Mercury – Kit de reparación de bomba de agua | Mantenimiento del sistema de refrigeración | Kit OEM de varias piezas | 89983Q1

Descripción general

Cuando confías en un motor fueraborda Mercury o Mariner de gama media, aprendes rápidamente que el rendimiento de la refrigeración no es algo que se pueda jugar. Estos motores trabajan arduamente impulsando plataformas de pesca, embarcaciones fluviales, pontones y sistemas de propulsión a chorro en aguas poco profundas y corrientes cambiantes. Con el tiempo, el limo, la arena y los residuos desgastan las piezas internas de la bomba de agua. Antes de que te des cuenta, el indicador se debilita, la temperatura sube y el motor empieza a avisarte que necesita atención. El kit de reparación de bomba de agua Quicksilver 89983Q1 te brinda la tranquilidad de restaurar toda la sección de refrigeración, no solo el impulsor. Es el tipo de mantenimiento que mantiene un motor funcionando frío, estable y listo para largas jornadas en el agua.

Características principales

• Kit de reparación de bomba de agua OEM de nueve piezas para motores fuera de borda Mercury y Mariner de 30 a 70 HP y determinados motores fuera de borda con propulsión a chorro.
• Incluye juntas, juntas tóricas, placa frontal, chaveta de transmisión, impulsor y conjuntos de asiento para una reconstrucción completa.
• Los álabes del impulsor de elastómero mantienen la flexibilidad ante amplios cambios de temperatura
• Diseñado para un rendimiento duradero y un flujo de enfriamiento constante.
• Diseñado según las especificaciones OEM de Mercury Marine para un ajuste adecuado y un funcionamiento confiable

Compatibilidad de motores y embarcaciones

Compatible con una amplia gama de modelos Mercury y Mariner, incluidos:

• Motores fueraborda de dos tiempos de 30 a 70 HP
• Motor a reacción de 30 HP (número de serie de EE. UU. 0C159200–0G589999)
• Motor de dos tiempos de 35 HP (EE. UU. 6445653+, BEL 9384476+, CAN 7209608+)
• 40 HP de dos tiempos (2 cilindros hasta 1983; 4 cilindros 0C159200+)
• 45 HP de dos tiempos (4 cilindros)
• Motor de dos tiempos de 50 HP (4 cilindros con carcasas de bomba de plástico)
• 50–60 HP de dos tiempos (3 cilindros)
• 70 HP de dos tiempos (3 cilindros en varias regiones)

Tipos de embarcaciones comunes:

• Lanchas fluviales
• barcos de pesca de aluminio
• esquifes utilitarios
• Embarcaciones de bahía y configuraciones cercanas a la costa
• Lanchas familiares más antiguas

Rendimiento y beneficios prácticos

Es reconfortante saber que su motor recibe el volumen de refrigeración para el que fue diseñado. Reconstruir toda la bomba en lugar de cambiar un solo impulsor restaura el funcionamiento hermético y suave del sistema. Las juntas nuevas sellan correctamente. La nueva placa frontal crea una superficie plana y limpia para el barrido del impulsor. La chaveta de accionamiento se sujeta firmemente para que los álabes mantengan una rotación firme sin resbalar.

En el agua, la diferencia se nota rápidamente: un indicador más potente, temperaturas de funcionamiento más bajas, un ralentí más estable y mayor confianza al remontar el río o navegar largas distancias. Gracias a que los elastómeros del impulsor soportan el calor y el frío sin endurecerse ni romperse, se obtiene un caudal fiable tanto al zarpar al amanecer como al volver a casa con el calor de la tarde.

Este kit es especialmente valioso para motores utilizados en ríos poco profundos, donde la arena y los residuos finos desgastan las piezas con mayor rapidez. Una reconstrucción completa de la bomba elimina los puntos débiles ocultos, convirtiendo un simple mantenimiento en una verdadera protección a largo plazo para su motor fuera de borda.

¿Por qué comprar OEM?

Las piezas originales Mercury Marine se fabrican con materiales específicos para uso marino y tolerancias exactas que los kits de repuesto rara vez igualan. Las paletas, asientos y juntas están diseñados para funcionar en conjunto, restaurando la bomba a su rendimiento original, no a una versión aproximada. El OEM también significa una instalación más sencilla, una mayor vida útil y la confianza de no correr el riesgo de sobrecalentamiento ni desgaste prematuro. Si desea que su motor Mercury o Mariner se mantenga confiable temporada tras temporada, el OEM es la única opción viable.

Preguntas frecuentes

P1: ¿A qué motores es compatible este kit?

Compatible con motores fueraborda Mercury y Mariner de 30 a 70 HP y algunos modelos con propulsión a chorro. La mejor manera de confirmarlo es comprobar que los números de serie coincidan.

P2: ¿Qué hace que este kit sea mejor que el del mercado de accesorios?

Las piezas OEM mantienen espacios libres, materiales y caudales adecuados que protegen su motor y restauran el enfriamiento de fábrica.

P3: ¿Cómo sé si es el kit correcto?

Compare el número de pieza con su manual o haga coincidir la potencia de su motor y el rango de número de serie.

P4: ¿Es adecuado para agua dulce y salada?

Sí. Simplemente enjuague después de usar agua salada para prolongar la longevidad.

Q5: ¿La instalación es sencilla?

La mayoría de los propietarios con herramientas básicas y un manual de servicio pueden completar el trabajo en menos de una hora.