Mercury – Hélice Quicksilver Black Diamond Bravo Two | 47,5 cm de diámetro x 43,2 cm de paso | Rotación a la izquierda | 3 palas | Aluminio | Acabado negro | 8M0155029
Mercury – Hélice Quicksilver Black Diamond Bravo Two | 47,5 cm de diámetro x 43,2 cm de paso | Rotación a la izquierda | 3 palas | Aluminio | Acabado negro | 8M0155029
Mercury – Hélice Quicksilver Black Diamond Bravo Two | 47,5 cm de diámetro x 43,2 cm de paso | Rotación a la izquierda | 3 palas | Aluminio | Acabado negro | 8M0155029 está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
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Descripción
Descripción
Mercury – Hélice Quicksilver Black Diamond Bravo Two | 47,5 cm de diámetro x 43,2 cm de paso | Rotación a la izquierda | 3 palas | Aluminio | Acabado negro | 8M0155029
Descripción general
Hay cierta confianza al usar una hélice que sabes que funcionará de forma estable, suave y predecible, sin importar lo que te depare el día. La hélice Quicksilver Black Diamond Bravo Two (número de pieza 8M0155029) ofrece precisamente esa fiabilidad. No se trata de ostentación, sino de funcionalidad. Esta hélice te ofrece un empuje fiable, un funcionamiento silencioso y un control sencillo, tanto si navegas con dos motores como si disfrutas de una navegación relajada. Cuando tu embarcación se siente equilibrada y reactiva, sabes que tienes la hélice adecuada, y eso es lo que la Black Diamond está diseñada para ofrecerte en cada ocasión.
Características principales
- Diámetro y paso: 18,75 " de diámetro x 17 " de paso
- Rotación: mano izquierda
- Número de cuchillas: Diseño de tres cuchillas
- Material: aluminio duradero de alta calidad
- Acabado: Acabado negro fantasma de alto brillo para resistencia a la corrosión y brillo duradero.
- Sistema de buje : compatible con el sistema de buje Quicksilver Flo-Torq II (se vende por separado)
- Detalles de diseño: El área de hoja grande garantiza un empuje fuerte, un planeamiento rápido y un rendimiento suave y equilibrado a velocidades moderadas.
Compatibilidad de motores y embarcaciones
- Diseñado para motores MerCruiser equipados con propulsores Bravo Two
- Recomendado para embarcaciones de hasta 250 caballos de potencia.
- Ideal para embarcaciones con velocidades máximas inferiores a 50 mph.
- Perfecto para pontones, cruceros, lanchas y barcos de pesca.
- Adecuado para configuraciones de dos motores que requieren rotación hacia la izquierda.
- Funciona con múltiples marcas de motores cuando se combina con el sistema de buje Flo-Torq II
Beneficios de rendimiento
La Quicksilver Black Diamond Bravo Two 8M0155029 es el tipo de hélice que ofrece comodidad, control y confianza, todo en un solo paquete. Con un paso de 47,2 cm x 43,2 cm , está diseñada para navegantes que buscan un equilibrio perfecto entre aceleración y suavidad de navegación.
Desde el momento en que aceleras, sentirás el agarre limpio de la hélice en el agua: firme y sensible, sin vibraciones ni retardo. Las grandes palas generan un empuje constante, lo que te ayuda a planear rápidamente y a mantener la embarcación estable una vez que te mueves. El giro se siente natural y predecible, incluso con cargas cambiantes o olas picadas. Al navegar , la hélice mantiene una sustentación constante y un flujo de agua eficiente, lo que te proporciona una navegación más suave, un funcionamiento más silencioso y un manejo más sencillo en el muelle.
La durabilidad es otro aspecto que destaca del Black Diamond. Su construcción de aluminio de alta calidad proporciona resistencia y la flexibilidad justa para absorber impactos menores, protegiendo tu disco y prolongando la vida útil de tu equipo. El acabado Phantom Black No solo es elegante, sino que también resiste la corrosión y el desgaste, manteniendo la hélice en óptimas condiciones temporada tras temporada. El mantenimiento es sencillo: enjuagar, secar y listo para la próxima salida.
En combinación con el sistema de buje Flo-Torq II , la hélice se vuelve aún más refinada. El buje absorbe la vibración del motor y el impacto de los cambios, lo que proporciona una conducción más silenciosa y amortiguada, protegiendo la transmisión de impactos inesperados. Esta combinación ofrece fiabilidad a largo plazo y un rendimiento más suave en cada viaje.
¿Por qué esta propuesta es una opción sólida frente a otras alternativas?
- Calidad OEM de Mercury: diseñado y probado por ingenieros de Mercury Marine para garantizar un ajuste preciso y un rendimiento constante.
- Confiable y fácil de mantener: la construcción de aluminio y el revestimiento Phantom Black resisten la corrosión, el desgaste y el daño por impacto.
- Rendimiento rentable: ofrece excelente empuje y manejo a un precio más bajo que las alternativas de acero inoxidable.
- Ajuste versátil: funciona sin problemas en múltiples marcas de motores utilizando el sistema de cubo Flo-Torq II.
- Manejo equilibrado en el mundo real: proporciona una aceleración suave, una navegación confiable y un control fácil, perfecto para la navegación diaria.
Preguntas frecuentes
P1: ¿A qué motores Mercury es compatible la hélice Quicksilver Black Diamond Bravo Two?
Está diseñado para motores MerCruiser con propulsores Bravo Two y es adecuado para embarcaciones de hasta 250 caballos de fuerza.
P2: ¿Qué hace que esta hélice sea diferente de otras opciones de Mercury?
El Black Diamond ofrece un equilibrio ideal entre valor, durabilidad y rendimiento, con una opción de rotación hacia la izquierda que es perfecta para configuraciones de dos motores que necesitan un torque equilibrado.
P3: ¿Cómo sé si este paso o tamaño es adecuado para mi embarcación?
El paso de 18,75 " x 17 " es ideal para embarcaciones que necesitan una combinación de navegación suave, empuje sólido de rango medio y potencia eficiente a velocidades inferiores a 50 mph.
P4: ¿Se puede utilizar esta hélice tanto en agua salada como en agua dulce?
Sí. Su acabado Phantom Black proporciona una resistencia duradera a la corrosión, lo que lo hace adecuado para cualquier entorno.
Q5: ¿Qué sistema de concentrador utiliza?
Es compatible con el sistema de buje Quicksilver Flo-Torq II , que absorbe la vibración, reduce los impactos y ayuda a proteger la transmisión contra daños por impacto.





