Los soportes de espejo de popa MY Wedge son dispositivos sencillos pero increíblemente inteligentes, diseñados para eliminar el impacto del remolque. En definitiva, MY Wedge proporciona un transporte seguro en carretera de embarcaciones con motor fueraborda, impidiendo que este vuelva a su alineación vertical, lo cual sobrecarga el sistema de trimado e inclinación, tensiona el espejo de popa de la embarcación y puede causar graves daños al motor si entra en contacto con la superficie de la carretera.
Los soportes de travesaño MY Wedge se fabrican en EE. UU. y están fabricados con materiales de alta calidad, específicamente caucho EPDM y plástico de alta tecnología. Estos materiales son resistentes al calor, a los rayos UV y a la intemperie en general.
De carácter universal, los modelos MY Wedge se pueden utilizar en prácticamente cualquier motor fueraborda con sistema de trimado e inclinación asistidos, como Yamaha, Mercury, Suzuki, Honda y Johnson/Evinrude.
¿Qué soporte de espejo de popa MY Wedge necesita para su motor fueraborda?
Sistema de ajuste e inclinación de 3 cilindros
Si su motor fueraborda tiene un sistema de trimado e inclinación de 3 cilindros, le conviene pedir el soporte de espejo de popa MY Wedge de 3 cilindros. ¿Cómo saber si tiene un sistema de trimado e inclinación de 3 cilindros? Estos sistemas se caracterizan por tener 2 cilindros de trimado y 1 cilindro de inclinación, como se muestra a continuación.

Sistema de inclinación y ajuste de un solo cilindro
La mayoría de los sistemas de trimado e inclinación de un solo cilindro se encuentran en los motores fueraborda Mercury, así como en los motores fueraborda Yamaha de 9 a 90 HP y en los nuevos modelos Yamaha F115 XB, LB y JB fabricados a partir de 2014. El cilindro único está conectado al motor fueraborda en la parte superior y al depósito del cilindro en la inferior, como se muestra en la imagen a continuación. Para motores fueraborda de un solo cilindro, deberá solicitar el soporte universal MY Wedge Single Ram.

Instalar el soporte de espejo de popa MY Wedge es sencillo
Sistema de inclinación y ajuste de 3 cilindros
El soporte MY Wedge 3 Ram se desliza fácilmente sobre uno de los cilindros de trimado. Si se usa con un motor fueraborda Yamaha, asegúrese de instalar el soporte sobre el cilindro de trimado de babor para no interferir con el engrasador permanente. Una vez instalado, el motor se trima hasta que presiona firmemente contra el soporte MY Wedge, comprimiéndolo ligeramente. Una vez inclinado el motor contra el soporte, el trimado y la inclinación se mueven poco, y se libera la tensión del espejo de popa.

Sistema de inclinación y ajuste de un solo cilindro
La cuña universal MY de un solo cilindro es un soporte con una ranura central que se desliza alrededor del cilindro. El extremo sólido del soporte debe estar orientado hacia la proa de la embarcación para evitar que se desprenda al remolcar. El motor se ajusta sobre el soporte hasta que este queda firmemente comprimido. Este soporte reduce considerablemente la tensión en el sistema de trimado e inclinación, así como la presión sobre la popa de la embarcación.

Los soportes de cuña MY son fáciles de instalar y reducirán considerablemente el desgaste del sistema de trimado e inclinación de su motor fueraborda, así como del espejo de popa de su embarcación. Para obtener más información e instrucciones de instalación detalladas, vea el video de PartsVu. Los soportes de espejo de popa MY Wedge están disponibles para su compra en PartsVu.com.
4 comentarios
Hi,
Will the 3-ram wedge work on my 2024 Yamaha F350 outboard?
Trail
———
PartsVu replied:
Hi Trail,
Yes, the 3-ram wedge will work with your 2024 Yamaha F350 outboard. If you have any additional questions or concerns, please feel free to reach out. We’re here to help!
Best regards,
Markine
I purchased a My-Wedge for my 90hp Yamaha to relieve the pressure and impact on the tilt ram while towing. However, the My-Wedge does not support the full engine weight on it’s own. As I trimmed down the drive, the My-Wedge compresses until it deforms and looses it’s structural integrity. It seems the My-Wedge provides only marginal benefit if the trim ram must still be engaged to support the engine while towing. What am I missing here?
Dean, I’m sorry for the delay in replying to your comment. I have passed your question along to our support team and you will hear from them shortly.
Hi will the my wedge single ram suit work on a 2018 suzuki df60a outboard.
Cheers
Dean