Bujía Mercury Quicksilver 816737Q NGK BP8HN-10 V-Power | Se vende por unidad | Bujía marina OEM | 816737Q
Bujía Mercury Quicksilver 816737Q NGK BP8HN-10 V-Power | Se vende por unidad | Bujía marina OEM | 816737Q
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Descripción
Descripción
Bujía Mercury Quicksilver 816737Q NGK BP8HN-10 V-Power | Se vende por unidad | Bujía marina OEM | 816737Q
Descripción general
Un motor que funciona bien arranca con una buena chispa. La bujía Quicksilver 816737Q NGK BP8HN-10 V-Power proporciona a su motor fueraborda o inborda el encendido confiable que necesita para arranques limpios y potencia constante. Esta bujía NGK original cuenta con un electrodo de corte en "V" que facilita el salto de la chispa y quema el combustible de forma más eficiente: una pequeña mejora que marca una gran diferencia en el rendimiento de su motor.
Cada bujía viene precalibrada según las especificaciones de fábrica de Mercury, así que está lista para instalarse desde el primer momento. Ya sea que busques la máxima velocidad o simplemente quieras arrancar con facilidad en el muelle, esta bujía OEM ayuda a que tu motor funcione con potencia y lucidez en todo momento.
Características principales
- Propósito: Proporciona una chispa consistente y de alta energía para un mejor encendido y eficiencia del combustible.
- Compatibilidad: Para motores marinos Mercury y Mariner que especifican bujías NGK BP8HN-10 .
- Diseño: El electrodo central exclusivo V-Power dirige la chispa hacia el borde para una combustión más limpia.
- Durabilidad: El revestimiento de metal trivalente evita la corrosión y el agarrotamiento en entornos marinos.
- Construcción: El aislante cerámico de silicato de alúmina puro mejora la resistencia y la transferencia de calor.
Compatibilidad de motores y embarcaciones
- Se adapta a varios motores fuera de borda Mercury y Mariner y motores internos MerCruiser que requieren bujías NGK BP8HN-10
- Común en motores marinos de dos y cuatro tiempos de alto rendimiento
Rendimiento y beneficios prácticos
La bujía 816737Q ofrece un encendido fiable en las exigentes condiciones del uso marino. Su diseño de ranura en "V" mejora la ignición, proporcionando un ralentí más suave, arranques más rápidos y una respuesta del acelerador más limpia. El núcleo de cobre disipa el calor del electrodo para un mejor control de la temperatura y una mayor vida útil de la bujía.
Con un revestimiento resistente a la corrosión, estos tapones son fáciles de quitar incluso después de temporadas en agua salada. Reemplace todos los tapones a la vez y notará una aceleración más potente, RPM más estables y un reinicio más seguro después de largas sesiones o paradas prolongadas.
¿Por qué comprar OEM?
Las bujías NGK homologadas por Mercury están diseñadas para uso marítimo: carga constante, humedad y calor. Las bujías equivalentes para automóviles a menudo no soportan el mismo estrés sostenido ni las mismas condiciones de humedad. Usar la bujía correcta, especificada por el fabricante original, garantiza un rango térmico adecuado, un tiempo de encendido óptimo y una fiabilidad general.
Una bujía Quicksilver NGK original significa rendimiento de fábrica, fácil instalación y larga vida útil: la misma calidad en la que confían los técnicos de Mercury en todo el mundo.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Qué motores utilizan el conector Quicksilver 816737Q?
R: Cualquier motor Mercury o Mariner que especifique NGK BP8HN-10 en el manual del propietario.
P2: ¿Las bujías vienen precalibradas?
R: Sí, están precalibrados según las especificaciones de Mercury, pero siempre es una buena práctica verificarlos antes de instalarlos.
P3: ¿Qué tiene de especial el diseño en “V”?
R: El electrodo de corte en V dirige la chispa hacia el borde, mejorando el encendido y la eficiencia de la combustión.
P4: ¿Puede soportar el uso en agua salada?
R: Por supuesto. El revestimiento trivalente previene la corrosión y el agarrotamiento de las roscas, incluso en agua salada.
Q5: ¿Con qué frecuencia se deben reemplazar las bujías?
R: Inspeccione anualmente y reemplácelo cada 100 horas, o antes si el rendimiento disminuye.

