Pistón Suzuki – 12111-96L10-0B0

Pistón de repuesto original OEM para un rendimiento de motor de precisión

El pistón Suzuki 12111-96L10-0B0 es un pistón original de fábrica, diseñado para cumplir con los estándares de rendimiento y durabilidad de Suzuki. Ya sea que esté reconstruyendo completamente su motor o reemplazando un solo componente desgastado, este pistón OEM ofrece una compresión confiable, un ajuste perfecto y una larga vida útil del motor.

Características principales

Construcción certificada por OEM: construida según las especificaciones de fábrica de Suzuki

Material de alta resistencia: soporta calor y presión extremos.

Optimizado para uso marino: ofrece un funcionamiento suave en condiciones exigentes

Diseñado para tolerancias estrictas: mantiene la combustión adecuada y el equilibrio del motor.

Número de pieza: 12111-96L10-0B0

Compatibilidad

Compatible con motores fueraborda Suzuki seleccionados

Confirme siempre con el diagrama de piezas oficial de su modelo o consulte con un técnico para garantizar la compatibilidad con el número de pieza 12111-96L10-0B0

Casos de uso ideales

Reconstrucciones de motores que requieren componentes internos de calidad OEM

Reemplazo de pistones que presentan rayaduras, desgaste o pérdida de compresión

Mantenimiento del rendimiento original del motor en motores marinos de alta potencia

Por qué es importante elegir pistones OEM

El pistón es el corazón del sistema de combustión de su motor. Usar un repuesto no original puede provocar un montaje incorrecto, pérdida de compresión, sobrecalentamiento y fallos a largo plazo del motor. Con el pistón Suzuki 12111-96L10-0B0, invierte en auténtica fiabilidad y rendimiento, con el respaldo de los estándares de ingeniería de Suzuki.

Preguntas frecuentes

¿Cómo puedo confirmar que este pistón se adapta a mi motor fuera de borda?

Consulte el manual de piezas de su motor Suzuki o consulte a su concesionario para que el número de pieza 12111-96L10-0B0 coincida con el modelo y año de su motor.

¿Debo reemplazar todos los pistones o solo uno?

Si bien es posible reemplazar un solo pistón si el daño es aislado, a menudo se recomienda inspeccionar y reemplazar todos los pistones durante una reconstrucción completa para garantizar un rendimiento equilibrado y una larga vida útil.