Mercury – Filtro de aire cilíndrico | Serie OptiMax/Pro XS | Compuesto de alto flujo | 880084T01
Mercury – Filtro de aire cilíndrico | Serie OptiMax/Pro XS | Compuesto de alto flujo | 880084T01
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Descripción
Descripción
Mercury – Filtro de aire cilíndrico | Serie OptiMax/Pro XS | Compuesto de alto flujo | 880084T01
Descripción general
Al usar un motor fueraborda de alto rendimiento, el aire limpio lo es todo. Es la diferencia entre un motor que respira libremente y uno que se siente ahogado al acelerar. El filtro de aire cilíndrico Mercury 880084T01 es una de esas piezas en las que no se piensa mucho, hasta que se nota la suavidad con la que responde el motor con uno nuevo. Ya sea navegando a toda velocidad en mar abierto al amanecer o adentrándose en una zona tranquila sin estela después de un largo día, este filtro le devuelve la potencia fácil y segura que espera de un Mercury OptiMax.
Características principales
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Diseñado para proporcionar un flujo de aire limpio y sin restricciones para motores fueraborda Mercury de 3.0 litros DFI, DTS, Pro XS y OptiMax de 200 a 250 caballos de fuerza.
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Los medios cilíndricos de alto flujo capturan los residuos en el aire antes de que lleguen al motor.
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Compatible con motores JetDrive y SportJet DFI/M2 de 250 caballos de fuerza
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Construido según los estándares de filtración de equipos originales de Mercury Marine
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Instalación sencilla con herramientas comunes: no se requieren procedimientos especiales
Compatibilidad de motores y embarcaciones
Este filtro de aire Mercury se adapta a una gama de motores de alto rendimiento y potencia, incluidos:
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Motores fueraborda Mercury OptiMax de 200 a 250 caballos de fuerza
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Modelos Pro XS de 2 tiempos de 200 a 250 caballos de fuerza
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Sistemas Mercury de inyección directa de combustible (DFI) de 3.0 litros
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Modelos equipados con DTS dentro de este rango de potencia
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Motores JetDrive y SportJet DFI/M2 de 250 caballos de fuerza
Comúnmente se encuentra en:
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Barcos de pesca de torneo
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Embarcaciones de bahía y consolas centrales costeras
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Embarcaciones de alto rendimiento con propulsión a chorro
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Plataformas de pesca multiusos de carga pesada
Rendimiento y beneficios prácticos
Notará la diferencia de un filtro de aire limpio casi al instante. La respuesta del acelerador se agudiza, el ralentí se estabiliza a un ritmo más suave y el motor respira con una fuerza constante y segura. El 880084T01 logra todo esto impidiendo que el polvo fino, los residuos de la niebla salina y las partículas suspendidas en el aire entren en la admisión.
Su diseño cilíndrico crea una amplia superficie de filtrado, proporcionando a su motor un flujo de aire sin restricciones incluso con el paso de las horas. El filtro se asienta firme y firmemente, resistiendo la vibración y la humedad, algo que todo propietario de un OptiMax conoce de su importancia. El mantenimiento es rápido y sencillo, por lo que pasará menos tiempo en el taller y más tiempo en el agua.
En mar abierto, esto se traduce en una quema más limpia, una aceleración más constante y la fiabilidad que te permite estar tranquilo. Cuando el viento acompaña y el lago está completamente abierto, solo quieres concentrarte en la carrera, no en el filtro de aire.
¿Por qué comprar OEM?
Si su motor fuera de borda se ha ganado su confianza, vale la pena darle piezas diseñadas por los mismos ingenieros que lo construyeron.
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Los filtros Mercury OEM brindan el flujo de aire preciso necesario para los sistemas DFI y OptiMax
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Diseñado para entornos marinos: calor, humedad y vibración constante.
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Protege componentes costosos al mantener los contaminantes fuera de las áreas de admisión sensibles
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Se ajusta exactamente como se espera, sin necesidad de recortar, ajustar ni hacer conjeturas.
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Proporciona valor a largo plazo y un rendimiento confiable en cada viaje.
Es un consejo honesto y sencillo: quédese con el OEM y su motor fuera de borda le recompensará con menos problemas y más días buenos en el agua.
Preguntas frecuentes
P1: ¿A qué motores se adapta el filtro de aire cilíndrico 880084T01?
Se adapta a determinados motores Mercury OptiMax, Pro XS, DFI, DTS y SportJet de 2 tiempos de 200 a 250 caballos de fuerza, incluido el DFI/M2 JetDrive de 250 caballos de fuerza.
P2: ¿Qué hace que este filtro sea diferente de las opciones del mercado de accesorios?
Los filtros Mercury OEM se adaptan exactamente a los requisitos de flujo de aire y sellado de los motores fuera de borda de 3.0 litros de alto rendimiento, algo que los reemplazos genéricos a menudo hacen mal.
P3: ¿Cómo puedo confirmar que este es el filtro correcto para mi motor?
Consulte el manual del propietario o de servicio, o haga coincidir el modelo de su motor y su potencia con la lista de compatibilidad anterior.
P4: ¿Se puede utilizar tanto en agua salada como en agua dulce?
Por supuesto. Está diseñado para entornos marinos hostiles, independientemente de dónde navegue su embarcación.
P5: ¿La instalación es sencilla para la mayoría de los propietarios?
Sí. Todo lo que necesitas son herramientas manuales comunes y el filtro se asienta limpiamente sin pasos complicados.





