Mantenga la sección media libre de salpicaduras, arenilla y bucles de sedal con la tapa de montaje inferior/salida de aceite de Mercury 100-8M0148785 . Esta pieza de fábrica se instala sobre el pivote inferior en docenas de motores fueraborda V-6 y V-8, desde el FourStroke de 200 hp hasta el Pro XS de 250 hp, sellando la cavidad del montaje para que los bujes permanezcan engrasados ​​y los gases de escape fluyan como lo diseñaron los ingenieros de Mercury.

Por qué vale la pena cambiar rápidamente la funda original

• Compuesto ABS moldeado : liviano con solo 0,39 lb pero lo suficientemente resistente como para resistir los golpes del muelle y la decoloración por rayos UV.

• Las pestañas de llave de precisión se alinean con las ranuras de la carcasa del eje de transmisión; sin necesidad de limar ni usar arandelas de calce.

• La cresta de la junta perimetral elevada se acopla limpiamente a la pieza fundida, manteniendo el agua fuera del tubo pivotante.

• La huella de 7¼ × 4¾ pulg. deja libres las botas del cilindro de ajuste y los enlaces de dirección en los motores SN 1B775626 y superiores.

La instalación es sencilla: quitar dos tornillos inoxidables n.° 10, sacar la tapa vieja, poner la nueva, apretar al par especificado (cinco minutos, de principio a fin). ¿La ventaja? Soportes más silenciosos, una sentina más limpia y una mayor vida útil de los herrajes que mantienen el Mercury funcionando con suavidad al acelerar a fondo. Pieza pequeña, protección sólida, ajuste de fábrica.