Mercury – Tuerca hexagonal para hélice Quicksilver | Componentes de la hélice | Latón endurecido | 40140
Mercury – Tuerca hexagonal para hélice Quicksilver | Componentes de la hélice | Latón endurecido | 40140
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Descripción
Descripción
Mercury – Tuerca hexagonal para hélice Quicksilver | Componentes de la hélice | Latón endurecido | 40140
Descripción general
Mantener la hélice firme y segura es esencial para un rendimiento óptimo, y la tuerca hexagonal Mercury Marine 40140 Quicksilver cumple precisamente con ese objetivo. Diseñada para motores fueraborda Mercury y Mariner de 5 a 15 caballos de fuerza , esta resistente tuerca de latón para hélice cuenta con roscas M10x1.5 de corte preciso y un inserto de bloqueo de nailon integrado para una sujeción firme bajo vibraciones y cargas. Diseñada según los estándares de par de apriete de fábrica de Mercury, garantiza que la hélice se mantenga firme, la transferencia de potencia constante y un tiempo en el agua sin problemas.
Características principales
- Propósito: Asegura la hélice al eje, garantizando una transferencia de potencia eficiente y un funcionamiento estable.
- Material: Fabricado en latón endurecido de grado marino para una resistencia a largo plazo y resistencia a la corrosión.
- Detalle de diseño: Tamaño de rosca M10x1,5 con inserto de bloqueo de nailon para una sujeción resistente a las vibraciones.
- Rendimiento: Probado para superar los estándares de durabilidad y torque de Mercury Marine .
- Compatibilidad: Compatible con motores fuera de borda Mercury/Mariner de 5 a 15 HP que utilizan tuercas de hélice de latón.
- Durabilidad: Diseñado para soportar el estrés marino continuo, el calor y la exposición sin aflojarse ni atascarse.
Compatibilidad de motores y embarcaciones
- Motores fuera de borda Mercury y Mariner de 5 a 15 HP que utilizan ejes de hélice M10x1,5.
- Ideal para pequeñas embarcaciones pesqueras, inflables, embarcaciones auxiliares y lanchas de aluminio .
- Seguro para usar tanto en agua dulce como salada .
- Compatible con conjuntos de hélices y ejes OEM Mercury .
Rendimiento y beneficios prácticos
La tuerca de hélice 40140 proporciona un ajuste seguro y resistente a las vibraciones que mantiene la hélice exactamente en su sitio, firmemente sujeta al cubo, transfiriendo la potencia eficientemente. El inserto de bloqueo de nailon evita que se afloje, incluso después de largas jornadas en el agua o con cargas pesadas.
Su construcción de latón resiste la corrosión y el desgaste, por lo que no se atascará en el eje de la hélice ni se desgastará con el apriete constante. Es una pieza sencilla que desempeña un papel fundamental para mantener el conjunto de la hélice suave, silencioso y fiable.
¿Por qué comprar OEM?
La tuerca hexagonal Quicksilver 40140 de Mercury es una pieza original del fabricante de equipos originales (OEM) , fabricada según las especificaciones exactas de su motor. Los herrajes de repuesto pueden variar ligeramente en cuanto a paso de rosca, resistencia o calidad del material, lo que puede provocar ajustes flojos o corrosión prematura.
El hardware OEM se prueba para garantizar su resistencia, equilibrio y retención de par, lo que significa que resistirá temporada tras temporada sin comprometer la transmisión. Con Mercury, obtienes una confiabilidad comprobada en el agua, no solo en teoría.
Preguntas frecuentes
P1: ¿A qué motores es compatible esta tuerca?
Se adapta a los motores fuera de borda Mercury y Mariner de 5 a 15 HP que utilizan ejes roscados M10x1,5 y tuercas de hélice de latón.
P2: ¿Cuál es el beneficio del inserto de nailon?
Evita que la tuerca se afloje por la vibración, manteniendo un ajuste firme y seguro.
Q3: ¿De qué está hecho?
Está construido en latón endurecido , probado para resistir la corrosión y el desgaste marino.
P4: ¿Qué tan apretado debe estar instalado?
Apriete según las especificaciones de torque que figuran en el manual del propietario para su modelo de motor fuera de borda específico.
P5: ¿Por qué elegir Mercury OEM?
Las piezas OEM garantizan un ajuste correcto, precisión de rosca y resistencia, aspectos fundamentales para la seguridad y el rendimiento de la hélice.


