Mercury – Kit de cubo de hélice Flo-Torq II Quicksilver 835257K1 | Motores fueraborda Mercury de 40 a 300 HP y motores dentro-fueraborda MerCruiser (menos de 400 HP) | 835257K1

Descripción general

Disfrute de un rendimiento suave y tranquilidad con el kit de cubo de hélice Flo-Torq II Quicksilver 835257K1 . Diseñado para motores fueraborda Mercury Command Thrust y BigFoot de 40 a 60 HP , Mercury y Mariner de 70 a 300 HP , Force de 90 a 120 HP y motores dentro-fueraborda MerCruiser Alpha One y Bravo One de menos de 400 HP , este kit añade una capa de protección entre la hélice y la transmisión.

El sistema Flo-Torq II amortigua el eje de la hélice contra las cargas de impacto durante impactos menores, absorbiendo el impacto para que los engranajes no sufran daños. Es fácil de instalar, se puede reparar en campo y es la opción preferida de los navegantes que buscan rendimiento sin riesgos.

Características principales

• Propósito: Protege el eje de la hélice y la unidad inferior contra daños por impacto al mismo tiempo que proporciona una transferencia de potencia suave y confiable.
• Material: Fabricado con Delrin de alta resistencia y componentes metálicos resistentes a la corrosión diseñados para uso marino a largo plazo.
• Rendimiento: Amortigua las cargas de impacto del tren de transmisión, reduce la vibración y mantiene la transferencia de torque completa a todas las velocidades.
• Diseño: El sistema modular Flo-Torq II permite el reemplazo rápido del manguito de transmisión sin quitar el cubo de la hélice.
• Fácil de usar/instalar: el kit incluye arandela de empuje, manguito de transmisión, adaptador estriado, arandela de pestaña y tuerca de apoyo ; se instala fácilmente con herramientas manuales básicas.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Motores fueraborda Mercury Command Thrust y BigFoot de 40 a 60 HP
• Motores fueraborda Mercury y Mariner de 70 a 300 HP
• Motores fueraborda Force 90–120HP
• Motores dentro-fueraborda MerCruiser Alpha One y Bravo One (menos de 400 HP)
• Común en barcos de pesca, consolas centrales, pontones y lanchas.

Rendimiento y beneficios reales

El kit de buje Flo-Torq II 835257K1 amortigua el impacto de impactos menores, protegiendo la caja de cambios de daños costosos. También ayuda a optimizar el rendimiento al reducir las vibraciones y vibraciones de la hélice.

Si alguna vez chocas con algo en el agua, la funda modular del buje se puede reemplazar directamente en el muelle en minutos, sin necesidad de herramientas especiales. Es una pequeña inversión que se amortiza con creces en fiabilidad y tranquilidad cada vez que aceleras.

¿Por qué elegir OEM?

El sistema Flo-Torq de Mercury está diseñado con precisión para sus motores y motores dentro-fueraborda, lo que garantiza una transferencia de par y una alineación perfectas. Los cubos de repuesto más económicos podrían no ajustarse correctamente, lo que causa ruido, vibración o desgaste prematuro.

Un kit de buje Flo-Torq II original de Quicksilver garantiza un funcionamiento silencioso, una aceleración suave y la protección que su transmisión merece: el mismo sistema que Mercury instala de fábrica.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué motores son compatibles con el kit Quicksilver 835257K1?
R: Se adapta a los motores fuera de borda Mercury de 40 a 300 HP , los motores fuera de borda Force de 90 a 120 HP y los motores dentro-fueraborda MerCruiser Alpha y Bravo One (menos de 400 HP) .

P2: ¿Qué incluye el kit?
A: Una arandela de empuje, un manguito de transmisión, un adaptador estriado, una arandela de pestaña y una tuerca de apoyo .

P3: ¿Cómo protege mi transmisión?
R: Absorbe los impactos de la hélice, lo que ayuda a prevenir daños en la unidad inferior o en el engranaje.

P4: ¿Puedo reemplazar la funda yo mismo?
R: Sí. Es totalmente reparable en campo y fácil de cambiar utilizando herramientas estándar.

P5: ¿Por qué OEM en lugar de posventa?
R: Los bujes OEM ofrecen un ajuste exacto, un funcionamiento más suave y una vida útil más larga que las versiones genéricas.