Hélice de acero inoxidable Express OS Mach3 de Turning Point, derecha, 3 palas, paso de 15,6 x 15, 31511510

• • Hélices de 3 palas de acero inoxidable Express Mach3 OS para motores de 150 a 300+ hp con cajas de engranajes de 4,75".

• Grandes cuchillas para gran potencia.

• Mejoras en la copa, los bordes de ataque y de salida y la geometría agresiva y progresiva de la hoja y el ángulo de ataque que son sellos distintivos de los puntos de inflexión.

• Excelente tiro de hoyo.

• Impresionante elevación de proa.

• El mejor comportamiento en curvas de su clase.

• Se adapta perfectamente a embarcaciones de bahía de gran potencia, consolas centrales de alta mar y pontones/tri-toons de alta potencia.

• Las hélices de 3 palas de gran diámetro ofrecen una gran economía de combustible de rango medio en muchas aplicaciones.

• Materiales más resistentes, mayor resistencia a la corrosión, mayor brillo y nueva tecnología de fundición.

• Incluye los diseños de vanguardia de Turning Point.

• Tecnologías de fundición de última generación y prácticas de acabado y ajuste probadas en carreras para la línea de hélices Express.

• Acero inoxidable patentado, TP17.

• El paso ajustado, los ángulos de inclinación y las salidas de escape mejoran el rendimiento general.

• Las hélices se adaptan a los motores fuera de borda y Sterndrive COX, Evinrude, Honda, Johnson, Mariner, Mercury, MerCruiser, Nissan, OMC, OXE, Parsun, Suzuki, Tohatsu, Volvo Penta y Yamaha.

• Utiliza kits de instalación/cubo 500 para aplicaciones menores a 200 hp o kits de instalación/cubo serie 700 para motores de 200 hp o más.

• Consulte la tabla de aplicaciones para obtener información sobre la aplicación del motor y los números de piezas del kit de instalación/cubo necesarios.

¿Por qué actualizar a una hélice de acero inoxidable Tuning Point?
- Las hélices de acero inoxidable son mucho más duraderas en comparación con las de aluminio.
Rendimiento considerablemente mejor que las hélices de aluminio de la competencia. (Diferencia mínima de rendimiento: aumento de velocidad de entre 0,80 y 1,6 km/h en comparación con las hélices de aluminio de Turning Point).
- Espere un mejor rendimiento que las hélices de acero inoxidable OEM y del mercado de accesorios de la competencia.

La nueva serie Express Mach3 OS de hélices de acero inoxidable es el siguiente paso en la evolución de nuestra popular serie VO de mayor diámetro. Nuestros ingenieros y expertos en hélices mejoraron la copa, los bordes de ataque y de salida, y la agresiva geometría progresiva de las palas, sello distintivo de Turning Point. Estas modificaciones han dado como resultado una hélice con un excelente disparo, una impresionante elevación de proa y un comportamiento en curvas líder en su clase. La Express Mach3 OS se adapta perfectamente a embarcaciones de bahía de gran potencia, consolas centrales de alta mar y pontones/tri-toons de alta potencia. Es compatible con todos los motores fueraborda de 90 hp y superiores con caja de engranajes de 4,75" de todos los fabricantes, así como con los motores Mercury Alpha One y Bravo One, y los motores dentro-fueraborda Volvo Penta SX. Las hélices de 3 palas de gran diámetro ofrecen un excelente ahorro de combustible a medio régimen en diversas aplicaciones. Ya sea que busque maximizar su tiempo en el agua, ampliar su autonomía o simplemente optimizar su presupuesto para combustible, la Express Mach3 OS es una excelente opción para sacar el máximo provecho de su embarcación.

Acero inoxidable patentado, TP17:
Formulado para satisfacer las exigentes exigencias de los nuevos diseños Express Mach3 y Mach4. Un 20 % más de contenido de cromo que la competencia: mayor brillo y mejor resistencia a la corrosión. Casi un 250 % más resistente y 5 veces más duradero que el acero inoxidable convencional. Este nuevo material permite a los ingenieros y diseñadores de Turning Point la libertad de crear diseños radicalmente nuevos que le ayudarán a obtener el máximo rendimiento de su embarcación.

Grandes puertos de escape de flujo libre:
Las carcasas de hélice de Turning Point cuentan con amplios conductos de escape. Sus hélices tienen un 40 % más de área de flujo de escape que la competencia. Un mayor flujo de escape y una menor contrapresión permiten generar más potencia. Como los colectores de escape de su barco.