ECM). Los bordes machihembrados de precisión se acoplan al labio del carenado original, lo que garantiza un ajuste sin vibraciones, sin necesidad de calzas ni sellador.

¿Por qué actualizar a la tapa original?

Cambia una tapa agrietada o quemada por el sol durante tu próximo servicio y restaura el flujo de aire adecuado, un funcionamiento más silencioso y la respuesta nítida del acelerador que hace sonreír a cada Verado. Tu motor, y tus oídos, te lo agradecerán en el próximo sprint a toda velocidad.

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