Mercury – Acoplador de línea de combustible | Componente del sistema de combustible | Aluminio fundido | 30635T3
Mercury – Acoplador de línea de combustible | Componente del sistema de combustible | Aluminio fundido | 30635T3
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Descripción
Descripción
Mercury – Acoplador de línea de combustible | Componente del sistema de combustible | Aluminio fundido | 30635T3
Descripción general
En los motores fueraborda Mercury y Mariner más antiguos, una buena conexión de combustible garantiza un rendimiento fiable. El acoplador de línea de combustible Mercury Marine 30635T3 está diseñado para motores de dos tiempos de 1971 y anteriores , lo que proporciona una conexión fiable y firme entre la manguera del depósito de combustible portátil y el motor. Su diseño de cierre giratorio permite una conexión rápida y segura, mientras que su construcción de aluminio fundido resiste la sal, el combustible y las vibraciones. Es una pieza pequeña pero esencial que mantiene el funcionamiento óptimo de su motor fueraborda clásico: suave, limpio y constante.
Características principales
- Propósito: Conecta la manguera del tanque de combustible portátil a los motores fuera de borda Mercury o Mariner antiguos.
- Material: Construido en aluminio fundido , lo suficientemente fuerte para resistir la corrosión y el desgaste diario.
- Diseño: El acoplador giratorio proporciona un sellado firme y sin fugas y una operación sencilla.
- Montaje: Incluye un accesorio de extremo de línea de combustible roscado que se enrosca en el cuerpo del conector.
- Rendimiento: mantiene un flujo de combustible constante para arranques más fáciles y una respuesta suave del acelerador.
- Compatibilidad: Compatible con motores fuera de borda Mercury y Mariner TwoStroke (1971 y anteriores), excepto los modelos de 3,9 a 9,8 HP .
Compatibilidad de motores y embarcaciones
- Diseñado para motores fueraborda Mercury y Mariner TwoStroke antiguos fabricados en 1971 o antes .
- No compatible con motores Mercury de 3,9 a 9,8 HP .
- Perfecto para embarcaciones pesqueras clásicas de aluminio, pequeños esquifes y lanchas utilitarias .
- Funciona de manera confiable en condiciones de agua dulce y salada .
Rendimiento y beneficios prácticos
El acoplador 30635T3 garantiza un flujo de combustible constante y sin aire hacia el motor. El conector giratorio encaja con seguridad y se mantiene en su sitio, evitando fugas y manteniendo la presión estable. Su cuerpo de aluminio fundido es lo suficientemente resistente para soportar el entorno marino y no se oxida ni se agarrota con el tiempo.
Este conector simplifica y hace más seguro el mantenimiento del sistema de combustible: simplemente fíjelo, cebe la línea y listo. Es una pequeña mejora que le devuelve la confianza a cada tirón del cable de arranque.
¿Por qué comprar OEM?
Los motores fueraborda antiguos se fabricaban con precisión, y sus repuestos también deberían serlo. El Mercury 30635T3 es un repuesto original de Mercury Marine , diseñado para igualar el ajuste y el acabado originales de los conectores Mercury y Mariner antiguos. Los acopladores de repuesto pueden aflojarse, tener fugas bajo presión o corroerse prematuramente.
El diseño OEM de Mercury garantiza un sellado adecuado, un paso de rosca correcto y un rendimiento duradero. Es la pieza ideal para que su motor clásico siga funcionando con la misma fiabilidad que hace décadas.
Preguntas frecuentes
P1: ¿A qué motores es compatible este acoplador de línea de combustible?
Se adapta a los motores fuera de borda Mercury y Mariner TwoStroke de 1971 y anteriores , excepto los modelos de 3,9 a 9,8 HP .
P2: ¿De qué está hecho?
Está hecho de aluminio fundido de grado marino para mayor resistencia y resistencia a la corrosión.
P3: ¿Está incluido el accesorio del extremo de la línea de combustible?
Sí, el conector tiene un extremo roscado integrado.
P4: ¿Se puede utilizar en agua salada?
Por supuesto. El cuerpo de aluminio resiste la corrosión y mantiene su sellado en cualquier entorno.
Q5: ¿Por qué elegir un conector Mercury OEM?
Las piezas OEM garantizan un ajuste preciso y una larga vida útil, asegurando que su motor fuera de borda antiguo se mantenga confiable y sin fugas.





