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Yamaha | Kit de mantenimiento de 20 horas | LUB-10W30-FC-04

Mantenga su Yamaha F350 V8 en óptimas condiciones con un kit de mantenimiento de 20 horas basado en Yamalube 10W-30 FC-W . Este kit reúne en un solo pedido los componentes necesarios para el aceite, la filtración y el mantenimiento de la caja de cambios, para que pueda realizar el primer intervalo de servicio sin complicaciones. Incluye la mezcla perfecta de aceite de motor para un cambio completo, lubricante para engranajes HD para la unidad inferior, juntas de sellado nuevas y ambos filtros de combustible para proteger el rendimiento y la fiabilidad.

Qué incluye este kit

• 1x LUB-10W30-FC-04 – Aceite de motor Yamalube 10W-30 para motores fueraborda mineral 4M FC-W (galón)
• 3x LUB-10W30-FC-12 – Aceite de motor Yamalube 10W-30 para motores fueraborda mineral 4M FC-W (cuarto de galón)
• 2x ACC-GLUBE-HD-QT – Aceite lubricante para caja de engranajes marinos Yamalube HD (32 oz)
• 1x N26-13440-03-00 – Filtro de aceite para motor fueraborda Yamaha
• 1x 90430-14M09-00 – Junta de drenaje del tapón de aceite Yamaha
• 2x 90430-08003-00 – Juntas de drenaje de unidad inferior de motor fueraborda Yamaha
• 1x 6P3-WS24A-02-00 – Elemento de filtro de combustible primario Yamaha
• 1x MAR-10MEL-00-00 – Filtro separador de combustible/agua de 10 micras para motores fueraborda Yamaha
• 1x Bomba de aceite para caja de engranajes de unidad inferior (multiusos)

Por qué es importante este kit de mantenimiento de 20 horas

• Listo para el primer servicio: combina aceite de motor, lubricante para engranajes, filtros y juntas para el intervalo de 20 horas.
• Lubricante para engranajes HD incluido: ayuda a proteger engranajes y cojinetes bajo cargas pesadas y alto torque.
• Protección de combustible: incluye el elemento de filtro de combustible montado en el motor y un separador de combustible/agua de 10 micrones.
• Recarga de caja de engranajes más limpia: la bomba incluida admite un llenado de abajo hacia arriba para generar menos suciedad y menos bolsas de aire.

Preguntas frecuentes

¿Por qué se incluyen 2 juntas de drenaje de la unidad inferior?
La mayoría de las unidades inferiores de Yamaha utilizan una junta en el tornillo de drenaje y otra en el tornillo de ventilación, por lo que puede reemplazar ambas durante el mismo servicio.

¿Necesito el filtro separador de combustible/agua de 10 micrones si ya tengo el filtro de combustible primario?
Trabajan juntos: el separador ayuda a eliminar el agua y los residuos finos antes de que el combustible llegue al filtro montado en el motor.

¿Puedo reutilizar la bomba de lubricación de engranajes?
Sí, límpielo después de usarlo y guárdelo para realizar futuros servicios en la unidad inferior.

¿Debo reemplazar la junta de drenaje de aceite cada vez?
Sí, reemplazar la junta de drenaje durante el servicio ayuda a mantener un sellado adecuado después de reinstalar el tapón.

• Aplicación del motor
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