Mercury – Conjunto de línea de combustible, 12 pies, 5/16" de diámetro interior | Sistema de combustible | 32-8M0061088
Mercury – Conjunto de línea de combustible, 12 pies, 5/16" de diámetro interior | Sistema de combustible | 32-8M0061088
Mercury – Conjunto de línea de combustible, 12 pies, 5/16" de diámetro interior | Sistema de combustible | 32-8M0061088 está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
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Descripción
Descripción
Mercury – Conjunto de línea de combustible, 12 pies, 5/16" de diámetro interior | Sistema de combustible | 32-8M0061088
Descripción general
Si llevas mucho tiempo usando motores fueraborda, probablemente te hayas topado con problemas de combustible que se debían a una manguera desgastada o una pera de cebado débil. Este conjunto de línea de combustible Mercury de 3,6 metros está diseñado para las configuraciones de enganche comunes de los motores Mercury, Mariner y Force. La manguera es sólida y fiable: lo suficientemente flexible para un tendido limpio, pero no tan blanda y plegable que deja el motor sin combustible al acelerar. La pera de cebado bombea con firmeza y los conectores encajan perfectamente.
Características principales
• Manguera de baja permeabilidad de 5/16" : ayuda a mantener los humos bajos y el combustible fresco.
• Longitud de 12 pies : buen alcance para embarcaciones con tanques ubicados más adelante.
• Chaqueta gris resistente a los rayos UV : funciona a menor temperatura bajo el sol y ayuda a prevenir el bloqueo de vapor.
• Conexiones rápidas con clip : accesorios correctos tanto para el extremo del tanque como para el del motor.
• Pera de cebador EPA-MERC-PB15 : proporciona una presión fuerte y predecible.
Compatibilidad de motores y embarcaciones
• Motores fueraborda Mercury
• Motores fueraborda Mariner
• Motores fueraborda de fuerza
• Sistemas de tanques portátiles con clip
Rendimiento y beneficios prácticos
Una manguera nueva suele solucionar muchos problemas menores relacionados con el combustible: ralentí inestable, cebado difícil o caída del motor al acelerar. Con una manguera adecuada, el flujo de combustible se mantiene constante incluso al ajustar el nivel o al rebotar en mar abierto. Los arranques en frío también son más fáciles, ya que la pera aspira el combustible en lugar de hundirse en la mano.
¿Por qué comprar OEM?
Las líneas OEM no se hinchan, agrietan ni se ablandan después de una temporada. Los conectores encajan perfectamente y la bombilla dura más que las versiones de gama baja que suelen fallar justo cuando más se necesitan. Mercury diseña estos conjuntos para que coincidan con las especificaciones de su sistema de combustible, así que todo funciona a la perfección.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cómo sé que la línea está defectuosa?
A: Puntos blandos, goma agrietada, hinchazón, olor a combustible o una pera de cebado que nunca se endurece.
P2: ¿Importa la dirección de la bombilla?
R: Sí, asegúrese de que la flecha apunte hacia el motor.
P3: ¿Por qué estas mangueras son grises?
R: El gris absorbe menos calor que el negro, lo que ayuda a reducir el bloqueo de vapor.
P4: ¿Con qué frecuencia debo reemplazar una línea de combustible?
R: La mayoría de las personas las revisan cada temporada: el sol y el etanol desgastan las mangueras más rápido de lo esperado.
P5: ¿Qué sensación produce tener una manguera colapsada en el agua?
A: El motor se atasca, se traba o se cae del avión porque no recibe suficiente combustible.
Especificaciones
Especificaciones
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Supersesiones
