Mercury – Kit de buje de hélice Flo-Torq SSR | Serie Soft-Shift | Caucho y composite | 8M0150152

Descripción general

Si has pasado suficiente tiempo en muelles o rampas, conoces el inconfundible sonido de una hélice al cambiar de marcha: ese chasquido agudo que llama la atención. Al cambiar al kit de buje de hélice Flo-Torq SSR 8M0150152, ese ruido prácticamente desaparece. Es el tipo de mejora que notas al instante, no porque sea llamativo, sino porque hace que toda la embarcación adquiera un ritmo más suave. Ya sea que estés escapando de la niebla matutina o preparándote para una vuelta por la bahía al atardecer, apreciarás lo silencioso y controlado que se siente todo con este buje. Es pequeño, pero cambia el carácter de tu motor de una manera que notarás en cada salida.

Características principales

• Sistema de cubo de goma de cambio suave diseñado para reducir el ruido y la vibración del cambio
• Compatible con motores fueraborda Mercury Command Thrust de 40 a 115 hp y modelos FourStroke de hasta 225 hp con ejes de hélice de 1 pulgada
• El diseño mejorado reemplaza los kits Flo-Torq III y IV más antiguos y mejora Flo-Torq II
• Ayuda a prevenir el impacto de la transmisión para mayor protección durante los impactos de la hélice.
• Incluye arandela de empuje, manguito de transmisión SSR, adaptador de manguito de transmisión, arandela de seguridad con pestaña y tuerca de fijación de bloqueo.
• Diseñado para aplicaciones de hélices de uso general y que no perforan la superficie.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Motores fueraborda Mercury Command Thrust de 40 hp
• Motores fueraborda Mercury Command Thrust de 75 a 115 hp
• Motores fueraborda Mercury FourStroke de hasta 225 hp con ejes de hélice de 1 pulgada de diámetro
• Adecuado para pontones, consolas centrales, barcos jon, barcos de esquí, barcos de bahía y lanchas.
• Para configuraciones de alto rendimiento o de perforación de superficies, Mercury recomienda un cubo de la serie SSR diferente

Rendimiento y beneficios prácticos

La clave de este kit de buje es el manguito de goma Soft-Shift, y una vez que lo pruebes, comprenderás su importancia. El cambio de marchas se vuelve notablemente más suave, no solo más silencioso, sino más delicado. Esto se traduce en menos vibraciones en la embarcación, menos sorpresas al subir o bajar pasajeros y una mayor durabilidad de los componentes internos de la transmisión. Es una de esas mejoras que hacen que toda la embarcación se sienta más afinada.

También notará la estabilidad de la hélice a bajas velocidades. La reducción de vibraciones ayuda al motor a transferir la potencia con mayor precisión, lo que le proporciona una respuesta del acelerador más predecible al maniobrar en espacios reducidos o al guiar la embarcación por estructuras. Una vez en marcha, el eje se mantiene firme y equilibrado, ofreciendo una sensación de refinamiento sin holgura ni traqueteo.

La durabilidad es otro factor clave. El Flo-Torq SSR está diseñado para absorber pequeños impactos que, de lo contrario, podrían afectar directamente a la transmisión. Ofrece una capa de protección invaluable en el momento en que chocas contra un banco de arena o rozas con escombros flotantes que nunca viste venir. Para los navegantes que pasan muchas horas navegando en aguas impredecibles, este tipo de protección vale la pena.

¿Por qué comprar OEM?

• Diseñado específicamente para la geometría de la hélice y el eje de la hélice de Mercury
• Fiabilidad comprobada respaldada por décadas de ingeniería Mercury
• Calidad más consistente y vida útil más larga en comparación con los bujes del mercado de accesorios
• Ayuda a prevenir costosas reparaciones de la transmisión.
• Se instala limpiamente y encaja correctamente la primera vez.

Si le estuvieras aconsejando a un compañero navegante en el muelle de combustible, le dirías: "Opta por un eje de hélice OEM". Es más barato que una factura de reparación y te da mucha tranquilidad.

Preguntas frecuentes

P1: ¿A qué motores es compatible este kit de buje?

Se adapta a los motores fuera de borda Mercury Command Thrust de 40 hp a 225 hp FourStroke que utilizan un eje de hélice de 1 pulgada.

P2: ¿Qué hace que esto sea mejor que los kits de bujes del mercado de accesorios?

El diseño Soft-Shift reduce drásticamente el ruido y la vibración, y la ingeniería OEM garantiza un mejor ajuste y durabilidad.

P3: ¿Cómo puedo confirmar que este es el buje correcto para mi motor?

Consulte el manual del propietario para conocer el diámetro del eje de la hélice y haga una referencia cruzada con su serie Flo-Torq existente.

P4: ¿Este concentrador es adecuado para uso en agua salada?

Sí, funciona bien tanto en agua salada como en agua dulce.

Q5: ¿La instalación es sencilla?

Muy bien. Con herramientas básicas, la mayoría de los navegantes pueden instalarlo en tan solo unos minutos.