Mercury – Filtro de combustible de 15 micrones | Sistema de combustible | 35-866171A01

SKU: 35-866171A01
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Descripción

Mercury – Filtro de combustible de 15 micrones | Sistema de combustible | 35-866171A01


Descripción general

En los motores MerCruiser con enfriador de combustible Gen III, este filtro de 15 micras es una de esas piezas que silenciosamente mantienen el buen funcionamiento. Cuando empieza a obstruirse, el motor suele dar pequeñas señales: quizá se desploma al acelerar, quizá la velocidad de crucero se siente más suave de lo habitual o simplemente no responde como se espera. Cambiar el filtro OEM correcto restaura el sistema de combustible y evita que el agua y los residuos finos se filtren a través del enfriador.


Características principales

Filtración de 15 micrones : atrapa las partículas pequeñas que pueden dañar los inyectores y las bombas.
Alta eficiencia (95%) – Limpia el combustible a medida que pasa por la cámara enfriadora.
Medio multifibra resistente : poliéster, celulosa y fibra de vidrio unidos para mayor durabilidad.
Para enfriadores de combustible Gen III : elemento correcto para configuraciones de dentro y fuera de borda MerCruiser 2004+.
Construcción según especificaciones OEM : diseñada para sellar correctamente y fluir adecuadamente en el sistema de Mercury.


Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Dentrofuerabordas MerCruiser (Gen III)
• Intrabordas MerCruiser (Gen III)
• Motores equipados con enfriador de 2004 y posteriores


Rendimiento y beneficios prácticos

Un filtro nuevo puede hacer que el motor se sienta más ligero. La aceleración se suaviza, la embarcación mantiene la velocidad de crucero sin decaer y el motor se maneja mejor en aguas turbulentas porque no se queda sin combustible cuando el tanque se llena. Este filtro también evita que el agua y la arena entren en las piezas costosas (inyectores, bombas de combustible, rieles), para que el sistema de combustible se mantenga en buen estado a largo plazo.


¿Por qué comprar OEM?

Los filtros OEM no se limitan a su ajuste: utilizan medios que resisten el calor, la presión y la vibración. Los filtros de repuesto pueden parecer iguales, pero a menudo restringen el flujo o dejan pasar partículas finas. Cuando se trata de un sistema de combustible tan sensible, el filtro adecuado evita muchas reparaciones innecesarias.


Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuáles son las señales de que es necesario cambiar este filtro?
A: Aceleración lenta, pérdida de potencia en velocidad crucero o sensación de “apretado” del motor bajo carga.

P2: ¿Con qué frecuencia debo reemplazarlo?
R: La mayoría de los navegantes lo hacen una vez por temporada; antes si la calidad del combustible es cuestionable.

P3: ¿Puedo gestionar la instalación yo mismo?
R: Sí, solo necesitas herramientas básicas y un trapo para las gotas, y listo, en minutos.

P4: ¿Esto ayudará con pequeñas cantidades de agua en el combustible?
R: Sí, eso es parte de su trabajo: atrapar agua y residuos finos de manera temprana.

Q5: ¿Por qué evitar los filtros más baratos?
A: Medios de baja calidad, sellos defectuosos y flujo reducido. Lo notarás al acelerar antes de lo que crees.

Especificaciones

  • Supersesiones
    35-8M0093688, 35-8M0093688

Reseñas

★★★★★
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Mercury - Filter-fuel - 35-866171A01
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Descripción general

En los motores MerCruiser con enfriador de combustible Gen III, este filtro de 15 micras es una de esas piezas que silenciosamente mantienen el buen funcionamiento. Cuando empieza a obstruirse, el motor suele dar pequeñas señales: quizá se desploma al acelerar, quizá la velocidad de crucero se siente más suave de lo habitual o simplemente no responde como se espera. Cambiar el filtro OEM correcto restaura el sistema de combustible y evita que el agua y los residuos finos se filtren a través del enfriador.


Características principales

Filtración de 15 micrones : atrapa las partículas pequeñas que pueden dañar los inyectores y las bombas.
Alta eficiencia (95%) – Limpia el combustible a medida que pasa por la cámara enfriadora.
Medio multifibra resistente : poliéster, celulosa y fibra de vidrio unidos para mayor durabilidad.
Para enfriadores de combustible Gen III : elemento correcto para configuraciones de dentro y fuera de borda MerCruiser 2004+.
Construcción según especificaciones OEM : diseñada para sellar correctamente y fluir adecuadamente en el sistema de Mercury.


Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Dentrofuerabordas MerCruiser (Gen III)
• Intrabordas MerCruiser (Gen III)
• Motores equipados con enfriador de 2004 y posteriores


Rendimiento y beneficios prácticos

Un filtro nuevo puede hacer que el motor se sienta más ligero. La aceleración se suaviza, la embarcación mantiene la velocidad de crucero sin decaer y el motor se maneja mejor en aguas turbulentas porque no se queda sin combustible cuando el tanque se llena. Este filtro también evita que el agua y la arena entren en las piezas costosas (inyectores, bombas de combustible, rieles), para que el sistema de combustible se mantenga en buen estado a largo plazo.


¿Por qué comprar OEM?

Los filtros OEM no se limitan a su ajuste: utilizan medios que resisten el calor, la presión y la vibración. Los filtros de repuesto pueden parecer iguales, pero a menudo restringen el flujo o dejan pasar partículas finas. Cuando se trata de un sistema de combustible tan sensible, el filtro adecuado evita muchas reparaciones innecesarias.


Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuáles son las señales de que es necesario cambiar este filtro?
A: Aceleración lenta, pérdida de potencia en velocidad crucero o sensación de “apretado” del motor bajo carga.

P2: ¿Con qué frecuencia debo reemplazarlo?
R: La mayoría de los navegantes lo hacen una vez por temporada; antes si la calidad del combustible es cuestionable.

P3: ¿Puedo gestionar la instalación yo mismo?
R: Sí, solo necesitas herramientas básicas y un trapo para las gotas, y listo, en minutos.

P4: ¿Esto ayudará con pequeñas cantidades de agua en el combustible?
R: Sí, eso es parte de su trabajo: atrapar agua y residuos finos de manera temprana.

Q5: ¿Por qué evitar los filtros más baratos?
A: Medios de baja calidad, sellos defectuosos y flujo reducido. Lo notarás al acelerar antes de lo que crees.

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