Mercury – Conjunto de línea de combustible, 9 pies, 5/16" de diámetro interior | Sistema de combustible | 32-8M0053989

Descripción general

Si su motor fueraborda ha estado un poco obstinado —tardando muchísimo en cebarse, tosiendo al acelerar o perdiendo fuerza cuando el agua se agita—, una línea de combustible desgastada suele ser la culpable. Esta línea de combustible Mercury de 2,7 metros es básicamente un nuevo comienzo. Es una manguera recta de 0,5 cm (5/16") sin conectores, así que puede configurarla exactamente como están configurados su tanque y motor. La manguera tiene la sensación perfecta: lo suficientemente flexible como para serpentear por espacios estrechos, pero lo suficientemente firme como para no colapsar cuando el motor aspira combustible. La pera de cebado incluida también bombea como debería.

Características principales

• Manguera de baja permeabilidad de 5/16" : reduce el olor a combustible y resiste la gasolina actual.
• Pera de cebado EPA-MERC-PB15 : buena presión, cebado rápido, sin consistencia pastosa.
• Extremos en blanco por diseño : agregue sus propios conectores para que coincidan con su sistema.
• Manguera duradera y de fácil instalación : no se retuerce al instalarla.
• Chaqueta UV gris : se mantiene más fresca bajo el sol y ayuda a evitar problemas de bloqueo de vapor.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Motores fueraborda Mercury
• Motores fueraborda Mariner
• Motores fueraborda de fuerza
• Sistemas de combustible universales de 5/16"
• Tanques portátiles (una vez que agregue los conectores que necesita)

Rendimiento y beneficios prácticos

Una línea de combustible nueva como esta suele solucionar algunos pequeños inconvenientes. El motor se carga más rápido, el ralentí se estabiliza y deja de fallar al chocar con olas o intentar planear. Como la manguera no se hunde con la succión, el motor sigue succionando combustible limpio independientemente de la navegación. Es una de esas pequeñas reparaciones que hacen que todo el sistema parezca más fiable.

¿Por qué comprar OEM?

El material de las mangueras de Mercury resiste mejor el sol, las vibraciones y el etanol. Las mangueras baratas de repuesto se ablandan, se agrietan o huelen a gasolina cruda después de unos fines de semana. La bombilla original también dura mucho más; no se ablanda a mitad de temporada. Es el tipo de repuesto que realmente vale lo que cuesta.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo sé que mi línea de combustible está a punto de averiarse?
A: Manchas blandas, grietas, hinchazón, olor a combustible o una pera de cebado que nunca se endurece.

P2: ¿Puedo poner algún conector en esta línea?
R: Sí, solo tienes que combinarlos con tu tanque y motor.

P3: ¿Hacia dónde debe orientarse la bombilla?
A: La flecha va hacia el motor.

P4: ¿Por qué gris en lugar de negro?
R: El gris absorbe menos calor, lo que ayuda a mantener a raya el bloqueo de vapor.

Q5: ¿Con qué frecuencia debo reemplazar una línea de combustible?
R: Es bastante común que ocurra cada una o dos temporadas: el sol y el etanol los destruyan más rápido de lo que uno se imagina.

• Supersesiones
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