Mercury – Manguito de retención del termostato Quicksilver | Componente del sistema de refrigeración | Latón | 47508T
Mercury – Manguito de retención del termostato Quicksilver | Componente del sistema de refrigeración | Latón | 47508T
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Descripción
Descripción
Mercury – Manguito de retención del termostato Quicksilver | Componente del sistema de refrigeración | Latón | 47508T
Descripción general
Si su MerCruiser se calienta demasiado o el termostato no encaja correctamente, esta pequeña pieza podría ser la solución. El manguito de retención de latón Mercury Marine 47508T Quicksilver sujeta el termostato firmemente en su lugar dentro de la carcasa, manteniendo el sistema de refrigeración sellado y funcionando sin problemas. Está fabricado en latón marino sólido y diseñado para resistir años de uso, calor y vibraciones. Diseñado para motores MerCruiser V6 y V8 con la carcasa del termostato de dos piezas (diseño n.° 1), es una pieza sencilla que ayuda a mantener estable la temperatura del motor y a que la embarcación funcione correctamente.
Características principales
- Propósito: Mantiene el termostato correctamente asentado y alineado dentro de la carcasa.
- Material: Mecanizado a partir de latón de grado marino que no se oxida ni se corroe.
- Ajuste: Diseñado para carcasas de termostato de dos piezas n.° 1 en los primeros motores MerCruiser V6 y V8.
- Rendimiento: Evita el movimiento del termostato, fugas y flujo desigual del refrigerante.
- Durabilidad: Soporta calor, presión y vibración constantes sin desgastarse.
- Compatibilidad: Funciona con motores intraborda MerCruiser sterndrive y V6 y V8 .
Compatibilidad de motores y embarcaciones
- MerCruiser V6 (carcasa de termostato de 2 piezas anterior)
- MerCruiser V8 (carcasa de termostato de 2 piezas anterior)
- Modelos MerCruiser más antiguos de alta potencia con motor intraborda y motor de popa
Rendimiento y beneficios reales
El manguito del termostato 47508T puede ser pequeño, pero es fundamental para el funcionamiento del sistema de refrigeración. Mantiene el termostato firmemente en su asiento, lo que garantiza un flujo uniforme del refrigerante por el sistema y mantiene el motor a la temperatura adecuada. Un manguito suelto o faltante puede causar fugas, calentamiento desigual o incluso sobrecalentamiento.
Este manguito de latón no se oxida ni se deforma, incluso tras temporadas de exposición a la sal, el agua y altas temperaturas. Una vez instalado, puede contar con un funcionamiento estable y un termostato bien sellado cada vez que encienda el motor.
¿Por qué elegir Mercury OEM?
El Quicksilver 47508T es fabricado por Mercury, por lo que está cortado y mecanizado para encajar perfectamente en la carcasa del termostato de su MerCruiser. Las fundas de repuesto pueden parecer iguales, pero a menudo no se ajustan bien ni utilizan el mismo latón resistente a la corrosión.
Las piezas Mercury se prueban en condiciones marinas reales (calor, agua salada, vibraciones, etc.), así que sabe que resistirán. Son piezas pequeñas y económicas que pueden ahorrarle una reparación mucho mayor en el futuro.
Preguntas frecuentes
P1: ¿A qué motores se adapta esta funda?
Está diseñado para motores MerCruiser V6 y V8 con carcasa de termostato de dos piezas (diseño n.° 1) anterior.
Q2: ¿De qué está hecho?
Está hecho de latón macizo , por lo que no se corroerá ni se agarrotará con el tiempo.
P3: ¿Por qué reemplazarlo?
Con el tiempo, las mangas pueden desgastarse o perderse, lo que provoca desalineación del termostato o fugas. Una manga nueva mantiene el sistema de refrigeración sellado y eficiente.
P4: ¿Puede soportar el uso en agua salada?
Sí, el latón es ideal para el agua salada y no se corroe como otros materiales más baratos.
Q5: ¿Por qué OEM?
Las piezas originales de Mercury encajan perfectamente y duran más. Pasará menos tiempo solucionando problemas y más tiempo en el agua.


