Mercury – Control remoto de consola, con moldura, color negro | Control remoto mecánico | 8M4507541

Descripción general

Este es el tipo de control que se instala y luego se olvida, en el buen sentido. Es un sencillo soporte de consola para motores fueraborda con trim, completamente mecánico, así que no hay nada electrónico que buscar después. La manija negra se siente firme al moverla, como debe sentirse un control, no ligera ni imprecisa. El bloqueo de punto muerto ayuda a mantener la calma en la rampa o al navegar con suavidad por un muelle. Está diseñado para embarcaciones que realmente se usan, no solo para estacionarse y pulirse.

Características principales

• Disposición de montaje en consola única : una manija en el timón mantiene las cosas limpias y fáciles de manejar.
• Acabado de mango negro : poco reflejo, cómodo en la mano y fácil de usar durante todo el día.
• Control de ajuste en la palanca : le permite subir o bajar el ajuste sin necesidad de estirarse ni buscar a tientas.
• Función de bloqueo neutral : mantiene el control donde corresponde al arrancar o al andar en ralentí lento.
• Palanca que cumple con los requisitos de seguridad actuales : diseñada para cumplir con los requisitos de ABYC P14.5.7.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Motores fueraborda Mercury
• Sistemas de control mecánico
• Instalaciones de un solo motor fueraborda
• Configuraciones equipadas con trim

Rendimiento y beneficios prácticos

Una vez en marcha, este control se siente perfecto. El cambio de marchas al ralentí es suave y controlado, sin el ruido sordo que producen las piezas desgastadas o desajustadas. Ajustar el trim es fácil al planear o al ajustar la marcha según las condiciones cambiantes. Una vez configurado correctamente, se mantiene constante y no requiere atención.

¿Por qué comprar OEM?

Los controles originales de Mercury están diseñados con cables Mercury y aparejos reales, no con conjeturas. Todo encaja como debe, y el bloqueo de punto muerto se comporta igual cada vez que se usa. Además, suelen resistir mejor en embarcaciones que navegan con frecuencia. Es un problema menos que tendrás que solucionar más adelante.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo sé que este control es el adecuado para mi embarcación?
R: Si su motor fuera de borda tiene ajuste de potencia y utiliza un control mecánico, este es el estilo correcto.

P2: ¿Esto incluye cables del acelerador y del cambio?
R: No, los cables se seleccionan por separado según el motor y el enrutamiento.

P3: ¿Este control es para motores simples o dobles?
R: Este es un control de una sola manija diseñado para un motor fuera de borda.

P4: ¿Es necesaria alguna configuración después de la instalación?
R: No hay configuración electrónica, pero es importante realizar un ajuste adecuado del cable durante la instalación.

P5: ¿Qué suele aparecer cuando un control comienza a desgastarse?
R: Los cambios pueden resultar rígidos, el punto muerto puede no mantenerse tan limpio o la respuesta del ajuste puede comenzar a sentirse extraña.