Monitor de flujo de combustible
Número de pieza: FFM100-01

El FFM100 de Maretron proporciona información precisa sobre el flujo de combustible para optimizar su consumo, lo que permite ahorrar miles de dólares en costos operativos. El FFM100 utiliza tecnología de medición de desplazamiento positivo de vanguardia para lograr una precisión sin precedentes. De hecho, su precisión es similar a la de los sistemas para embarcaciones comerciales, que cuestan decenas de miles de dólares; sin embargo, el FFM100 es más económico que los sistemas recreativos disponibles en el mercado. Además, la tecnología de medición de desplazamiento positivo elimina componentes de acondicionamiento de flujo, como enderezadores y amortiguadores de pulsaciones. Otras tecnologías de medición de flujo requieren componentes de acondicionamiento de flujo que incrementan el costo del sistema y la instalación. El FFM100 también utiliza compensación de temperatura real con sensores de temperatura integrados. El combustible de retorno suele estar más caliente que el combustible de suministro y, si no se compensa adecuadamente, pueden producirse imprecisiones de hasta un 5 % en el cálculo del consumo de combustible del motor. El FFM100 también detecta el flujo inverso momentáneo en las líneas de combustible debido a fluctuaciones de presión causadas por la bomba de inyección. Los sistemas menos precisos cuentan el flujo de combustible inverso como parte del combustible consumido, mientras que el FFM100 contabiliza correctamente el flujo inverso momentáneo.
Por último, el FFM100 se puede utilizar para otros tipos de fluidos además del combustible (por ejemplo, agua, aceite, etc.) solicitando el sensor de flujo adecuado.

El FPM100 cuenta con certificación NMEA 2000, lo que permite visualizar cualquier información desde cualquier lugar de la embarcación mediante una pantalla compatible con NMEA 2000. El FFM100 es un componente clave del sistema de monitoreo y control de embarcaciones N2KView de Maretron.

Características:

• FFM100 convierte una variedad de transmisores de flujo (por ejemplo, combustible, agua, etc.) a datos de red NMEA 2000
  
• Todos los sensores de flujo se piden por separado según la aplicación (es decir, sensor de flujo de combustible simple para motor a gas, sensor de flujo de combustible dual para motor diésel, sensor de flujo de agua para agua de mar, etc.)
  
• Los sensores de flujo de combustible facilitan la optimización del consumo de combustible para reducir los costos operativos.
  
• Los sensores de flujo de combustible utilizan tecnología de medición de desplazamiento positivo para lograr una precisión superior a otras tecnologías de medición, como los medidores de turbina.
  
• Los sensores de flujo de combustible no requieren costosos componentes de acondicionamiento de combustible como enderezadores de flujo y amortiguadores de pulsos.
  
• Los sensores de flujo de combustible implementan una verdadera compensación de temperatura con termistores de precisión incorporados para una mayor exactitud.
  
• Los sensores de flujo de combustible detectan automáticamente el flujo inverso debido a la diferencia de presión fluctuante de las bombas de inyección.
  
• Los sensores de flujo de combustible pasan partículas de hasta 70 micrómetros (los filtros de combustible diésel normalmente filtran hasta 2 micrómetros para evitar obstrucciones en los inyectores).

ADVERTENCIA: Este producto puede exponerlo a sustancias químicas que el Estado de California reconoce como causantes de cáncer, defectos congénitos u otros daños reproductivos. Para obtener más información, visite P65Warnings.ca.gov .