Mercury – Control remoto de montaje lateral, tradicional de 8 pines | Control de motor fueraborda con compensación | 8M0176295

Descripción general

Esta es la versión con arnés más largo del clásico control lateral de 8 pines de Mercury. El mismo diseño familiar, pero con mayor alcance. Si alguna vez te has quedado corto de cables en la consola, esta solución soluciona ese problema. El trim está integrado en el mango, la bocina de advertencia ya está presente y la longitud adicional del arnés te da mayor flexibilidad al aparejar embarcaciones más anchas o consolas centrales. Es un clásico, pero con un toque positivo: simple, probado y fácil de usar.

Características principales

• Interruptor de ajuste montado en el mango : le permite controlar el ajuste sin quitar la mano del mango.
• Arnés de 8 pines de veinte pies : la longitud adicional ayuda cuando la consola está más lejos del espejo de popa.
• Bocina de advertencia incorporada : la bocina integrada significa un componente menos para cablear por separado.
• Cables de ajuste de montaje frontal incluidos : los cables de ajuste de potencia ya están instalados para un interruptor de ajuste frontal.
• Diseño mecánico tradicional : control mecánico sencillo sin módulos electrónicos.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Motores fueraborda Mercury con compensación de potencia integrada
• Motores fueraborda Mariner con compensación de potencia integrada
• Motores fueraborda de fuerza de cuarenta caballos de fuerza y ​​más, de 1993 y más nuevos.
• Sistemas de control mecánico
• Cableado tradicional de Mercury de ocho pines

Rendimiento y beneficios prácticos

Una vez instalado, este control resulta familiar de inmediato. Los cambios son suaves al ralentí y el trimado siempre está justo donde se espera. El arnés más largo facilita la maniobra, especialmente en embarcaciones donde todo está más extendido. Una vez instalado, funciona sin necesidad de atención constante.

¿Por qué comprar OEM?

Los controles OEM Mercury se basan en la geometría y el cableado de los cables de Mercury, sin conjeturas. Todo encaja a la perfección, y funciones como la bocina de advertencia y los cables de compensación ya están incluidos. Esto ahorra tiempo durante la instalación y evita conexiones adicionales posteriormente. Para un control que usas en cada viaje, OEM simplifica las cosas.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo sé si este control funcionará con mi motor?
R: Si su motor fuera de borda utiliza un cableado Mercury tradicional de ocho pines y tiene ajuste de potencia, este es el estilo correcto.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre este y el control más corto de 8 pines?
R: Esta versión incluye un arnés de veinte pies en lugar de un arnés de quince pies.

Q3: ¿Este control incluye una bocina de advertencia?
R: Sí, la bocina de advertencia está integrada en el control.

P4: ¿Esto funcionará en los nuevos motores fueraborda pequeños de cuatro tiempos?
R: En los modelos FourStroke de 8, 9,9, 15 y 20 caballos de fuerza del año 2005 y posteriores, se requiere un arnés adaptador.

Q5: ¿Qué cables de acelerador y cambio se deben utilizar?
R: Se requieren cables de acelerador y cambio GEN II. Algunos modelos pequeños de cuatro tiempos usan cables de acelerador y cambio SAE.