Mercury – Cable de acelerador y cambio Gen 1 de 6,7 metros | Control mecánico del motor | 8M0085959
Mercury – Cable de acelerador y cambio Gen 1 de 6,7 metros | Control mecánico del motor | 8M0085959
Mercury – Cable de acelerador y cambio Gen 1 de 6,7 metros | Control mecánico del motor | 8M0085959 está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
Obtenga más información sobre las recompensas de PartsVu
Envío rápido
Los pedidos en stock se envían al día siguiente, desde el almacén más cercano a usted.
Más informaciónDevoluciones rápidas y fáciles
Aceptamos devoluciones de la mayoría de los artículos durante 45 días, sin cargos por reposición.
Más informaciónListo para servir
Nuestra máxima prioridad es su máxima satisfacción y que pueda volver a navegar lo antes posible.
Contacte a un profesional de repuestos
Descripción
Descripción
Mercury – Cable de acelerador y cambio Gen 1 de 6,7 metros | Control mecánico del motor
El cable de acelerador y cambio Mercury Gen I está diseñado para embarcaciones con sistemas de control mecánico Mercury tradicionales que requieren una mayor longitud de tendido. Diseñado para interfaces de control Gen I heredadas, mantiene una conexión directa y práctica entre la caja de control y el motor para que la aceleración y los cambios de marcha sean suaves, cómodos y predecibles, especialmente útiles durante el atraque, la navegación a velocidad constante y el uso diario. Su longitud de 6,7 metros (22 pies) permite tendido más largo desde la consola hasta el motor, a la vez que ayuda a mantener una sensación de control constante.
El estado del cable de control es fundamental para la respuesta del acelerador y el cambio de marchas. Una inspección rutinaria para detectar rozaduras, corrosión en los terminales, curvas cerradas y puntos de sujeción sueltos puede ayudar a prevenir rigidez y un movimiento irregular. Un tendido y un ajuste correctos ayudan a reducir el desgaste interno y a mantener una sensación de control constante a lo largo del tiempo.
Características principales
- Diseño de control mecánico: proporciona aceleración directa y operación de cambio para una sensación de timón predecible y sensible
- Longitud de cable de 22 pies (6,7 m): admite diseños de enrutamiento de consola a motor más largos
- Interfaz de control Gen I: diseñada para sistemas de control mecánico Mercury de Generación I
- Construcción de grado marino: diseñada para soportar vibraciones, humedad y exposición marina.
Compatibilidad de motores y embarcaciones
- Motores fueraborda Mercury con sistemas de control mecánico Gen I
- Configuraciones de aceleración y cambio no electrónicas
- Instalaciones de control Mercury heredadas que requieren un cable de acelerador y cambio Gen I de 22 pies
Notas importantes
- Los requisitos del cable de control varían según la generación del control y el diseño del aparejo.
- Confirme la compatibilidad del control mecánico Gen I y la longitud correcta del cable antes de realizar el pedido.
- Evite curvas cerradas, puntos de pinzamiento y exposición al calor, y asegúrese de realizar un ajuste adecuado para mantener un funcionamiento suave y un cambio seguro.
Preguntas frecuentes
1) ¿Con qué sistemas de control funciona este cable?
Está diseñado para sistemas de control de cambios y aceleración mecánicos de Mercury Generation I (Gen I).
2) ¿Qué longitud tiene este cable?
Este cable tiene 22 pies (6,7 metros) de largo, ideal para aplicaciones de enrutamiento extendido de consola a motor.
3) ¿Los cables del acelerador y del cambio Gen I son elementos de desgaste?
Sí. Las camisas, los revestimientos y la tensión del enrutamiento pueden reducir el rendimiento con el tiempo. La inspección y el reemplazo rutinarios ayudan a mantener una sensación de control suave.
4) ¿Por qué utilizar un cable de control OEM Mercury Gen I en lugar de un reemplazo del mercado de accesorios?
Los cables OEM de Mercury están fabricados según las especificaciones originales para garantizar el ajuste, el recorrido del cable y la durabilidad, lo que ayuda a mantener una geometría de control adecuada y una respuesta constante del acelerador y los cambios.
5) ¿Qué se debe comprobar durante la instalación?
Verifique el enrutamiento correcto, evite curvas cerradas o fuentes de calor, asegure el cable correctamente y confirme el acelerador y el recorrido de cambios completos antes de la operación.

