Mercury – Conjunto de bomba de combustible | Serie OMC/Johnson/Evinrude V4 | Construcción de grado marino | 8M6010288

Descripción general

Cualquier navegante que haya escuchado un motor fallar en el momento menos indicado conoce esa sensación: esa rápida punzada de preocupación seguida de la esperanza de que no sea nada grave. Una bomba de combustible en buen estado elimina esa preocupación. Con el conjunto de bomba de combustible Quicksilver 8M6010288, obtendrá el suministro de combustible constante y predecible que mantiene los motores fueraborda OMC, Johnson y Evinrude V4 antiguos funcionando como deberían. Es el tipo de pieza que se gana su confianza silenciosamente. Al acelerar para salir del muelle o dirigirse a mar abierto, sentirá esa respuesta suave y segura que solo una bomba confiable puede brindar.

Características principales

• Diseñado para motores fueraborda Evinrude y Johnson V4 de 2 tiempos de 25 a 55 hp seleccionados
• Diseñado para cumplir con las especificaciones exactas del OEM en cuanto a flujo de combustible y confiabilidad.
• Solo conjunto de bomba de combustible; los herrajes y los conectores de la línea de combustible se venden por separado
• Reemplaza varios números de bomba OEM, incluidos 382354, 3857 81, 388268, 394543, 395713, 398338, 398387, 432451, 433387, 438556
• Componentes internos de grado marino diseñados para soportar vibraciones, exposición a combustible de etanol y entornos marinos difíciles.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Compatible con motores fueraborda OMC/Johnson/Evinrude V4 seleccionados, de 25 a 55 hp
• Ideal para plataformas de pesca antiguas, lanchas clásicas, barcos de hojalata y pequeños cruceros familiares.
• Funciona tanto con configuraciones de timón como con dirección remota.
• Adecuado para uso en agua dulce y salada si se mantiene adecuadamente.

Rendimiento y beneficios prácticos

Una bomba de combustible puede estar escondida, pero se nota su importancia en cuanto el motor arranca. La Quicksilver 8M6010288 proporciona un pulso de combustible preciso y constante que ayuda a que el motor fueraborda tenga un ralentí más suave y una aceleración más limpia. Sin titubeos ni vacilaciones: solo un flujo constante de combustible alimentando los carburadores tal como lo diseñaron los diseñadores del motor.

Una vez instalado, notarás un arranque más predecible, menos contratiempos al arrancar en frío y un régimen medio más suave. Está diseñado para soportar la vibración constante de las antiguas plataformas de 2 tiempos y la dura realidad de los combustibles actuales con mezcla de etanol. Los diafragmas y las válvulas internas responden de forma rápida y uniforme, brindándote una sensación de seguridad tanto al pasar lentamente por una zona sin estela como al circular a toda velocidad por el compartimento.

Y como está diseñado según los estándares OEM, el ajuste es preciso. No tendrá que complicarse con la alineación ni forzar las conexiones: todo encaja como debe, lo que ayuda a reducir el riesgo de fugas, succión débil o futuros problemas.

¿Por qué comprar OEM?

En cuanto al suministro de combustible, los atajos terminan costando más. Elegir un repuesto original de Quicksilver le ofrece:

• Flujo de combustible constante y calibrado para una combustión confiable
• Durabilidad a largo plazo contra el calor, la vibración y la exposición al etanol.
• Ajuste correcto en la primera instalación: sin puertos desparejados ni conexiones forzadas
• Menos averías y mejor rendimiento general de su antiguo motor de 2 tiempos

Tranquilidad práctica. Si quiere que su OMC/Johnson/Evinrude antiguo siga siendo confiable, las piezas originales son la mejor opción.

Preguntas frecuentes

P1: ¿A qué motores Mercury es compatible?

Esto no es para motores Mercury. Es una pieza Quicksilver fabricada según los estándares OEM para motores fueraborda OMC, Johnson y Evinrude V4 seleccionados.

P2: ¿Qué diferencia esto de las bombas del mercado de accesorios?

Calidad de construcción de precisión, caudales de combustible correctos y durabilidad a largo plazo, especialmente bajo exposición al etanol.

P3: ¿Cómo confirmo el ajuste?

Haga coincidir el número de modelo y el número de serie de su motor fuera de borda con las especificaciones de su manual de servicio.

P4: ¿Se puede utilizar en agua salada?

Por supuesto. Con un mantenimiento regular, funciona de forma fiable tanto en agua salada como dulce.

Q5: ¿La instalación es sencilla?

La mayoría de los navegantes con herramientas básicas pueden instalarlo, aunque es esencial colocar las mangueras y las abrazaderas correctamente.