Sistema de color SP-120 con RFB y accionamiento mecánico remoto 1983-93 Mercury I/O, Volvo Diesel

Características:

• El SI-TEX SP-120C es un piloto automático diseñado para dirección hidráulica, dirección mecánica y control de solenoide.
• No requiere una caja de conexiones separada, todo simplemente se conecta a la parte trasera del cabezal de control
• Este piloto automático es ideal para embarcaciones pequeñas de menos de 38 pies.
• El piloto automático puede funcionar en modo de retroalimentación de timón virtual en el caso de motores fuera de borda o se puede agregar una unidad de retroalimentación de timón separada para embarcaciones internas.
• El SP-120C muestra simultáneamente el rumbo real de la brújula y el rumbo seleccionado, junto con las pantallas del ángulo del timón.
• Cabezal de control compacto de 4,1" x 4,1" a prueba de salpicaduras con pantalla LCD a color grande y fácil de leer
• Extremadamente fácil de seleccionar los títulos deseados, operar y configurar, con un nuevo software fácil de usar
• La brújula giroscópica de 9 ejes de alto rendimiento proporciona al piloto automático una excelente respuesta de dirección
• El piloto automático utiliza la entrada de GPS de velocidad sobre el suelo (SOG) y rumbo sobre el suelo (COG) para
• mejorar el rendimiento
• La interfaz GPS NMEA-0183 acepta entradas de la mayoría de los trazadores de cartas para navegar hacia puntos de referencia y rutas.
• Salida NMEA-0183 de rumbo de brújula a 10 kHz para interfaz con MFD con superposición de carta/radar
• Modos de dirección del piloto automático:
• Manual (dirección asistida)
• Automático (el piloto mantiene el rumbo magnético seleccionado)
• GPS (Dirige al punto de referencia o rutas cuando se conecta con GPS)
• Viento (se dirige hacia el viento cuando se conecta al sensor de viento para instalaciones en veleros)
• Protegido por la garantía SI-TEX de 2 años

Presupuesto:

• Resistente al agua: IPX6
• Dimensiones del cabezal de control: 110 mm de largo x 110 mm de ancho
• Alimentación de tensión VOLTAJE: 12/24 Voltios DC
• Pantalla LCD a color
• Indicador de rumbo de brújula constante e indicador de ángulo de timón
• Consumo de corriente: 0,5 amperios a 12 VCC en modo de espera
• Corriente máxima de salida del variador: 15 amperios
• Temperatura de funcionamiento: -10ºC a +55ºC
• Conexiones de datos: Entrada GPS NMEA-0183, Salida de rumbo de brújula NMEA-0183 de 10 kHz
• Detección de rumbo <1 grado

El paquete incluye:

• Cabezal de control de piloto automático con pantalla LCD a color SI-TEX SP-120C
• Cables de interfaz NMEA
• Brújula giroscópica electrónica de 9 ejes
• Cubierta solar del cabezal de control
• Manual del producto
• Tornillos de montaje