Yamaha Ring Free Plus: ¿Realmente lo necesitas?

Afortunadamente, las pólizas de seguro más efectivas y esenciales para proteger su motor fueraborda Yamaha son económicas. Claro que todo el mantenimiento recomendado es importante, pero cuatro elementos esenciales son Yamaha Ring Free Plus , Yamalub e Fuel Stabilizer and Conditioner Plus , aceites de motor Yamalube y filtros de aceite Yamaha . Este artículo se centra en Yamaha Ring Free Plus: ¿realmente lo necesita?

¿Para qué está diseñado Yamaha Ring Free Plus?

Este aditivo de combustible altamente concentrado tiene dos funciones críticas:

• Proteja su motor fuera de borda de la acumulación de carbón
• Protéjalo de los efectos del etanol-gasolina y otros que contengan gasolina.

Examinemos estas dos cuestiones una por una.

Previene la acumulación de carbón

Los propietarios de embarcaciones suelen comparar el funcionamiento de su motor fueraborda con el de su coche. Sí, tanto el motor fueraborda como el de su coche son motores de combustión con los mismos principios mecánicos. Sin embargo, el entorno en el que operan ambos motores es significativamente diferente. Por ejemplo, los motores fueraborda suelen alcanzar y mantener velocidades entre 3500 y 6000 RPM. Sin embargo, su coche solo alcanza unas 2200 RPM en carretera.

Otra gran diferencia es que los motores fuera de borda tienen cárteres de aceite y sistemas de escape sumergidos cuando la embarcación no planea, lo que resulta en temperaturas de funcionamiento mucho más bajas. Si a esto le sumamos el gran tiempo que los motores fuera de borda pasan al ralentí o a velocidad de arrastre, es fácil ver cómo la acumulación de carbonilla en la cámara de combustión ocurre mucho más rápido en el motor de un motor fuera de borda que en el de un automóvil.

La acumulación de carbón en la cámara de combustión es simplemente mala.

• Los anillos del pistón se atascan en sus ranuras y no pueden sellar herméticamente.
• Las paredes del cilindro se vuelven vidriadas, lo que permite el paso de gases de escape y una presión excesiva en el cárter.
• La falla de la junta es el resultado común

Cuando los anillos se pegan y las paredes del cilindro se vidrian, el combustible no quemado pasa por los anillos y contamina el aceite del cárter; esto produce una condición conocida como "producción de aceite" que es extremadamente perjudicial para la larga vida útil del motor.

La preocupación: La acumulación de carbón en el motor de su motor fuera de borda es bastante perjudicial para el rendimiento y la longevidad del motor.

La buena noticia: una onza de Yamaha Ring Free Plus por cada 10 galones de gasolina resuelve el problema.

Ring Free Plus evita los daños causados ​​por la contaminación de la gasolina

Muchos expertos marinos recomiendan usar gasolina sin etanol en su motor fueraborda. Esta podría ser la mejor opción, pero la gasolina sin etanol puede ser más difícil de encontrar y, por lo general, más cara. Gran parte de la gasolina que se vende actualmente en los surtidores contiene un 10 % de etanol.

El problema con la gasolina de etanol en los motores fueraborda se reduce a una cuestión de química básica. Dedicamos bastante tiempo a analizar el artículo " Gasolina de etanol en motores fueraborda ". Si le interesa la ciencia, le animamos a consultarlo, pero aquí tiene los conceptos básicos: el etanol se combina mejor con el agua que con la gasolina. Debido a diversos factores (el proceso natural de condensación, el funcionamiento de su embarcación en un entorno acuático y la introducción accidental de agua en el sistema de combustible), esta llega al depósito de combustible.

El agua es más pesada que la gasolina. Si hay agua y etanol en el tanque de combustible, el agua se asentará en el fondo; la bomba de combustible también está en el fondo. Esto es un problema, pero está a punto de agravarse. Si hay suficiente agua en el tanque de combustible, el etanol se desprenderá de la gasolina y se unirá al agua, lo que podría duplicar el volumen del agua en el tanque. Podría terminar con agua enriquecida con etanol en lugar de gasolina enriquecida con etanol.

Otra fuente de contaminación son los residuos de los tanques de almacenamiento de su gasolinera. Si bien corre el riesgo de encontrar gasolina vieja en una gasolinera con poco volumen (procure frecuentar las de alto volumen), incluso los tanques de las gasolineras más populares se desgastan, lo que aumenta la probabilidad de introducir contaminantes inesperados en su motor fueraborda.

Preocupación: Usar gasolina con etanol aumenta la probabilidad de separación de fases, lo que puede causar daños significativos a su motor fuera de borda. Incluso si utiliza combustible sin etanol, siempre existe el riesgo de que se introduzcan contaminantes inadvertidamente en su sistema de combustible.

La buena noticia: una onza de Yamaha Ring Free Plus por cada 10 galones de gasolina resuelve el problema.

El mantenimiento adecuado de Yamaha requiere piezas originales de motores fuera de borda Yamaha y productos Yamalube . PartsVu estará encantado de ayudarle.