Mercury – Conjunto de línea de combustible para motores fueraborda Mercury, Mariner y Force seleccionados | Sistema de combustible | Manguera gris de baja permeabilidad | 8M0061895

Descripción general
Cualquiera que haya solucionado un problema de combustible en el agua sabe que no es divertido. El motor se traba, la proa se balancea y tu atención se desvía del horizonte directamente al motor. Un buen conjunto de línea de combustible no hará que tu embarcación sea más rápida, pero te hará el día mucho más tranquilo. Esta pieza de Mercury Marine, el conjunto de línea de combustible 8M0061895, es el tipo de equipo que se instala una vez y se confía en él silenciosamente cada vez que giras la llave. Aprietas la pera de cebado, sientes que la línea se llena y sabes que tu motor está recibiendo lo que necesita para que puedas pensar en la próxima cala en lugar de en la próxima avería.

Características principales

• Conjunto completo de línea de combustible diseñado para mantener un flujo de combustible constante hacia su motor fuera de borda

• Diseñado para motores fuera de borda Mercury, Mariner y Force seleccionados que utilizan desconexiones de estilo clip.

• Incluye conexión de desconexión rápida en el extremo del motor para una conexión fácil y segura.

• Pera de cebado integrada en la línea para un cebado firme y confiable antes del arranque

• Desconexión rápida en el extremo del tanque para cambios y almacenamiento sencillos del tanque

• La manguera de línea de combustible de baja permeabilidad reduce la pérdida de vapor y el olor a combustible

• El color gris de la manguera ayuda a controlar el calor y reduce la posibilidad de bloqueo de vapor en días calurosos.

• Número de pieza original de Mercury Marine: 8M0061895

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Se adapta a motores fuera de borda Force de cuarenta caballos de fuerza o más del año modelo 1993 y posteriores.

• Se adapta a motores fuera de borda Force de entre 9.9 y 25 caballos de fuerza a partir del año modelo 1998.

• Compatible con motores fuera de borda Mercury y Mariner que utilizan desconectores tipo clip tanto en el motor como en el tanque

• Una opción sólida para pequeñas embarcaciones de pesca, esquifes de aluminio y lanchas clásicas.

• Muy adecuado para pontones, embarcaciones familiares y plataformas más antiguas que aún utilizan estas populares líneas de motores.

Rendimiento y beneficios prácticos
Notas la diferencia en pequeños detalles que te tranquilizan. La pera de cebado se siente firme en la mano, no esponjosa ni agrietada. Con solo apretarla un par de veces, notas que el combustible fluye, la línea está llena y el motor está listo para arrancar. Los arranques en frío son menos bruscos. En lugar de un arranque prolongado y una tos áspera, el motor alcanza un ralentí más suave y estable.

Durante el día, la manguera de baja permeabilidad y el diámetro interno adecuado ayudan a mantener un suministro de combustible uniforme. Esto significa que al acelerar para evitar una tormenta o al reducir la velocidad en el muelle, la respuesta se siente limpia y no vacilante. La capa exterior gris funciona silenciosamente contra el sol, reflejando más calor para que el combustible en el interior se mantenga más fresco y menos propenso a la formación de vapor. Los conectores de clip en ambos extremos encajan con seguridad, evitando la necesidad de revisar constantemente si hay goteos o conexiones sueltas.

¿Por qué comprar OEM?
La línea de combustible no parece una decisión importante hasta que falla. Una pieza Mercury Marine como esta está diseñada para el uso diario de estos motores: días calurosos, combustible mezclado con etanol, vibraciones y muchos ciclos de arranque y parada. El material de la manguera, el grosor de la pared y el diseño del conector de la pieza número 8M0061895 se eligieron específicamente para uso marino y para estos sistemas de tipo clip.

Podrías construir tu propia configuración con mangueras a granel y los accesorios que encuentres, pero tendrás que adivinar la compatibilidad y la durabilidad. Con este conjunto de línea de combustible Mercury, parte de un diseño ya probado para su tipo de motor. Es una opción práctica y práctica que cambia el misterio por la previsibilidad y te ayuda a mantener tu embarcación lista cuando tú lo estés.

Preguntas frecuentes

P1: ¿A qué motores es compatible el conjunto de línea de combustible Mercury 8M0061895?
Está diseñado para motores fuera de borda Force de cuarenta caballos de fuerza o más grandes de 1993 y más nuevos, motores fuera de borda Force de nueve coma nueve a veinticinco caballos de fuerza de 1998 y motores fuera de borda Mercury o Mariner que utilizan desconectores de clip tanto en el motor como en el tanque de combustible.

P2: ¿Qué hace que este conjunto de línea de combustible sea diferente de las opciones del mercado de accesorios?
Esta pieza de Mercury Marine utiliza una manguera de baja permeabilidad, una pera de cebado compatible y desconexiones rápidas de fábrica. Todo está diseñado para soportar combustible marino, calor y vibraciones, en lugar de ser una adaptación de una manguera de uso general.

P3: ¿Cómo sé si este es el reemplazo correcto para mi configuración?
Revise su línea de combustible actual para ver si tiene conectores tipo clip en ambos extremos y verifique que su motor esté dentro de los rangos de potencia y año indicados. Si el manual del propietario o la guía de piezas indica el número de pieza 8M0061895 o uno equivalente, este es el conjunto correcto.

P4: ¿Se puede utilizar esta línea de combustible tanto en aplicaciones de agua salada como de agua dulce?
Sí. El conjunto de la línea de combustible es apto para embarcaciones que se encuentran en lagos de agua dulce o bahías de agua salada. Simplemente siga las rutinas habituales de inspección y mantenimiento para mantener el sistema en buen estado.

P5: ¿La instalación es sencilla para la mayoría de los propietarios de embarcaciones?
Para la mayoría de los navegantes, sí. Se desconecta la línea vieja, se encajan los nuevos conectores rápidos en el motor y el tanque, se pasa la manguera con cuidado y se comprueba que esté bien ajustada antes de cebar y arrancar el motor.