Desglose de la temporada de motores fueraborda Mercury

¿Estás pensando en el arranque de temporada de tu motor fueraborda Mercury? Imagínate: tu bote está cargado y tú, tu familia y amigos esperan con ansias un día de diversión en el agua. El bote está botado y todos están entusiasmados, pero... el motor no arranca. Desafortunadamente, a todos nos ha pasado. Una de nuestras principales misiones en PartsVu es ayudarte a maximizar tu diversión en el agua y reducir el estrés de los problemas mecánicos.

Hemos preparado esta sencilla lista de verificación de mantenimiento del motor para ayudarle a preparar su motor fueraborda Mercury para la salida de resorte. Esperamos que le sea útil.

Para todos los motores fueraborda Mercury

Consulte el manual del propietario para obtener instrucciones específicas sobre su motor.
Agregue Mercury Quickleen al tanque de combustible y rellene el tanque. Hay diferentes opiniones sobre cómo llenar el tanque de combustible antes de guardarlo. Sea cual sea su enfoque, es importante un buen manejo del combustible al comienzo de la temporada. PartsVu recomienda Quickleen con cada repostaje.
Revise las conexiones del sistema de combustible para detectar fugas y las mangueras de combustible para detectar si están blandas o quebradizas. Reemplácelas si es necesario. Cebe el sistema de combustible con la bomba de cebado.
Revise los cables de tierra del soporte del motor y de las baterías para detectar roturas o corrosión. Límpielos si es necesario.
Si usa baterías húmedas, verifique el nivel de agua según las especificaciones del fabricante. Cargue las baterías y revise las marcas de fecha. La vida útil promedio es de 3 a 5 años. ¿Busca un nuevo cargador de batería?
Revise la hélice. Retire la hélice, use grasa marina 2-4-C para el eje/estrías y verifique que el sello de la unidad inferior no esté dañado.
Inspeccione si hay fugas en la unidad inferior provenientes de los tornillos de drenaje o del eje de la hélice. Reemplace el lubricante para engranajes Mercury Marine según sea necesario.
Dirección: mueva el volante, comprobando que se mueva libremente en todo su recorrido.

Cables mecánicos : engrase los extremos del cable donde se conecta al timón y al motor.
Hidráulico : verifique si hay fugas de aceite hidráulico, examine las mangueras, especialmente las mangueras cerca del motor y los cilindros; agregue líquido de dirección hidráulica marina según sea necesario.
Sistemas asistidos por potencia : verifique si hay fugas, examine las mangueras y verifique/llene el depósito.

Si su motor fueraborda está equipado con un sistema de trimado e inclinación asistidos, verifique que funcione correctamente. Busque fugas de líquido alrededor de los sellos del pistón y vuelva a sellarlos o reemplazarlos según sea necesario.
Pruebe el motor antes de botar la embarcación, eliminando cualquier aceite que lo empañe o cualquier otro elemento de almacenamiento que se haya introducido en el motor. Esto le permitirá revisar todos los indicadores, los sistemas electrónicos y de navegación, detectar fugas y verificar su funcionamiento general antes de su primera salida al agua. Al usar el motor fuera del agua, el equipo de PartsVu recomienda usar protectores auditivos para la unidad inferior y seguir todos los procedimientos y precauciones de seguridad sugeridos en el manual del propietario.

Para Mercury Four Stroke y Verado

Revise el nivel de aceite del motor inclinando el motor verticalmente y dejando que el aceite se asiente por completo durante 5 minutos. Tire de la varilla medidora y confirme el nivel. Si el aceite está negro, quemado o lechoso, debe reemplazarse, ya que podría indicar problemas más graves.
Verifique el correcto funcionamiento del cebador y el estado de la bombilla y de las líneas de combustible.
Inspeccione debajo del capó para detectar cualquier animal que haya estado en el motor durante la temporada baja. ¡Sí, esto sucede con más frecuencia de lo que cree!
Busque señales evidentes de acumulación de sal bajo la cubierta, ya que esto podría indicar una fuga. Si no encuentra sal, aplique una capa de aerosol anticorrosivo.

Biblioteca de piezas de mantenimiento de Mercury

Para el Mercury Optimax / EFI

Haga funcionar el motor, queme cualquier líquido que lo empañe y pruebe el funcionamiento correcto del motor.
Revise el depósito de aceite del motor de dos tiempos y verifique que haya suficiente aceite disponible para el funcionamiento. Inspeccione los soportes de sujeción del tanque y las mangueras de llenado.
Si mezcla el aceite con la gasolina, asegúrese de tener suficiente aceite a mano para reabastecer y agregue Mercury Quickleen al llenar el tanque.
Verifique el correcto funcionamiento del cebador y el estado del mismo, así como de las líneas de combustible.

Para el Mercruiser Inboard / Outboard

Revise el nivel de aceite del motor tirando de la varilla. Si el aceite está negro, quemado o lechoso, debe reemplazarse, ya que podría indicar problemas más graves.
Revise y rellene el depósito de lubricante de la transmisión. Vuelva a colocar la tapa si es necesario. El depósito se encuentra en la parte superior del bloque del motor y está marcado.
Verifique el depósito de líquido de dirección asistida y rellénelo según sea necesario.
Verifique que el ajuste y la inclinación de la unidad inferior funcionen de forma eficiente y fluida. Estas transmisiones externas sufren un uso intensivo y requieren una inspección minuciosa durante la puesta en marcha. Los sellos, fuelles y cables podrían haberse dañado durante el almacenamiento. Reemplácelos según sea necesario.
Haga funcionar el motor, queme cualquier líquido que pueda empañarlo y compruebe que el motor funciona correctamente.

Si sigue estos sencillos pasos, su motor Mercury estará listo para el inicio de la temporada. Para obtener más consejos de mantenimiento, consulte nuestros otros artículos de blog, fáciles de leer y específicos para cada motor. Si tiene alguna otra duda sobre su motor Mercury, déjenos un comentario.