Cuidado y mantenimiento de sentinas simplificados

La bomba de achique es un dispositivo pequeño y modesto que se da por sentado hasta que se utiliza para combatir los efectos del agua en lugares donde no debería estar. Esta pequeña bomba de plástico vive una vida difícil, escondida en los confines más oscuros de la embarcación, combatiendo la subida del agua y los escombros, sin que la mayoría de los operadores le presten atención con frecuencia. En realidad, su bomba de achique debe tratarse con la misma atención y consideración que el motor o los motores principales, ya que cuando otros sistemas fallan, su función principal es mantenerlo a flote.

Dependiendo del tamaño y la construcción de una embarcación, puede haber más de una bomba a bordo, así que consulte a su fabricante o distribuidor para obtener detalles si no está seguro de la cantidad de bombas o su ubicación.

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Mantener las zonas de sentina libres de residuos reducirá la probabilidad de que un interruptor de flotador se atasque y la bomba siga funcionando hasta agotar la batería o quemarse. Esto puede ser especialmente problemático en embarcaciones nuevas, ya que los residuos del proceso de construcción inicial suelen quedar atrapados en el casco hasta que la embarcación entra en funcionamiento.

Con una cavidad de sentina limpia, el agua puede llegar a la bomba y descargarse por la borda. Inspeccione periódicamente la bomba y active manualmente el interruptor de flotador para comprobar su correcto funcionamiento. Si el interruptor de flotador es interno, lavar esta zona de la embarcación permitirá que la bomba se active y, por lo tanto, comprobará su disponibilidad. También podría tener un interruptor de anulación en el tablero que permite activarlo manualmente. Esta es también una oportunidad perfecta para comprobar que la manguera de descarga por la borda esté libre de defectos y sujeta con abrazaderas en ambos extremos.

En embarcaciones con pasacascos de plástico, busque grietas o pudrición seca en el propio pasacascos, ya que pueden desprenderse fácilmente y dejar la manguera de descarga de sentina colgando dentro del casco. Una bomba de achique en buen estado no sirve de nada a menos que el agua tenga un paso libre por la borda.

Libera tu sentina de aceite

Si su embarcación tiene más de unos meses, es probable que la zona de sentina albergue malos olores, moho y hongos. La buena noticia es que estas zonas son muy fáciles de limpiar con muy poco esfuerzo. El primer paso es revisar bien e identificar cualquier aceite o residuo aceitoso que pueda haber en la sentina. Utilice una almohadilla o calcetín absorbente de aceite para recoger el aceite antes de comenzar cualquier trabajo de limpieza, ya que está estrictamente prohibido verter aceite o agua aceitosa por la borda. En este punto, también conviene encontrar el origen del aceite, ya que suele ser indicativo de otro problema.

Sentina limpia

Una vez que la sentina esté libre de aceite , comience agregando un poco de agua dulce, quizás de 2,5 a 5 cm en total. Añadir grandes cantidades de agua probablemente activará la bomba de achique automática, por lo que solo se requiere una pequeña cantidad, ya que el resto se bombeará de todos modos.Los productos biodegradables para la limpieza de sentinas son perfectos para esta aplicación. Simplemente agregue un poco de limpiador al agua estancada y agite ligeramente con una manguera o un cepillo. Esta mezcla espumosa eliminará esos residuos desagradables de la sentina sin esfuerzo.

Siga las recomendaciones del fabricante para dejar reposar el producto unas horas y luego poner a funcionar su embarcación. Mover la embarcación entre las olas, así como subir y bajar de un avión, hará que el producto de limpieza alcance toda la longitud de la sentina y limpie algunas zonas que de otro modo no serían visibles. Al final del día, active la bomba y enjuague completamente la sentina con abundante agua dulce. Dejar algunas escotillas abiertas para que la zona se ventile también será de gran ayuda.

Dale una mirada a tu barco

Tras unas horas de trabajo, la sentina estará limpia y seca. Es el momento perfecto para poner a funcionar todo el equipo del barco y comprobar si hay fugas. Los navegantes con motores intraborda son especialmente susceptibles a sufrir problemas en esta zona, pero los viveros, las bombas y las tuberías de la cabina pueden contribuir a la entrada de agua en la sentina si no funcionan correctamente. Al accionar algunos interruptores en el muelle y controlar el nivel de agua en la sentina, los propietarios de barcos pueden identificar rápidamente cualquier fuente de agua adicional en el interior. Esto también ofrece una oportunidad perfecta para inventariar cualquier bomba, luz o interruptor que no funcione correctamente y marcarlo para su futura reparación. De paso, vacíe y limpie el tanque de agua dulce si no recuerda la última vez que lo hizo. ¡La próxima persona que use su ducha o lavabo se lo agradecerá!

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