Junta de carburador Mercury – 27-139376

Un motor de dos tiempos en buen estado comienza con un sellado sólido como una roca entre el cuello del carburador y el bloque de láminas, y eso es precisamente lo que ofrece esta junta Mercury Quicksilver original. Troquelada a partir de un compuesto de fibra resistente al combustible, la lámina verde oscuro coincide con el patrón de cuatro pernos de los fuerabordas de cuatro cilindros en línea de 75 a 115 hp (además de los modelos jet de 80 hp). Su puerto fresado con precisión —estrecho en el centro y ensanchado en dos triángulos en cada extremo— refleja la abertura de la jaula de láminas, de modo que cada pulso del pistón impulsa una carga limpia y sin turbulencias hacia el cárter.

Por qué merece un lugar en tu kit de puesta a punto:

• El espesor exacto del OEM se comprime lo suficiente para sellar sin distorsionar el cuerpo del carburador ni la placa de láminas.
• La mezcla de fibras a prueba de combustible repele el etanol y el aceite premezclado, lo que evita fugas que reducen la potencia.
• Los orificios de los tornillos limpios con láser mantienen una alineación perfecta, sin recortes ni holgura del mercado de accesorios "suficientemente cercana".
• Se adapta a una amplia gama de Mercs de 2 tiempos de 75, 90, 100 y 115 hp de los años 1990 a mediados de los años 2000, con carburador simple o triple.

Cámbialo cada vez que quites el carburador para cambiar los chiclés o el mantenimiento de las láminas. Diez minutos de trabajo ahora significan un ralentí más estable, una aceleración más precisa y el ahorro de combustible que te permite recorrer uno o dos kilómetros más antes de volver a la rampa.