Mercury – Kit de buje Flo-Torq II Quicksilver 835274Q1 | Motores fueraborda Yamaha de 4 tiempos (150–300 HP) y VMAX SHO (115–250 HP) | 835274Q1

Descripción general

El kit de cubo Flo-Torq II Quicksilver 835274Q1 le permite utilizar hélices Mercury o Quicksilver en su motor fueraborda Yamaha de 4 tiempos de 150–300 HP o VMAX SHO de 115–250 HP , lo que le proporciona un rendimiento más suave y protección contra daños en la transmisión.

El sistema Flo-Torq II es conocido por su durabilidad y flexibilidad: amortigua los impactos de la hélice, ayuda a prevenir daños en la caja de engranajes y se puede reparar directamente en el muelle. Con este buje, obtienes un ajuste de fábrica, un funcionamiento silencioso y la tranquilidad de que tu sistema de hélice puede soportar cualquier condición del agua.

Características principales

• Propósito: Adapta las hélices Mercury o Quicksilver a los motores fuera de borda Yamaha de 4 tiempos de 150 a 300 HP y VMAX SHO de 115 a 250 HP para un funcionamiento suave y seguro.
• Material: Fabricado con Delrin de alta resistencia y componentes inoxidables resistentes a la corrosión para un uso marino duradero.
• Rendimiento: Amortigua la transmisión para absorber los impactos repentinos de la hélice, lo que reduce la vibración y protege la unidad inferior.
• Diseño: El diseño de cubo modular Flo-Torq II se adapta a los motores Yamaha con arandelas de empuje OEM de una sola pieza y es totalmente reparable en campo.
• Fácil de usar/instalar: Se instala rápidamente con herramientas estándar, sin necesidad de modificaciones; mantenimiento sencillo en el muelle.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Motores fueraborda Yamaha de 4 tiempos de 150 a 300 HP
• Motores fueraborda Yamaha VMAX SHO de 115 a 250 HP (arandela de empuje OEM de una sola pieza)
• Ideal para consolas centrales de alto rendimiento, embarcaciones de pesca y plataformas marinas.

Rendimiento y beneficios reales

El buje Flo-Torq II 835274Q1 suaviza la conducción al reducir la vibración y proteger contra impactos al circular a alta velocidad o al chocar con escombros. Está diseñado para soportar el desgaste sin sacrificar la potencia a la hélice.

Si alguna vez necesita realizar el mantenimiento del buje, está diseñado para un reemplazo rápido en el agua, sin herramientas especializadas ni tiempo de inactividad. Esto significa que puede dedicar más tiempo a operar su embarcación y menos tiempo a preocuparse por problemas mecánicos.

¿Por qué elegir OEM?

El sistema Flo-Torq de Mercury es el estándar para la protección del cubo de la hélice. Cada pieza está moldeada con precisión para una transferencia de par exacta y durabilidad en agua salada o dulce. Los cubos de repuesto a menudo carecen de las tolerancias adecuadas, lo que provoca vibraciones o una alineación deficiente.

Un buje Quicksilver Flo-Torq II genuino garantiza un funcionamiento silencioso, un ajuste perfecto y una confiabilidad comprobada diseñada por Mercury, incluso en motores fuera de borda Yamaha de alta potencia.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué motores son compatibles con el kit Quicksilver 835274Q1?
R: Se adapta a los motores fuera de borda Yamaha de 4 tiempos de 150 a 300 HP y VMAX SHO de 115 a 250 HP con una arandela de empuje OEM de una sola pieza.

P2: ¿Qué incluye el kit?
A: Un manguito de cubo Flo-Torq II , componentes internos y externos y hardware de instalación.

P3: ¿Qué hace que Flo-Torq II sea diferente?
R: Es un buje amortiguador que protege la transmisión del impacto manteniendo al mismo tiempo la transferencia de potencia total.

Q4: ¿Puedo instalarlo yo mismo?
R: Sí. Es fácil de instalar o reemplazar con herramientas manuales estándar.

P5: ¿Por qué OEM en lugar de posventa?
R: El OEM garantiza tolerancias correctas, mejores materiales y un ajuste perfecto en todo momento.