Kits de reparación de bombas de agua para motores fueraborda Yamaha

La bomba de agua de una embarcación es una bomba accionada por correa que obtiene su potencia del cigüeñal del motor fueraborda. Diseñada como una centrífuga, la bomba de agua aspira el fluido refrigerado del radiador a través de la entrada central.

Luego, el fluido circula hacia el motor y de regreso al sistema de refrigeración del vehículo. Como regla general, el impulsor de la bomba de agua debe reemplazarse cada dos temporadas. Hay un kit de reparación de bomba de agua disponible para casi todos los modelos de motores fueraborda. La mayoría de los motores marinos tienen una bomba de agua salada con un impulsor flexible. Este se utiliza para bombear agua salada desde el exterior de la embarcación a través de las tuberías de refrigeración del motor. Estos impulsores son muy fiables, pero requieren cierto cuidado. Las bombas de agua para motores fueraborda tienen un diseño sencillo. La bomba aspira agua a través de las tomas de aire y la sube a la carcasa. Las palas del impulsor (álabes) tocan el revestimiento a baja velocidad a medida que gira el eje de transmisión, pero a medida que el motor acelera, las palas del impulsor se desvían del revestimiento de la carcasa. Reemplace y repare su motor fueraborda Yamaha comprando hoy mismo en el catálogo de PartsVu de termostatos, reparación de bombas de agua y componentes de refrigeración para motores fueraborda Yamaha.

La bomba de agua del motor es un componente crucial de cualquier motor fueraborda, pero la mayoría de las personas no recuerdan la última vez que le dieron servicio o incluso la reemplazaron. Y si ese es el caso, probablemente sea hora de reemplazarla. Nunca deben funcionar en seco. Solo tardan muy poco tiempo en desintegrarse al funcionar en seco. Por lo general, cuando se reemplazan o se abre la carcasa de la bomba para su inspección, deben lubricarse para darles la oportunidad de absorber el agua inicialmente sin desgastar los lados de la bomba. Una vez que el agua comienza a fluir, esto las lubricará. Algunos fabricantes afirman que la grasa a base de aceite es mala para la goma u otro material del que está hecho el impulsor y sugieren usar algo como jabón lavavajillas u otro lubricante patentado. Otros dicen que la grasa a base de aceite está bien. Muchos mecánicos usan grasa ligera a base de aceite porque no dura mucho después de que se introduce agua en el interior del cuerpo de la bomba.

Disponemos de kits de reparación para bombas de agua Yamaha para motores fueraborda Yamaha. Estos kits contienen todo lo necesario para reparar su bomba de agua Yamaha y mantenerlo a flote, incluyendo: impulsores, copas de inserción, juntas de la carcasa de la bomba, placas de impulsor, pernos, chavetas de impulsor y otros componentes necesarios. PartsVu: las piezas adecuadas, siempre.