Tonia Becker, presentadora de PartsVu Xchange Talks Boating, conversó con Justin Bourque y Matthew Bongi de Seachoice sobre seguridad náutica . En este episodio, escuchará sus recomendaciones sobre productos SeaChoice y productos de seguridad náutica general para llevar a bordo según el tipo de navegación. Aprenderá sobre la diferencia en las recomendaciones de productos de seguridad, desde la navegación costera en lagos y ríos hasta la navegación en alta mar en el océano o los Grandes Lagos. Además, hablamos específicamente sobre los dispositivos de flotación personal (PFD) para responder a las preguntas frecuentes de los navegantes.
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Comencemos con la navegación costera en una embarcación de tamaño moderado o pequeño. ¿Podrías darnos un resumen de los elementos de seguridad que recomiendas llevar a bordo?
Justin: Compré un barco hace poco menos de un año, así que, por experiencia propia, puede ser bastante confuso si es la primera vez que compras uno. Repasaré los requisitos de la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG); sin embargo, los estados y los gobiernos locales también tienen requisitos diferentes según el lugar donde navegues. Según la USCG, un barco pequeño mide menos de 16 pies (4,8 metros) y un barco de tamaño mediano mide entre 16 y 26 pies (4,8 y 7,9 metros). En general, tienen los mismos requisitos:
- Para todas las embarcaciones, cada persona debe tener un chaleco salvavidas apropiado para ese usuario y caso de uso.
- Es obligatorio llevar un chaleco salvavidas (un cojín cuadrado, también llamado PFD Tipo 4) a bordo si la embarcación tiene más de 4,8 metros (16 pies) de eslora. Un PFD como una boya de aro también cumple con este requisito.
- Para embarcaciones a motor de menos de 26 pies (8,9 m), se necesita al menos un extintor B-1 (de 2,2 kg) a bordo. Las embarcaciones de entre 26 y 40 pies (8,9 m y 12,2 m) deben llevar al menos dos extintores B-1. Los extintores tienen fecha de caducidad, por lo que los navegantes deben tenerla en cuenta.
- Un dispositivo que produce ruido (ya sea una bocina de aire o un silbato) incluso en tablas de remo y kayaks.
- El último requisito es una señal visual de socorro . Para embarcaciones de menos de 4,8 metros (16 pies), solo se requiere una señal nocturna cuando se opera entre el amanecer y el atardecer. Para embarcaciones de entre 4,8 y 7,9 metros (16-26 pies), se requieren tres señales diurnas y tres nocturnas o tres combinadas diurnas y nocturnas.
Pirotécnica
Disponemos de variantes diurnas y diurnas. Las variantes diurnas y nocturnas son lo que consideramos una pistola de bengalas. Hay dos tipos: una pistola de bengalas y una portátil. También existe una variante que dispara humo, considerada una señal diurna. Estas tienen fecha de caducidad, por lo que no cuentan si su producto está caducado.
No pirotécnicos
Para opciones no pirotécnicas, existen banderas de socorro para uso diurno. También existe una variante nocturna no pirotécnica, que consiste en una luz de socorro electrónica. Esta luz de socorro parpadeará con la misma cadencia de luz. Cabe destacar que otras luces estroboscópicas del mercado solo parpadean, así que asegúrese de revisar el empaque de cualquier producto que compre. Si su dispositivo no parpadea con la misma cadencia de SOS, no cumple con este requisito de la Guardia Costera de los Estados Unidos.
¿Se te ocurre algún otro consejo de seguridad cerca de la costa?
Justin: Si tienes una lancha pequeña que puedas remar, siempre es mejor estar preparado por si se te estropea el motor. Así que, aunque no es obligatorio, se recomienda llevar remos a bordo.
Un cambio reciente es que en abril de 2021, una nueva regulación de la USCG para embarcaciones menores de 26 pies se convirtió en ley, y la mayoría de los modelos ahora deben usar el corte del cordón.
Por último, asegúrate siempre de tener suficiente combustible. Como regla general, ten un tercio para salir, un tercio para volver y un tercio de reserva.
¿Y qué hay de los navegantes de alta mar? ¿Cuáles son algunos de los elementos de seguridad esenciales que deben llevar a bordo?
Matthew: Existen consideraciones de seguridad adicionales para la navegación en alta mar debido a la distancia de tierra y de otros navegantes. Los siguientes requisitos de la Guardia Costera de los Estados Unidos se aplican a embarcaciones de 26 pies o más.
- Necesitará un extintor B2 (10 libras) o dos B1 (cinco libras cada uno).
- Se recomienda un chaleco salvavidas tipo 1. Este tipo de PFD permite que la cabeza se mantenga fuera del agua si se está inconsciente.
- Radiobaliza de Posición de Emergencia (EPIRB). Estos dispositivos comunican su posición vía satélite a los servicios de emergencia y localizan su posición exacta para el rescate. Aunque no es un requisito de la Guardia Costera, las EPIRB son muy recomendables.
Debo añadir que la mayoría de los lugares donde he pescado en alta mar están a kilómetros de distancia del alcance de los celulares. Tener a mano los dispositivos de comunicación de emergencia y otros dispositivos de seguridad es esencial, especialmente los chalecos salvavidas, por si surge algún problema.
Hablemos de los PFD. Existen diferentes tipos de clasificación según el tipo de agua o la actividad náutica. ¿Podrías describir estas clasificaciones?
Justin: Lo desglosaré en una escala sencilla basada en la seguridad y la comodidad. Hay cinco tipos diferentes de PFD:
- PFD Tipo 1 : es un chaleco para alta mar.
- Chaleco salvavidas tipo 2 : un chaleco salvavidas tipo herradura diseñado para situaciones de emergencia. Está hecho de nailon, un material propenso a la formación de moho si no se cuida. No es muy cómodo, pero te mantiene a flote y está diseñado para sobrevivir en caso de emergencia.
- Chaleco salvavidas tipo 3 : diseñado para deportes acuáticos como tubing. Generalmente está hecho de neopreno y es más cómodo que los tipos 1 y 2. No está diseñado para emergencias, pero es adecuado para quienes no necesitan mucha flotabilidad.
- PFD tipo 4 : son arrojadizos (se explicó anteriormente en este artículo).
- Chalecos salvavidas tipo 5 : son chalecos de uso especial. Son inflables, similares a un airbag que rodea el cuerpo.
Es importante tener en cuenta que los cinturones de flotación no se consideran un dispositivo de flotación para los requisitos de la USCG.
¿Qué tal los PFD para niños?
Matthew: Cuando se trata de seguridad en el agua, siempre se recomienda tener precauciones adicionales con los diseños de los PFD para niños :
- Los chalecos salvavidas para bebés son los únicos que requieren una correa de entrepierna para asegurar que el dispositivo de flotación se mantenga bien sujeto al bebé en el agua. Estos chalecos salvavidas también requieren una almohadilla para el cuello más grande, como los chalecos salvavidas tipo 2, que mantienen la cara fuera del agua para que el bebé pueda respirar.
- Existen múltiples opciones para niños que pesen más de 16 kg (35 libras), según su tamaño, peso y capacidad para nadar. En todos los estados, los niños menores de la edad establecida deben usar chaleco salvavidas en todo momento.
- Elegir un chaleco salvavidas que sea visible es especialmente importante para los niños.
¿Cuándo son una buena idea los PFD inflables y cuándo no?
Justin: Uno de los problemas más importantes que vemos en la industria es que a la gente no le gusta usar sus chalecos salvavidas. Creo que lo mejor de los inflables es que son cómodos, ocupan menos espacio y son muy cómodos para salir en verano. Otros factores:
- Vienen con inflado manual y automático.
- Son ideales para actividades de ocio o actividades en las que utilizarás mucho las manos, como pescar o navegar.
- No son buenos para actividades que impliquen tocar el agua, como tubing o moto acuática.
- Los PFD de inflado manual solo funcionan cuando estás consciente
- La Guardia Costera de los Estados Unidos solo los considera una forma legal de flotación cuando los usas.
¿Qué información se puede encontrar en la etiqueta de un PFD?
Justin: Al leer la etiqueta de un PFD, puedes encontrar la siguiente información:
- Su tipo de clasificación
- Información sobre límites de tamaño y peso
- Límites de tamaño del pecho
- Número de aprobación de la Guardia Costera de EE. UU.
¿Algún consejo para determinar el ajuste del PFD?
Matthew: La mejor prueba visual para determinar el ajuste de un chaleco salvavidas es ver si se desliza hacia la cabeza y las orejas del usuario en lugar de hacia el pecho. Fuera del agua, puede levantar los hombros y asegurarse de que el chaleco se mantenga en su lugar en lugar de subirse alrededor de la cabeza.
Para una última pregunta no relacionada con la seguridad: ¿cuáles son tus lugares favoritos para navegar?
Matthew: Creo que para mí, Cape Cod siempre será mi destino. Crecí en Boston y viví allí 21 años. Navegaba por Cape Cod probablemente todos los años. Muchos de mis amigos de Boston tenían casas allí e iban a menudo, así que tuve la suerte de que siempre me invitaran y pescar allí constantemente. Los veranos en Boston tienen algo especial. Es diferente estar en el océano.
Justin: Crecí navegando y viví cinco años en el sur de Georgia, cerca de Savannah. Vivía en arroyos de agua salada junto al océano. No había mucha gente, solo muchas aves, muchos delfines, muchos peces y hermosos paisajes. Así que, en mi caso, ahí fue donde me enamoré de la navegación, y siempre será mi lugar favorito para navegar.
